2008 brachte Volvo die erste Generation des Mittelklasse-SUVs XC60 auf den Markt, die schnell zum Bestseller wurde. Entsprechend lang war mit neun Jahren dessen Laufzeit. Erst 2017 folgte die zweite Generation. Der neue XC60 wurde mit 4,69 Metern nur dezent länger und mit 1,90 Metern minimal breiter, dafür aber ganze fünf Zentimeter niedriger. Optisch ähnelt er sehr dem größeren XC90.
Den XC60 gibt es fast ausschließlich mit Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe. Nur der Basis-Benziner fährt noch mit Frontantrieb. WichtigsteKonkurrenten sind der Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace und der Mercedes-Benz GLC.
Stärken
hochwertige Ausstattung
elegante Optik
sehr gute Sicherheitsausstattung
Schwächen
hohe Anschaffungskosten
gewöhnungsbedürftige Touchpad-Bedienung
relativ kleiner Kofferraum
Beta
Fragen zu Volvo XC60 (U)? Dein KI-Guide hilft dir bei Modellen und Angeboten.
Für den Volvo XC60 stehen ausschließlich Vierzylindermotoren zur Wahl. Die Palette entspricht weitgehend dem größeren Modell XC90. Sie umfasst zwei 2,0-Liter-Benziner mit 250 PS und 310 PS sowie zwei Diesel gleichen Hubraums mit 190 PS und 235 PS. Topmodell ist die Hybridversion T8-Twin-Engine, die neben einem Benzinmotor mit 320 PS noch einen 87 PS starken Elektromotor besitzt und damit das stärkste und auch schnellste Modell der Baureihe ist.
Rein elektrisch fährt der T8-Twin-Engine bis zu 125 km/h. Fast alle Versionen haben Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Nur der Basis-Benziner fährt mit Frontantrieb und der Einstiegs-Diesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe.
Die Serienausstattung des Volvo XC60 umfasst sieben Airbags und zahlreiche Assistenzsysteme. Inklusive sind unter anderem Verkehrszeichenerkennung, Aufmerksamkeitswarner, ein aktiver Spurhalteassistent, ein Schutzsystem bei Verlassen der Spur oder sich näherndem Gegenverkehr inklusive aktivem Lenkeingriff, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzung sowie ein City-Safety-System zur Kollisionsvermeidung.
Optional gibt es noch den Pilot-Assist, der zusätzlich zum teilautonomen Fahren bis 130 km/h eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik, einen Stauassistenten und Distanzwarner beinhaltet.
sieben Airbags
City-Safety-System
aktiver Spurhalteassistent
Der Volvo VXC60 erhielt 2017 imEuro-NCAP-Crashtest die Fünf-Sterne-Höchstwertung mit 99 Prozent für die Insassensicherheit, 87 Prozent für die Kindersicherheit, 76 Prozent für die Fußgängersicherheit und 95 Prozent für die Sicherheitsunterstützung. Zur vorbildlich umfangreichen Serienausstattung gehören sieben Airbags und zahlreiche Assistenzsysteme wie etwa ein aktiver Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Aufmerksamkeitswarner oder einem Schutzsystem bei Verlassen der Spur oder sich näherndem Gegenverkehr inklusive aktivem Lenkeingriff.
Außerdem hat der XC60 noch eine Geschwindigkeitsregelanlage mit -Begrenzer, ein City-Safety-System zur Kollisionsvermeidung und einen Aufmerksamkeitswarner. Der optionale Pilot-Assist bietet neben dem teilautonomen Fahren bis 130 km/h eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik, einen Stauassistenten und Distanzwarner.
Ausstattung
Der Volvo XC60 ist schon in der Basisversion Momentum gut ausgestattet und hat vor allem eine sehr gute Sicherheitsausstattung mit zahlreichen Assistenzsystemen. Darüber rangieren die besseren Ausstattungslinien R-Design mit Schwerpunkt Sportlichkeit und Inscription als Topausstattung mit mehr Luxus inklusive Ledersitzen und edlerer Optik. Zusätzlich bietet Volvo zahlreiche Sonderausstattungen an, darunter einen intelligenten Einparkpiloten, eine adaptive Luftfederung sowie den Pilot-Assist für teilautonomes Fahren bis 130 km/h.
Zur Serienausstattung gehören:
Klimaautomatik
18-Zoll-Leichtmetallräder
Spurhalteassistent
Zu den Stärken des Volvo XC60 zählt seine sehr gute Serienausstattung, von denen es drei Varianten gibt. Die Einstiegsversion Momentum umfasst neben Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer und 18-Zoll-Leichtmetallräder zahlreiche Assistenzsysteme wie einen aktiven Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung, einen Aufmerksamkeitswarner und ein Schutzsystem bei Verlassen der Fahrbahn oder sich näherndem Gegenverkehr inklusive aktivem Lenkeingriff.
Darüber rangieren die Ausstattungslinie R-Design mit betont sportlichen Accessoires sowie die Topversion Inscription mit mehr Komfort inklusive Ledersitzen. Zu den zahlreichen Sonderausstattungen gehören ein adaptives Luftfahrwerk und das Assistenzsystem Pilot-Assist, das teilautonomes Fahren bis 130 km/h ermöglicht.
Serienausstattung Momentum:
Klimaautomatik
18-Zoll-Leichtmetallräder
LED-Scheinwerfer
Spurhalteassistent,
digitale Instrumentierung
Soundsystem
Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch höhenverstellbar
Zusätzlich in Ausstattungslinie R-Design:
19-Zoll-Leichtmetallräder
Fahrmoduseinstellungen für Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen und Fahrwerk
Sitzheizung vorne
Sportfahrwerk
Zusätzlich zu Momentum in Ausstattungslinie Inscription:
19-Zoll-Leichtmetallräder
Ledersitze
Fahrmoduseinstellungen für Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen und Fahrwerk
Nach neun Jahren löste 2017 die zweite Generation des Volvo XC60 das alte Mittelklasse-SUV ab. Das Modell wurde eleganter, luxuriöser und sicherer, aber auch deutlich teurer.
Der Volvo XC60 sieht so aus, wie man sich skandinavisches Design vorstellt.
Der neue Volvo XC60 sieht so aus, wie man sich einen Volvo vorstellt. Eine stattliche Erscheinung samt markantem Volvo-Kühlergrill, schmalen LED-Scheinwerfern, breiten Rädern und selbstbewusstem Design. Der XC60 löst als Mittelklasse-SUV das Vorgängermodell nach neun Jahren Bauzeit ab und wurde mit 4,69 Metern etwas länger, nur unmerklich breiter, aber ganze 5 Zentimeter niedriger. Der neue XC60 erscheint kräftiger und dynamischer und ist tatsächlich spürbar hochwertiger als der Vorgänger. Das liegt unter anderem daran, dass er viele Details vom größeren und teureren XC90 übernahm.
Mehr Premium als der Vorgänger
Neben dem repräsentativen Design beeindruckt auch das edle Interieur mit Leder, Chrom und Aluminiumapplikationen. Das große, zentrale Touchpad erfordert allerdings etwas Gewöhnung. Keine Frage, so mag man sich gehobenes skandinavisches Design vorstellen. Typisch skandinavisch oder besser typisch Volvo ist auch die umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Volvo gönnte dem XC60 nicht nur zahlreiche Airbags für alle Passagiere, sondern auch etliche Assistenzsysteme in Serie. Optional gibt es auch noch das System Pilot-Assist inklusive teilautonomem Fahren bis 130 km/h, adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik, Stauassistent und Distanzwarner. Beim Thema Sicherheit spielt der Volvo XC60 gegenüber der vorwiegend deutschen Konkurrenz wie Audi Q5 oder Mercedes-Benz GLC damit auf Augenhöhe.
Vierzylindermotoren und ein Hybrid
Beim Antrieb übt sich Volvo nominell eher in Bescheidenheit, beschränkt sich wie auch schon beim größeren XC90 ausschließlich auf Vierzylindermotoren. So gibt es den XC60 nur mit 2,0-Liter-Benziner und -Diesel zwischen 190 PS und 320 PS. Darüber rangiert das Topmodell, die Hybridversion T8 Twin-Engine mit 320 PS starkem Benziner und 87 PS starkem Elektromotor. Zu dessen günstigen Verbrauchs- und Emissionswerten gibt es sehr sportliche Fahrleistungen inklusive 5,3 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h.
Fazit zum Volvo XC60
Die zweite Generation des Volvo XC60 ist ein Mittelklasse-SUV mit Premiumanspruch. Das Modell kam 2017 auf den Markt, ist in der Länge dezent gewachsen und spürbar niedriger geworden. Wie beim großen Bruder XC90 gibt es ausschließlich 2-Liter-Vierzylindermotoren, die aber ausreichend Leistung besitzen und in der Topversion als Hybrid auch richtig schnell sein können.
Das gediegene Interieur, das geräumige Platzangebot mit einem nicht ganz so großzügigen Kofferraum von maximal 1.432 Litern und vor allem die exzellente Sicherheitsausstattung machen den Volvo zu einer interessanten Alternative im deutschen SUV-Establishment von Audi Q5 bis Mercedes-Benz GLC. Premium sind beim neuen Volvo allerdings auch die Preise, bei denen die Schweden längst auf Augenhöhe mit den Wettbewerbern fahren.
Kundenbewertungen
4.6
4.625 Sterne
(16 Bewertungen)
Sicherheit
4.625 Sterne
4.6
Verbrauch
3.875 Sterne
3.9
Preis-Leistung
3.9375 Sterne
3.9
Sander K. am 22. Februar 2026
5 Sterne
Verlässlicher Partner in jeder Lebenssituation
Ich bin sehr zufrieden mit meinem Volvo XC 60. Er ist nicht nur super sicher und sehr geräumig, sondern besticht auch durch sein Design sowie durch seine Effizienz. Wenn ich Passagiere auf dem Rücksitz mit transportiere, bekomme ich häufig Komplimente über die Komfortabilität des Autos. Einziger negativer Punkt vielleicht: im Parkhäusern oder auf engen Parkplätzen ist es eine Herausforderung zu frieren.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Sara S. am 2. Februar 2026
4 Sterne
XC60 mehr als nur ein sicheres Auto
Das Fahrgefühl ist extrem angenehm und ruhig. Das Thema Sicherheit wird hier großgeschrieben: Ich fühle mich im Volvo XC60 extrem sicher, was für mich einer der Hauptgründe für das Auto war. Zudem ist es trotz der Größe und dem Stauraum sehr handlich zum Fahren und ich passe in praktisch jede Parklücke. Die Ausstattung mit Head-up-Display, Navi und Rückfahrkamera macht das Fahrgefühl sehr komfortabel. Die Sicherheitsfeatures sind top, greifen aber gelegentlich zu früh oder zu unpassenden Momenten ein. Trotz der vielen Kilometer, die ich bereits gefahren bin, gab es sehr wenige Probleme. Der einzige Kritikpunkt ist, dass die Lüftung im Winter öfter stinkt. Vermissen tue ich am Auto nichts. Ich bin sehr begeistert von meinem Fahrzeug und würde mich jederzeit wieder für das Modell entscheiden.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Roi T. am 31. Januar 2026
5 Sterne
Volvo XC60 - Top Volvo Modell
Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem XC60 Plug-in-Hybrid. Das Fahrzeug überzeugt durch hohen Fahrkomfort, ein sicheres Fahrgefühl und eine insgesamt sehr hochwertige Verarbeitung. Besonders im Alltag fühlt man sich jederzeit gut geschützt und entspannt unterwegs.
Einziger klarer Kritikpunkt war jedoch der Defekt der Batteriezellen. Auf die Reparatur mussten wir rund sechs Monate warten, was sehr enttäuschend war und unseren Eindruck vom Kundenservice von Volvo deutlich getrübt hat. In dieser Zeit war die Nutzung des Fahrzeugs stark eingeschränkt.
Abgesehen von diesem Vorfall handelt es sich aber um ein sehr gelungenes Auto, das ich grundsätzlich weiterempfehlen kann
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Fabio S. am 31. Januar 2026
5 Sterne
Familientaugliches Auto mit viel Platz
Ich fahre einen Volvo XC60 Baujahr 2018 und finde ihn als Alltags-SUV angenehm: Er wirkt hochwertig verarbeitet, bietet viel Platz und ein sicheres Fahrgefühl. Gerade auf längeren Strecken ist der Komfort super. Die Bedienung ist logisch, das Infotainment brauchbar, und dank AWD fährt er auch bei schlechterem Wetter souverän. Allerdings ist der Verbrauch etwas höher und die Unterhaltskosten spürbar – gerade Service und Wartung können ins Geld gehen. Insgesamt ein zuverlässiger Begleiter, aber man sollte die laufenden Kosten im Blick behalten.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Moritz T. am 27. Mai 2025
5 Sterne
Volvo XC60
Ich habe mir 2017 den Volvo XC60 B5 als Familienauto gekauft und muss sagen, er leistet einen hervorragenden Dienst. Der Volvo XC60 hat mehr als genug Platz, um die Familie samt Gepäck einzupacken und auf Urlaub zu fahren. Für den alltäglichen Gebrauch ist die automatische Schaltung sehr angenehm. Die Parkhilfe ist sehr hilfreich.
