Golf 3 Variant (Typ H1)

Mit dem Golf 3 Variant kamen die Wolfsburger einem Kundenwunsch nach. Vor allem sportlich aktive Golf-Fahrer und -Familien wollten schon lange einen Kombi im Modellangebot sehen. Mit einem Kofferraumvolumen von 466 bis 1.425 Litern war das Gepäckabteil des Golfs nur 75 Liter kleiner als das des VW Passat Variant. Der Erfolg gab den Produktplanern recht: Zwischen 1993 und 1999 wurden 222.626 Golf-3-Variant verkauft. 

Nicht alle Motorisierungen vorhanden

Beim VW Golf 3 Variant war die Motorenauswahl im Vergleich zu den anderen Modellen der Baureihe eingeschränkt. Nicht im Angebot waren der 1,6-Liter-Benziner mit 75 PS, der 2,0 Liter 16V GTI mit 150 PS und der schwächere der beiden VR6-Sechszylinder mit 2,8 Litern Hubraum und 174 PS. Die Top-Aggregate der Golf III Baureihe, das Sechszylinder-VR6-Triebwerk mit 190 PS und Syncro-Allradantrieb stand aber auch hier zur Wahl. Bei den Diesel-Motoren reichte das Leistungsspektrum von 64 PS bis 110 PS. Allerdings hatten die zwei TDI-Triebwerke mit 90 PS und 110 PS Probleme mit der Haltbarkeit. 

Qualitätsprobleme

Wie die anderen Golf-3-Modelle zeigte auch der Variant Qualitätsprobleme. Auffällig waren neben einzelnen Motoren wackelnde Sitze und klappernde Bauteile. Außerdem fielen in den ersten Baujahren immer wieder poröse Bremsschläuche auf. Mit besseren Ersatzteilen bekam man im Laufe der Zeit auch dieses Problem in den Griff. Auch das Fahrwerk war nicht immer über alle Zweifel erhaben: hier sorgten ausgeschlagene Lagerbuchsen für Ärgernis.

In puncto Sicherheit machte der VW Golf 3 und damit auch der Variant einen großen Schritt nach vorne. Die Karosserie wurde umfassend überarbeitet und durch Verstrebungen steifer ausgelegt. Auch in den Türen fanden sich Elemente wieder, die die Passagiere bei seitlichen Kollisionen schützten. Ab 1993 waren auch Fahrer- und Beifahrerairbags für den Golf 3 erhältlich. Später waren die Luftsäcke sogar serienmäßig. 

Fazit zum Golf 3 Variant Typ 1H

Der VW Golf 3 Variant war der Wunschkandidat einiger Fans des Wolfsburger Kompaktwagens. Vor allem der große Kofferraum mit einem Volumen von 466 bis 1.425 Litern machte den Variant zum „Praktikabilitätsmeister“. Bei den Motoren mussten sich die Käufer mit einem etwas eingeschränkten Motorenangebot abfinden. Wie bei den anderen Golf-3-Modellen war die Qualität des Variants nicht über alle Zweifel erhaben. Dafür machte der Golf bei der Sicherheit gegenüber den Vorgängern einen großen Schritt nach vorne. Die Karosserie war steifer ausgelegt und erstmals waren Airbags im Wolfsburger Kompaktwagen zu haben.