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Audi A3

Audi A3 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Audi A3
Audi A3

Der Audi A3 ist ein Fahrzeug aus der Kompaktklasse und wird seit 1996 in der mittlerweile 3.Generation produziert. Alle Generationen bauen auf dem jeweils aktuellen VW Golf auf. Mit dem Facelift der 2.Generation 8P/8PA im Jahr 2008, gesellten sich auch Varianten des Kompaktwagens , wie der Sportwagen Audi S3 , das A3 Cabrio sowie der als Gebrauchtwagen sehr begehrte Audi A3 Sportback hinzu und erweiterten die Angebotspalette. Alle Varianten werden auch in der aktuell dritten Generation produziert. Bei den Motoren gibt es für den Audi A3 Neuwagen eine Auswahl von Otto- und Dieselmotoren, die in unterschiedlichen PS-Stärken verfügbar sind. Basismodelle sind der 1.2 TFSI Benziner mit 105 PS , der bei einem Verbrauch von durchschnittlich 4,6 Liter Superbenzin nur 99 g CO² pro Kilometer emittiert und der Selbstzünder 2.0 TDI mit 150 PS. Bis zum Jahr 2009 war auch ein Sechszylindermotor im Audi A3 3.2 mit 250 PS verfügbar, der vom Audi S3 (Vierzylinder) mit 265 PS ersetzt worden ist und dem A3 quattro Allradsystem in äußerst sportliche Sphären von 250 km/h (abgeregelt) katapultiert. Komplettiert wird die Modellreihe vom Audi RS 3 Sportback , welcher die potenteste Variante des Kombi bildet. Angetrieben wird dieser A3 von einem 2.5 TFSI Motor mit 340 PS der in 4,6 Sekunden auf 100 km/h sprintet und 250 km/h (abgeregelt) Spitze läuft. Serienmäßig ist der neue Premium- Kompaktwagen mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet. Darüber hinaus bietet Audi bei einigen Motorvarianten die zweite Generation des Doppelkupplungsgetriebes S Tronic mit sieben Gängen an. Im Inneren ist der Audi A3 an frischen Farben für Polster und Konsolen zu erkennen. Dazu gibt es Alu-Applikationen, Dekoreinlagen aus Holz oder Aluminium, ein ergonomisches Cockpit sowie eine praktische Wendematte im Kofferraum der frontgetriebenen A3 Sportback Variante. Die drei Ausstattungslinien Attraction (Basis), Ambition (Sportlich) und Ambiente (Komfortabel) behalten ihr bekanntes hohes Level aus den vorangegangenen Versionen bei. Getoppt wird dies noch von der S-Line Ausstattung, die Ledersitze, spezielle Alufelgen und ein Sportfahrwerk beinhaltet. Wollen Sie ein Auto wie den Audi A3 Gebrauchtwagen kaufen? Bei mobile.de finden Sie garantiert Ihren Traum!

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Audi A3 Bilder
Audi A3 1.6 Attraction Bilder Audi A3 1.6 Attraction
Audi A3 1.6 Attraction Bilder Audi A3 1.6 Attraction
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Audi A3 1.6 Attraction (bis 04/08) Bilder Audi A3 1.6 Attraction (bis 04/08)
Audi A3 2.0 TFSI Ambition quattro Bilder Audi A3 2.0 TFSI Ambition quattro
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Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Bilder Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI
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Audi A3 Sportback 2.0 TDI 103 kW Attr. DPF (bis 4/08) Bilder Audi A3 Sportback 2.0 TDI 103 kW Attr. DPF (bis 4/08)
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 125 kW Ambition qu. DPF Bilder Audi A3 Sportback 2.0 TDI 125 kW Ambition qu. DPF
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,9 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 120 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 530 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 42 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/17TK/17VK
KFZ-Steuer 44 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der A3 zählt zu den zuverlässigen Fahrzeugen in der Kompaktklasse. Sein Fahrgestell teilt er sich mit seinen VW-Konzernbrüdern. Insbesondere Fahrwerk und Bremsanlage sind sehr standfest. Das Fahrzeug erweist sich bei der Prüfung durch DEKRA in allen Bereichen besser als der Durchschnitt seiner Klasse, in vielen Disziplinen sogar ganz deutlich.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.