Audi A4 1.8 TFSI

Audi A4
Audi A4 1.8 TFSI

Audi A4 1.8 TFSI

Ende 2007 wurde die vierte Audi A4 -Baureihe mit dem Einstiegsmodell Audi A4 1.8 TFSI vorgestellt, der im Jahr 2012 überarbeitet worden ist. Die viertürige Limousine ist mit einer Länge von 4,70 Metern, einer Breite von 1,82 Metern und einer Höhe von 1,42 Metern gegenüber seinem Vorgänger in allen Bereichen gewachsen – das Ergebnis: Mehr Beinfreiheit für alle Insassen. Den fünftürigen Audi A4 Avant präsentierte der Ingolstädter Automobilhersteller der Öffentlichkeit zum ersten Mal auf dem Genfer Auto -Salon im März 2008. Der bis 2012 verbaute TFSI-Motor als Basisaggregat im Audi A4 ist ein 1,8-Liter großer Vierzylinder mit Turbounterstützung. Das Einstiegsmodell erbrachte mit 160 PS und einem Drehmoment von 250 Nm genügend Leistung. Seit der Modellpflege 2012 wird der Audi A4 1.8 TFSI mit 170 PS angetrieben. Durch Optimierung des Triebwerks wurde nicht nur die Leistung gesteigert, sondern ebenfalls konnte der Verbrauch auf durchschnittliche 8,3 Liter gesenkt werden. Der vierzylindrige 1.8 Motor der Mittelklasse-Limousine beschleunigt in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h (Werksangaben). Wie bei Audi üblich ist auch der neue A4 als Audi A4 1.8 quattro mit Allradantrieb optional und gegen Aufpreis lieferbar. Den Audi A4 1.8 TFSI gibt es in den Ausstattungsvarianten Attraction, Ambition und Ambiente. Alu-Räder, einen 6,5-Zoll-Bildschirm und Klimaautomatik haben alle Varianten. Gegen Aufpreis sind für den Audi A4 1.8 TFSI eine Highend-Soundanlage sowie aktuelle Assistenzsysteme verfügbar, das 505 Watt leistet. Auf der Suche nach einer Audi A4 Limousine oder einem Audi A4 Kombi? Bei mobile.de finden Sie Ihren Audi A4 1.8 TFSI als Neuwagen , Gebrauchtwagen und Jahreswagen zu einem günstigen Preis!

 

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,2l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen123g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat721€ / Monat 
Kosten / km58ct / km 
Versicherungsklasse15HF/21TK/23VK
KFZ-Steuer84€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Am A4 dieser Generation ist eine überhöhte Anzahl rissiger/poröser Bremsschläuche auffällig, bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung zeigt sich auch überdurchschnittlich viel Verschleiß an Bremsscheiben/-belägen. Die Auffälligkeiten in der Baugruppe Elektrik sind meist kleinerer Natur. Gelegentlich wird ein zu geringer Flüssigkeitspegel der Servolenkung festgestellt. Tipp: Funktion der Scheinwerferreinigungsanlage prüfen.
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