Deutschlands größter Fahrzeugmarkt

Tesla Model Y (005)

SUVSeit 2021
Gebraucht ab
32.900 €
Leasing ab
399 €
Fahrzeugeinordnung

2020 brachte Tesla sein viertes Modell auf den Markt: das Model Y, ein vollelektrisches SUV-Coupé. Das Auto teilt sich die Plattform mit dem Tesla Model 3 und bietet Platz für bis zu sieben Personen – allerdings nicht hierzulande. In Europa gibt es das Fahrzeug erst seit August 2021 und nur mit bis zu fünf Sitzen. Das Tesla Model Y wird in Brandenburg produziert.

Stärken
  • Serienmäßig mit Wärmepumpe
  • Starker Motor
  • Viel Stauraum
Schwächen
  • Hohes Ablenkungspotenzial durch großen Touchscreen
  • Vergleichsweise lange Ladezeit
  • Straffes Fahrwerk
Leistung
220 kW / 299 PS
0 - 100 km/h
6,9 s
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
19,5 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. März 2023
Tesla Model Y Maximum Range AWD(79 kWh)
Testbericht lesen
  • ADAC Urteil Autotest
    rating
    2
  • Autokosten
    rating
    3,5
Karosserie/Kofferraum 2,4
Innenraum 2,5
Komfort 2,6
Motor/Antrieb 0,8
Sicherheit 2,1
Umwelt/Eco 1,7

Motoren

Tesla bietet sein SUV-Coupé mit vier unterschiedlichen Motoren an. Das schwächste Aggregat im Model Y ist die Variante mit Heckantrieb und Standard-Reichweite. Diese bringt aber immer noch 220 kW (299 PS) an Leistung und eine 60-kWh-Batterie. Damit soll das E-Auto bis zu 455 Kilometer weit fahren können. Neu seit April 2024 ist die Ausführung mit Heckantrieb und erhöhter Reichweite und stärkerem Motor: bis zu 60 Kilometer und 255 kW (347 PS).

Die beiden stärkeren Modelle gibt es nur mit Allradantrieb. Das Tesla Model Y Performance bietet 393 kW (534 PS) und eine Reichweite von bis zu 514 Kilometern. 19 Kilometer weiter schafft es das Model Y Maximum Range AWD. Dafür sinkt die Motorleistung auf 378 kW (514 PS). Beide sind mit einer 77-kWh-Batterie ausgestattet. An einer Tesla-Supercharger-Station lassen sich die E-SUV innerhalb von 15 Minuten für eine Reichweite von bis zu 241 Kilometern aufladen.

  • Ladeleistung nur durchschnittlich
  • Günstigstes Modell nur mit Heckantrieb
  • Gute Reichweiten

Motordetails anzeigen
Tesla Model Y Innennansicht Kofferraum
Tesla Model Y Innennansicht Sitze

Sicherheit

Das Tesla Model Y zeigte sich im Sicherheitstest von Euro NCAP von seiner besten Seite. Das SUV-Coupé erzielte die Bestwertung von fünf Sternen. Insbesondere der Insassenschutz für Erwachsene sowie die Sicherheitsassistenten konnten die Tester überzeugen. Leichte Abzüge gab es für den Schutz von Kindern, da nur die äußeren Plätze im Fond mit Isofix und i-Size ausgestattet sind. Auch beim Schutz von Fußgängern gab es leichte Abzüge. Grund: Die Notbremsautomatik hat Fußgänger nicht immer erkannt und die Säulen der Windschutzscheibe sind zu steif.

  • Tempomat und Spurhaltesystem serienmäßig
  • Guter Schutz für Passagiere
  • Aufprallvermeidungsfunktion

Ausstattung

Wie für Tesla typisch ist der Innenraum des Model Y futuristisch gestaltet. Die Steuerung des Bordcomputers erfolgt über den zentralen 15 Zoll großen Touchscreen. Die Bedienung kann aber gerade zu Beginn etwas unübersichtlich sein und birgt Ablenkungspotenzial. Standardmäßig bietet das E-SUV ein Schiebedach, ein elektrisches Heckklappensystem und ein Autopilot-System. Dieses kann die Abstandsgeschwindigkeit regeln oder beim Lenken unterstützen. Die Hände müssen aber immer am Lenkrad bleiben.

  • Umfangreiche Serienausstattung
  • LED-Scheinwerfer und Rückleuchten
  • Kaum Sonderausstattung
Tesla Model Y Innenansicht Navigationsgerät

Modellbeschreibung

Das Tesla Model Y teilt sich die Basis mit dem Model 3, ist mit 4,75 Metern aber etwas länger. Von außen wirkt das E-SUV auch nicht so bullig wie andere Modelle aus dieser Fahrzeugklasse. Dennoch bietet das Model Y im Inneren genügend Platz für Kind und Kegel.


Tesla Model Y Freisteller Seite
Sicherheit ist das wichtigste Designmerkmal jedes Tesla.
Tesla Model Y Freisteller schräg vorne

Mit bis zu fünf Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von bis zu 2.158 Litern – vorn und hinten – ist das Tesla Model Y ein gutes Familienauto. Allerdings dürfte im Alltag das von Tesla angegebene Volumen nicht zu erreichen sein. Realistischer sind eher um die 1.500 Liter, was immer noch sehr gut ist. Außerhalb Europas gibt es für das SUV sogar eine dritte Sitzreihe, die das Platzangebot auf bis zu sieben Insassen erweitert. Dabei ist das Model Y mehr als ein Familienauto. Mit seinem bis zu 393 kW starken Elektromotor zeigt sich das SUV auch besonders sportlich.

Trotz der ganzen Leistung unter der Haube sind die maximalen Reichweiten von über 500 Kilometern – realistischer etwas über 400 Kilometer – immer noch mehr als alltagstauglich. Beim Laden steht das Model Y aber nicht an vorderster Front. An Teslas Supercharger-Stationen lädt das SUV innerhalb von 15 Minuten rund 240 Kilometer nach, was allerdings immer noch ein guter Wert ist.

Das Tesla Model Y fährt sich trotz seiner fast zwei Tonnen Gewicht recht dynamisch. Dabei ist aber das straffe Fahrwerk stets zu spüren. Auch der Abrollkomfort trägt seinen Teil dazu bei. Das liegt an den großen und schweren 19-Zoll-Rädern. Diese gibt es jedoch nur bei den Varianten Maximale Reichweite AWD und Hinterradantrieb. Das Model Y Performance kommt nur mit 21-Zoll-Rädern.

Fazit zum Tesla Model Y (Generation 1)

Das Tesla Model Y ist im Grunde ein Model 3 im SUV-Kleid mit mehr Platz für Gepäck und Passagiere. Im Bereich der Elektro-SUV sticht das Model Y insbesondere mit seiner enormen Reichweite hervor. Hier kommen Modelle anderer Hersteller nicht so leicht heran. Mit Neuwagenpreisen ab rund 45.000 Euro ist das Tesla Model Y im Vergleich zu anderen Fahrzeugen des US-Herstellers sogar günstig.

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