Design und Karosserie
Der ZEEKR 7X ist 4.830 mm lang, 1.930 mm breit und 1.660 mm hoch. Seine Karosserie verbindet eine hohe Gürtellinie mit einer fließenden Dachlinie und markanten Schultern. Eine durchgehende LED-Leuchtleiste prägt die Front.
Die aerodynamisch optimierte Form soll den Energieverbrauch senken. Je nach Ausstattung stehen Leichtmetallräder in 19, 20 oder 21 Zoll zur Wahl. Das Zeekr-Designzentrum in Göteborg entwickelte die Gestaltung mit europäisch geprägten Proportionen.
Innenraum und Platzangebot
Im Innenraum kombiniert der ZEEKR 7X Nappa-Vollleder mit einem 16-Zoll-Zentraldisplay. Ein 13,5-Zoll-Instrumentendisplay informiert den Fahrer. Optional projiziert ein 36,2-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display Navigations- und Assistenzhinweise ins Sichtfeld. Die Vordersitze bieten je nach Ausstattung eine Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktion.
Auch im Fond steht drei Erwachsenen ausreichend Platz zur Verfügung. Verstellbare Rückenlehnen und ausziehbare Beinauflagen erhöhen den Komfort. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 539 Litern nach VDA-Standard.
Bei umgeklappten Rücksitzen wächst das Kofferraum-Volumen auf knapp 2.000 Liter. Unter der Fronthaube befindet sich ein zusätzliches Staufach mit 62 Litern. Eine magnetisch fixierbare Bodenplatte dient im Kofferraum als flexibler Raumteiler. Mit entsprechender Ausstattung kann der ZEEKR 7X Anhänger mit bis zu 2.000 kg ziehen.
Antrieb und Laden
Der ZEEKR 7X basiert auf einer 800-Volt-Architektur. Die Versionen mit Hinterradantrieb leisten 310 kW (421 PS). Je nach Batterie beträgt die WLTP-Reichweite rund 480 oder bis zu 615 Kilometer. Die größere Batterie verfügt über eine Kapazität von 100 kWh.
An geeigneten Gleichstrom-Schnellladestationen erreicht der ZEEKR 7X bis zu 360 kW Ladeleistung. Dadurch lässt sich die Batterie innerhalb von 13 bis 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Wechselstrom lädt das Fahrzeug serienmäßig mit bis zu 22 kW.
Der in Testberichten ermittelte Verbrauch liegt je nach Fahrprofil zwischen 20 und 25 kWh je 100 Kilometer. Die tatsächliche Reichweite kann daher unter dem WLTP-Wert bleiben.
Fahrverhalten und Gewicht
Das komfortabel abgestimmte Fahrwerk vermittelt in der Stadt und auf Landstraßen einen ruhigen Eindruck. Bei höheren Geschwindigkeiten fällt die weiche Abstimmung stärker auf, ohne die Beherrschbarkeit wesentlich zu beeinträchtigen. Das Gewicht von bis zu 2.300 kg macht sich besonders in engen Kurven und bei schnellen Richtungswechseln bemerkbar. Eine ausgeprägt sportliche Fahrwerkscharakteristik bietet der ZEEKR 7X daher nicht.
Sicherheit und Assistenz
Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte der ZEEKR 7X fünf Sterne. Der Erwachsenenschutz wurde mit 91 Prozent, der Kinderschutz mit 90 Prozent bewertet. Ein Zentralairbag schützt die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall. Notbrems-, Spurhalte- und Querverkehrsassistenten ergänzen die Sicherheitsausstattung.
Fazit
Der ZEEKR 7X verbindet kurze Ladezeiten mit einem geräumigen Innenraum und umfangreicher Ausstattung. Besonders das große Kofferraum-Volumen und die hohe Reichweite sprechen für den Einsatz als Familienfahrzeug. Dem stehen das hohe Gewicht, die weiche Fahrwerksabstimmung und das noch begrenzte Servicenetz der Marke gegenüber. Insgesamt ist der ZEEKR 7X ein sachlich abgestimmtes Elektro-SUV mit klaren Stärken bei Platzangebot, Komfort und Ladetechnik.
