Opel Astra

Der Opel Astra ist seit dem Jahr 1991 das Vorzeigeautomobil der General Motors Tochter. Diesen Status übernahm der Opel Astra schon von seinem Vorgänger, dem Opel Kadett , der noch immer als gebrauchter Oldtimer und Gebrauchtwagen zu haben ist. Der Astra kam als Nachfolger des Bestsellers auf den Markt und soll heute wie damals dem VW Golf , dem Peugeot 307 und dem Toyota Avensis die Stirn bieten. Auch der Ford Focus oder der Renault Megane sind aktuell in dieser Klasse direkte Mitbewerber. In der Folgezeit des Astra wurden zwei weitere Baureihen unter den Werksbezeichnungen Opel Astra G (1998-2004) und Opel Astra H (2004-2009) gefertigt. Seit dem September 2009 wird der aktuelle Opel Astra J Neuwagen gefertigt, der seinen Vorgänger um 22 Zentimeter Länge überragt und damit auch 16 cm länger als der aktuelle Volkswagen Golf VII ist. In dieser Modellreihe wird der Opel Astra als Limousine mit Fließ- und Stufenheck und seit 2010 als Kombi namens Sports Tourer gefertigt, ein Coupe folgte als Astra GTC (Januar 2012) sowie seit Sommer 2012 eine OPC-Variante (Opel Performance Center) mit 280 PS starken Ottomotor. Ein erstes Facelift des Volumenmodells wurde ebenfalls im Spätsommer 2012 verinnerlicht, was auch die Motorenpalette betraf. Stilistisch orientiert sich die neue Limousine am Opel Insignia und festigt damit ein einheitliches Markenbild von des Rüsselsheimer Autobauers . Die Delta -Plattform , auf der auch das Elektroauto Opel Ampera basiert, soll die Sicherheit und Ökonomie um ein Vielfaches gegenüber dem Vorgängermodell überbieten. Der Verbrauch der Common-Rail-Turbodieselmotoren liegt wesentlich verbessert als beim Astra H . Insbesondere der seit Herbst 2010 verbaute 1,3-Liter-ecoFLEX Selbstzünder mit 95 PS , der nur 4 Liter Diesel verbraucht und 106 g /CO2 pro Kilometer emittiert gilt als Sparmeister dieser Klasse. Die Gefüge der Ottomotoren reichen vom 1,4-Liter ecoFLEX der 87 PS oder mit Turboaufladung 140 PS leistet, bis hin zum 2.0 Turbo im Astra OPC mit 280 PS . Dieses Aggregat ist auch als 1.4 LPG ecoFLEX mit Flüssiggasbetrieb erhältlich. Der Einstiegsmotor (1.4 ecoFLEX, 87 PS) verbraucht durchschnittlich 5,5 Liter und schafft 168 km/h Spitze. Einen sparsamer Selbstzünder ist mit dem Opel Astra 1.7 CDTI verfügbar: Der 130 PS starke Turbodiesel soll nach Werksangaben mit 3,7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer auskommen und nur 99 g/CO² pro Kilometer emittieren - in der VW Golf Klasse ein sehr guter Wert! Der stärkste Dieselmotor, der aus dem Insignia bekannte 2.0 BiTurbo CDTI mit 195 PS, kann seit Dezember 2012 in den Opel Astra Neuwagen integriert werden. Auf der Suche nach einem wirklich guten Opel Astra ? Jahreswagen , Neuwagen oder Gebrauchtwagen von Opel , VW , Ford oder Mercedes-Benz finden Sie günstig bei mobile.de !