Opel Mokka / Mokka X (Serie)

Als der Opel Mokka im Oktober 2012 auf den Markt kam, wirkten die 40.000 Vorbestellungen des Modells wie ein Sonnenstrahl für die schwer bedrängte Automarke. Mit diesem Modell schaffte es Opel, immer unter den ersten drei der SUV-Zulassungen zu sein. Tatsächlich kam der Mokka genau zur richtigen Zeit: Der SUV-Markt boomte, die Kunden hatten Spaß daran, mit einem wendigen, kleinen SUV durch die Stadt zu kurven.

Vor allem der Einstiegspreis von 18.990 Euro ließ beschwingte Gefühle aufkommen, während die Länge von 4,28 Meter auch ungeahnte Parklücken eröffnete. Auch die Kofferraum-Größe von 356 Litern spricht eher jene Kundschaft an, die bequem kurze und lange Strecken auf Asphalt meistern möchte.

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Daten

Die Motorenauswahl beim Mokka X ist übersichtlich. Es gibt drei Benziner mit Leistungen zwischen 115 PS und 152 PS, zwei Diesel mit 110 PS und 136 PS sowie eine LPG-Autogasvariante mit 140 PS. Der Basisbenziner hat nur fünf Gänge und ab mittleren Drehzahlen (über 120 km/h) akustisch vernehmbar mit den knapp 1,5 Tonnen Leergewicht zu kämpfen.

Alle anderen Mokkas sind mit 6-Gang Getriebe oder 6-Stufen Automatik ausgestattet. Allradantrieb gibt es nur mit den Turbobenzinern und der stärksten Dieselversion.

  • sparsame Diesel
  • straffes Fahrwerk
  • variabler Allradantrieb
Durchsichtiger Opel Meriva zeigt Innenraum und Technikdetails wie Motor und Sitze. Seitenansicht, dunkler Hintergrund.
Blauer Sportwagen auf Rennstrecke bei Sonnenuntergang, frontal fotografiert und in Bewegung, mit verschwommenem Hintergrund.

Test

Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Mokka die Fünf-Sterne-Höchstwertung, die sich unter anderem den serienmäßigen sechs Airbags verdanken. Auch Aussehen und Komfort überzeugen. Die überarbeitete Version des Mokka X erscheint weniger robust und ist mit den schmaleren Scheinwerfern deutlich gefälliger gestaltet. Zugleich kommt die Länge von 4,28 Metern und die stadt-taugliche Breite von 1,78 Meter bei den Käufern gut an.

Allerdings geht das dynamische Aussehen etwas zu Lasten der Übersichtlichkeit. Heckscheibe und Seitenfenster sind unübersichtlich klein geraten, auch Touchscreen und Wählhebel am Lenkrad konkurrieren miteinander. Dazu ist das Platzangebot im Gepäckraum nach wie vor mit 356 Liter knapp bemessen.

Preise

In der Basisversion kostet der Mokka X 18.990 EUR. Dafür bekommt der Kunde Finessen wie das automatische Abblendlicht, ESP und Berganfahrhilfe. Die beliebteste Motorenvariante ist der 140-PS-Turbo-Benziner mit Vorderradantrieb.

Ein Trend, der sich beim Mokka insgesamt zeigt. Dreiviertel aller Kunden verzichten hier auf den Allradantrieb. Dafür knausert über die Hälfte aller Kunden nicht bei der Ausstattung und wählt die höchste Stufe Innovation, die mindestens 26.850 Euro kostet.

Darin enthalten sind dann aber auch Verkehrsschilderkennung, Spurhalte- und Abstandswarner, Fernlichtassistent sowie das Bordentertainent-System Intellilink inclusive Smartphone-Anbindung. Wer es besonders stylish will, wählt die Option Color Innovation dazu: farbige Leichtmetallräder, getönte hintere Scheiben Dachreling und Außenspiegel in Hochglanzschwarz.

Mit einigen Extras klettert der Preis dann aber auch rasch auf über 30.000 Euro.

  • adaptives Fahrlicht mit LED-Technologie (ab Innovation)
  • Allradantrieb optional
  • Smartphone eingebunden
Eine Gruppe verschiedener Autos in einer V-Formation auf nasser Straße; im Vordergrund ein rotes Auto.

Serienbeschreibung

Der Mokka war ein Überraschungserfolg, es gab mehr Bestellungen als vorhandene Fahrzeuge. Die Fertigung, die im koreanischen Werk mit dem Konzernbruder Chevrolet Trax stattfand, musste ins spanische Werk Zaragoza ausgeweitet werden. Ein Grund für den Erfolg sind sicherlich die Platzverhältnisse: Vier Passagiere können bequem mit dem Mokka reisen, sofern die Sitzriesen nicht hinten platziert werden - denn dort geht es aufgrund des abfallenden Dachs etwas niedriger zu. Mit umgeklappter Rückbank bietet der Mokka dann schon 1372 Liter Platz.


Opel Mokka / Mokka X (Vorderansicht - schräg)
Der Mokka war für Opel das richtige Auto zur richtigen Zeit.
Opel Mokka / Mokka X (Seitenansicht)

Mit Unterbodenschutz, Kunststoffverkleidungen und auffälligen Scheinwerfern macht der Mokka auch optisch etwas her, auch wenn die erste Generation nicht ganz so dynamisch daher kam wie der Astra. Im Innenraum wurde hier vor allem die Unübersichtlichkeit des Cockpits bemängelt, das durch ein Meer an Knöpfen, Schaltern und Tasten auffiel. Dafür entschädigte der SUV-typische Hochsitz für Fahrer und Beifahrer sowie der oben angesiedelte Bordmonitor.

Opel gab der ersten Mokka-Generation drei Motor-Varianten mit, einen nicht sehr leisen 1,7-Liter-Turbodiesel und zwei Benziner mit 115 PS und 140 PS. Für die beiden größeren Motoren stand auch ein Allrad-System zur Verfügung, das nicht nur bei Berg- und Talfahrt ein Plus an Sicherheit brachte. In der 2016 folgenden zweiten Generation Mokka X wurde nicht nur die Karosserie auf Linie gebracht.

Gerade die ältere Kundschaft freut sich über die aufragende Form des Mokka, ganze 16 Zentimeter höher als der Astra, die einen bequemen Einstieg verheißt. Allerdings ragt auch die Ladekante 76 Zentimeter über dem Boden, Getränkekisten müssen erstmal auf diese Höhe gewuchtet werden. Und auch das Cockpit wurde beim Mokka X überarbeitet, die vielen Regler verschwanden und machten dem Opel-Betriebssystem Platz, das mit Apple und Android zusammenspielt.

Bei den Motoren gesellte sich ein Turbobenziner mit 140 PS sowie ein 1,6-Liter-Diesel mit 110 PS zu den bekannten Triebwerken. Kleiner Wermutstropfen: Bei höheren Geschwindigkeiten nimmt dessen Lautstärke massiv zu – ebenso wie der Verbrauch. Mit dem 1,6-Liter-Einstiegsbenziner (115 PS) kostet der Mokka X 18.990 Euro. In der besten Ausstattungslinie mit 136 PS starkem 1.6 CDTI-Diesel steigt der Preis auf 30.010 Euro.

Kundenbewertungen
4.5
4.535714285714286 Sterne
(28 Bewertungen)
Sicherheit
4.392857142857143 Sterne
4.4
Verbrauch
3.8214285714285716 Sterne
3.8
Preis-Leistung
4.178571428571429 Sterne
4.2
Sabrina H. am 27. September 2026
4 Sterne
Toller Familienwagen
Ein tolles Auto für Familien. Es bietet viel Platz für Einkäufe und große Koffer. Bei Bedarf lassen sich die hinteren Sitze unkompliziert umklappen. Es können bequem 5 Leute im Auto mitfahren. Besonders gut geeignet ist es für Fahrten mit Kindern. Der Kindersitz kann einfach und unkompliziert im Auto angebracht werden, da die einzelnen Sitze viel Platz geben. Das Navi und die Freisprechanlage sind eine geschickte Ergänzung. Der Spritverbrauch ist vergleichsweise gering. Wirklich toll für Familien.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Lukas H. am 27. September 2026
5 Sterne
Alltagsauto für jedermann
Der Opel Mokka aus 2024 ist ein tolles Alltagsauto. Er ist für mich ein kleiner SUV und ist somit perfekt für jede Fahrten geeignet. Auf Langstrecken überzeugt das Auto mit seiner guten Ausstattung und den Assistenten. Das Platzangebot im Inneren ist ebenfalls sehr gut. Trotzdem ist das Auto nicht zu groß um in übliche Parklücken zu kommen. Die Qualität der Materialien und die Verarbeitung sind auf hohem Niveau und gleichzustellen mit Premium Marken. Für mich ist Opel mittlerweile ein echtes Preis-Leistungswunder.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Phraephloi S. am 26. September 2026
5 Sterne
Tolles Auto für den Alltag
Das Auto der Marke Opel und das Modell Mokka eignen sich sehr gut für den Alltag. Man hat Platz, um zwei Kinder von A nach B zu bringen, und im Kofferraum hat man auch Platz für Einkäufe. Meiner Meinung nach könnte der Kofferraum ein wenig größer sein, aber ich bin dennoch sehr zufrieden.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Yarin-Noel S. am 2. August 2026
4 Sterne
Opel Mokka
Ich fahre den Opel Mokka seit einiger Zeit und bin insgesamt sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Besonders gefallen mir das moderne Design, die erhöhte Sitzposition und der angenehme Fahrkomfort. Das Auto lässt sich leicht lenken und ist sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken angenehm zu fahren. Der Innenraum wirkt hochwertig verarbeitet und bietet genügend Platz für Fahrer und Beifahrer. Auch der Kofferraum ist für den Alltag ausreichend groß und eignet sich gut für Einkäufe oder kleinere Reisen. Positiv ist außerdem der sparsame Kraftstoffverbrauch, der die laufenden Kosten niedrig hält. Die Sicherheits- und Assistenzsysteme funktionieren zuverlässig und geben ein gutes Gefühl beim Fahren. Das Infotainmentsystem ist übersichtlich aufgebaut und lässt sich einfach bedienen. Die Klimaanlage arbeitet effektiv und sorgt auch an warmen Tagen schnell für eine angenehme Temperatur. Es gibt jedoch auch einige Schwächen. Der Platz im Fond könnte für größere Erwachsene etwas großzügiger sein. Bei höheren Geschwindigkeiten sind Wind- und Fahrgeräusche deutlicher hörbar als erwartet. Außerdem könnte das Fahrwerk auf schlechten Straßen etwas komfortabler abgestimmt sein, da Unebenheiten teilweise spürbar an die Insassen weitergegeben werden. Neue Käufer sollten wissen, dass der Opel Mokka besonders für Singles, Paare oder kleine Familien geeignet ist. Wer regelmäßig mit fünf Erwachsenen oder viel Gepäck unterwegs ist, könnte den Platz als etwas knapp empfinden. Insgesamt bietet das Fahrzeug jedoch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und überzeugt mit moderner Technik sowie einem ansprechenden Erscheinungsbild. Was ich persönlich vermisse, sind etwas mehr Ablagefächer im Innenraum sowie ein größerer Kofferraum für längere Urlaubsreisen. Trotzdem würde ich den Opel Mokka aufgrund seiner Zuverlässigkeit, seines Komforts und seines attraktiven Designs jederzeit weiterempfehlen.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Laura P. am 10. Juni 2026
5 Sterne
Sportlicher Kleinwagen
Das Auto macht wirklich Spaß zu fahren. Im Innenraum kommt einem das Auto etwas kleiner vor, als er wirklich ist. Ich habe sonst noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Der Auspuff und der Sound sind sehr sportlich und man hat ein tolles Fahrerlebnis. Die Rückbank ist etwas klein und eng. CarPlay ist leider nicht mit enthalten. Ebenso fehlen mir die beheizbaren Scheiben und die Scheiben können nicht mit dem Autoschlüssel geöffnet werden.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0

Rückrufinformationen

Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
Rückruf-Nr.DatumBetroffenes SystemModelljahreDetails
  • 1087930.06.2021Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Querlenkers kann es zu einem Verlust der Fahrstabilität kommen.2021
    Identifikationsnummer
    10879
    Hersteller-Rückrufcode
    E212104480 (21-C-104)
    Betroffene Einheiten
    17
    Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Querlenkers kann es zu einem Verlust der Fahrstabilität kommen.
  • 1123324.03.2022Mögliche Abweichung von der 2017/1151: Die Parksperre kann bei abgestelltem Motor nicht deaktiviert werden.2020, 2021
    Identifikationsnummer
    11233
    Hersteller-Rückrufcode
    E212103210 (21-C-159) O4U
    Betroffene Einheiten
    5.823
    Mögliche Abweichung von der 2017/1151: Die Parksperre kann bei abgestelltem Motor nicht deaktiviert werden.
  • 1144415.12.2021Scheibenwischer ohne Funktion.2020, 2021
    Identifikationsnummer
    11444
    Hersteller-Rückrufcode
    E212110421 (21-C-182) O5Y
    Betroffene Einheiten
    7.075
    Scheibenwischer ohne Funktion.
  • 1179601.06.2022Federbruch führt ggf. zu einer Lenkungsblockade.2021
    Identifikationsnummer
    11796
    Hersteller-Rückrufcode
    22-C-001 (O6J)
    Betroffene Einheiten
    92
    Federbruch führt ggf. zu einer Lenkungsblockade.
  • 1276024.05.2023Kraftstoffleck kann zum Brand führen.2022, 2023
    Identifikationsnummer
    12760
    Hersteller-Rückrufcode
    KG2
    Betroffene Einheiten
    997
    Kraftstoffleck kann zum Brand führen.

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