Design und Außenauftritt
Der Volkswagen Tayron trägt klar gezeichnete Linien und wirkt selbstbewusst, aber nicht aufdringlich. Beleuchtete Volkswagen-Logos an Front und Heck, dreidimensionale LED-Rückleuchten und optional erhältliche Matrix-LED-Scheinwerfer setzen markante Akzente. Mit 4.792 mm Länge und 1.853 mm Breite zeigt das SUV eine stattliche Präsenz. Gegenüber dem Tiguan Allspace wirkt die Karosserie moderner und eigenständiger.
Innenraum und Platzverhältnisse
Im Innenraum bietet der Volkswagen Tayron mehr Platz als sein Vorgänger. Fünf Sitzplätze gehören zum Standard. Gegen Aufpreis ergänzt eine dritte Sitzreihe das Fahrzeug zum Siebensitzer. Sie eignet sich allerdings nur eingeschränkt für längere Fahrten.
Das Kofferraum-Volumen beträgt je nach Konfiguration bei fünf genutzten Sitzplätzen 560 bis 885 Liter. Sind die Rücksitze vollständig umgeklappt, stehen bis zu 2.090 Liter zur Verfügung. Die Materialien wirken insgesamt hochwertiger als im Tiguan Allspace.
In höheren Ausstattungslinien verbessert sich der Qualitätseindruck zusätzlich. Einzelne Details wie die Position der Getränkehalter in der Mittelkonsole bieten jedoch Anlass zur Kritik.
Ausstattung und Bedienung
Bereits die Ausstattungslinie Life umfasst ein 32 cm großes Infotainment-Display, digitale Instrumente und eine kabellose Smartphone-Anbindung über Apple CarPlay und Android Auto. Eine Dreizonen-Klimaautomatik regelt die Temperatur getrennt für verschiedene Bereiche. Die Ambientebeleuchtung bietet zehn Farben.
Die Ausstattungslinie Style ergänzt unter anderem ein Head-up-Display und Matrix-LED-Scheinwerfer. Eine sensorgesteuerte Heckklappe und ein Panoramadach sind optional erhältlich. Die R-Line setzt sportlichere optische Akzente und umfasst einen schlüssellosen Zugang.
Fahrverhalten und Komfort
Der Volkswagen Tayron ist komfortabel abgestimmt und eignet sich besonders für längere Strecken. Das Fahrwerk filtert Unebenheiten wirkungsvoll, während der Innenraum auch bei höheren Autobahngeschwindigkeiten leise bleibt. Optional angebotene schalldämmende Türscheiben reduzieren die Fahrgeräusche zusätzlich. Die direkte Lenkung vermittelt Sicherheit, ohne einen ausgeprägt sportlichen Charakter anzustreben.
Assistenz und Sicherheit
Der Abstandstempomat regelt harmonisch und vermeidet abrupte Bremseingriffe. Bereits die Basisausstattung umfasst außerdem einen Notbremsassistenten mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie einen Spurwechselassistenten. Neun Airbags einschließlich eines Mittelairbags schützen die Insassen. Im Euro-NCAP-Test erhielt der Volkswagen Tayron fünf Sterne.
Antrieb und Effizienz
Das Antriebsangebot reicht vom Mildhybrid-Benziner mit 110 kW (150 PS) bis zum Plug-in-Hybrid mit 200 kW (272 PS). Die Plug-in-Hybridvarianten nutzen eine Batterie mit 19,7 kWh Nettokapazität und erreichen elektrisch mehr als 100 Kilometer. Dadurch lassen sich viele Alltagsstrecken ohne laufenden Verbrennungsmotor zurücklegen. Für Dienstwagennutzer können sich zudem steuerliche Vorteile ergeben.
Die Dieselmotoren eignen sich vor allem für lange Strecken und verbinden eine hohe Reichweite mit niedrigem Verbrauch. Alle Antriebe arbeiten mit einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe, das die Gänge unauffällig wechselt.
Fazit
Der Volkswagen Tayron ist ein geräumiges und komfortables Familien-SUV mit vielseitigen Antrieben und umfangreicher Sicherheitsausstattung. Das hohe Preisniveau, die eingeschränkt nutzbare dritte Sitzreihe und kleinere Schwächen im Innenraum trüben den Gesamteindruck etwas. Insgesamt verbindet das Modell viel Platz, angenehmen Reisekomfort und die Möglichkeit, viele Strecken elektrisch zurückzulegen.
