Opel Astra 1.4 Turbo

Opel Astra
Opel Astra 1.4 Turbo

Opel Astra 1.4 Turbo

Automobile mit dezimiertem Hubraum bei hoher Leistung gewinnen eine immer größere Bedeutung bei den Neuwagen und so ist der Opel Astra 1.4 Turbo nur logische Konsequenz dieses Trends. Mit dem Opel Astra des Modelljahres 2010 gingen die Rüsselsheimer jüngst wieder auf die Kundenjagd in der VW Golf Klasse, um dem direkten Konkurrenten einen neuerlichen Opel Astra entgegenzusetzen und buhlen nun mit dem Opel Astra 1.4 Turbo Neuwagen auch um die Gunst der VW Golf 1.4 TSI Käufer. Der Opel Astra 1.4 Turbo wartet mit 140 PS auf und benötigt für die magische 100 km/h-Grenze 9,7 Sekunden. Man merkt schon recht gut, wie der Turbo im 4-Zylinder-Benziner zu Werke geht und dem Mittelklassemodell bis zur Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h verhilft. Trotz seiner sehr potenten Leistungen in dieser Klasse bleibt der Konsum des teuren Superbenzins mit einem durchschnittlichen Wert von 5,9 Litern auf 100 km im günstigen Rahmen. Auch beim CO2-Ausstoß bleibt der Opel Astra 1.4 Turbo mit 139 g/km hinter seinen Wettbewerbern. Der Einstiegspreis für den Opel Astra 1.4 Turbo liegt mit 19.000 Euro um gut 2.000 Euro günstiger als ein vergleichbarer VW Golf und kann sicher auch als Gebrauchtwagen günstigere Preise aufbieten. Falls Sie sich für den Opel Astra oder aber einen Toyota Auris interessieren, finden Sie bei mobile.de eine große Auswahl an passenden Gebrauchtwagen oder Neufahrzeugen vom Händler zu günstigen Onlinepreisen!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)6,8l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen159g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat686€ / Monat 
Kosten / km55ct / km 
Versicherungsklasse18HF/20TK/21VK
KFZ-Steuer156€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Astra H zeigt insgesamt einen soliden Auftritt, allerdings hat er Schwachpunkte in den Baugruppen Fahrwerk/Lenkung sowie an der Bremsanlage. Bereits bei Fahrzeugen mit wenig Kilometern Laufleistung sollten Bremsscheiben einem prüfenden Blick hinsichtlich des Tragbildes unterzogen werden. Fahrzeuge mit einer Laufleistung über 50.000 km fallen durch eine überdurchschnittliche Anzahl defekter Spurstangengelenke, Koppelstangenlagerungen sowie gebrochener Fahrwerksfedern auf. Bei einem Blick unter das Fahrzeug sollte auch nach einem möglichen Ölverlust an Motor und Getriebe gesehen werden.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA