Opel Astra
Opel Astra als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Der Opel Astra ist seit dem Jahr 1991 das Vorzeigeautomobil der Rüsselsheimer Werke. Diesen Primusstatus übernahm der Opel Astra schon von seinem Vorgänger, dem Opel Kadett , der nur noch als gebrauchter Oldtimer zu haben ist. Der Astra kam als Nachfolger des Kadetts auf den Markt und sollte dem VW Golf , Peugeot 306 und dem Ford Escort die Stirn bieten, die damalig schon den Ton in der Mittelklasse angaben. Auch der Ford Focus oder der Renault Megane sind in dieser Klasse direkte Mitbewerber. In der Folgezeit des Astra wurden zwei weitere Baureihen unter den Werksbezeichnungen Opel Astra G (1998-2004) und Opel Astra H (2004-2009) gefertigt. Seit dem September 2009 wird der aktuelle Opel Astra J Neuwagen gefertigt, der seinen Vorgänger um 22 Zentimeter Länge überragt und damit auch 17 cm größer als der aktuelle Volkswagen Golf 6 ist. In dieser Modellreihe wird der Opel Astra als Limousine und ab 2010 als Kombi namens Sports Tourer gefertigt, ein Coupe soll Mitte 2011 folgen. Ob der neue Astra auch als Cabrio erhältlich sein wird, ist noch nicht bekannt, so muss hier mit Gebrauchtwagen des Astra TwinTop vorlieb genommen werden. Stilistisch orientiert sich die neue Limousine an den Opel Insignia und festigt damit ein einheitliches Markenbild von Opel. Die Delta -Plattform , auf der auch der kommende Opel Ampera basiert, soll die Sicherheit und Ökonomie um ein Vielfaches gegenüber dem Vorgängermodell überbieten. Die neu verbauten Motoren im Opel Astra senken die CO²-Emissionen um durchschnittlich 12 % im Vergleich zu den Vorgängermodellen. Auch der Verbrauch der vier Common-Rail-Turbodieselmotoren (Leistungsbereich von 95 bis 160 PS ) liegt wesentlich besser als beim Astra H. Insbesondere der seit Herbst 2010 verbaute 1,3-Liter-ecoFLEX Selbstzünder mit 95 PS , der nur 4,1 Liter Diesel verbraucht und 109 g /CO2 pro Kilometer emittiert gilt als Sparmeister dieser Klasse. Die Gefüge der Ottomotoren reichen vom 1,4-Liter ecoFLEX mit 87 PS bis hin zum 1.6 Turbo ECOTEC mit 180 PS . Der Einstiegsmotor verbraucht durchschnittlich 5,5 Liter und schafft 168 km/h Spitze. Mit dem Downsizingprinzip sank der Verbrauch des 140-PS-Benziners auf 5,9 Liter pro 100 km was eine Reduzierung um 18% zum Vorgänger bedeutet. Einen sparsamen Selbstzünder wurde mit dem Opel Astra 1.7 CDTI zur IAA 2011 präsentiert. Der 130 PS starke Turbodiesel soll nach Werksangaben mit 3,7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer auskommen - in der VW Golf Klasse ein sehr guter Wert! Ab dem Frühjahr 2012 wollen die Opelianer den Opel Astra GSI als Golf GTI Wettbewerber neu auflegen. Auf der Suche nach einem wirklich guten Opel Astra ? Jahreswagen , Neuwagen oder Gebrauchtwagen von Opel , VW , Ford oder Mercedes-Benz finden Sie günstig bei mobile.de !
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*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 4,1 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 109 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
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bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
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Der Astra leistet sich deutlich mehr Mängel als der Durchschnitt seiner Klasse. Die Prüfer von DEKRA beanstandeten bereits im ersten Laufleistungsbereich auffällig viele Fahrzeuge. Als typische Schwachstellen erwiesen sich defekte Spurstangengelenke und Federn sowie die Bremsanlage. Weniger ins Gewicht fallen Mängel an der Beleuchtung und der Leuchtweitenregulierung.