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VW Passat Variant

 Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Comfortline, 19.950 EUR
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI 11.875 EUR
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Klimaautom.-Navi 6.950 EUR
Volkswagen Passat Variant HIGHLINE 2.0 TDI 4-MOTION/NAV/XEN 18.890 EUR

VW Passat Variant als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Die siebte Generation des Volkswagen Passat Variant Neuwagen wurde 2010 als B7 Baureihe auf dem deutschen Markt eingeführt. Seit knapp 50 Jahren ist die Bezeichnung Variant das Markenzeichen für den Volkswagen Kombi. Elf Jahre später präsentierte Volkswagen den ersten von bislang mehr als 4,3 Millionen produzierten VW Passat Variant. In Deutschland ist der Volkswagen Passat Variant besonders als TDI-Diesel sowohl als Familien- als auch Geschäftswagen sehr beliebt. Der Kombi wird in den vier Ausstattungslinien Trendline, Comfortline, Sportline und Highline angeboten. Bereits in der Grundausstattung VW Passat Variant Trendline sind unter anderem ESP, Klimaanlage, sechs Airbags, 16-Zoll-Räder, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, und LED-Blinker sowie -Rückleuchten plus automatischem Notbremswarnblinken Serie. Neun Motoren werden in Europa für den VW Passat Variant zur Verfügung stehen. Das Leistungsspektrum: 102 PS bis 300 PS, sieben der Benziner und Diesel sind Direkteinspritzer, vier Motoren besitzen einen Turbolader und alle erfüllen die EU5 bzw. bereits die EU6 Norm. Die Grundmotorisierungen des Volkswagen Passat Variant werden via Fünfgang-, alle anderen über ein Sechsgang-Getriebe geschaltet. Seit Frühsommer 2011 wurde die aktuelle Modellreihe um den VW Passat Variant BlueMotion erweitert. Mit Hilfe eines modifizierten TDI-Motors, besonders leichten Felgen und rolloptimierten Reifen, Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung soll dieser VW Passat Variant Neuwagen auf 100 Kilometer nur 4,3 Liter Dieselkraftsoff lt. Werksangaben verbrauchen. Suchen Sie einen günstigen Kombi oder einen Van mit Benzin- oder Diesel-Motor? Bei mobile.de werden Sie garantiert das passende Fahrzeug finden!

 
 
 
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VW Passat Variant Varianten

Passat Variant 1.9 TDI
Passat Variant 2.0 TDI
Passat Variant BlueMotion
Passat Variant TSI EcoFuel

23.988 Angebote für VW Passat Variant gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Volkswagen Passat Bilder
VW Passat Variant 1.6 FSI Trendline Bilder VW Passat Variant 1.6 FSI Trendline
VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion DPF Bilder VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion DPF
VW Passat Variant 2.0 5V Bilder VW Passat Variant 2.0 5V
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 105 kW Comfortline DPF Bilder VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 105 kW Comfortline DPF
VW Passat Variant 2.0 FSI Trendline Tiptronic Bilder VW Passat Variant 2.0 FSI Trendline Tiptronic
VW Passat Variant 2.0 TDI 81 kW BlueMotion Trendl. DPF Bilder VW Passat Variant 2.0 TDI 81 kW BlueMotion Trendl. DPF
VW Passat Variant 2.5 V6 TDI Executive Bilder VW Passat Variant 2.5 V6 TDI Executive
VW Passat Variant 3.2 V6 FSI Comf.l. 4Motion 6-G.-DSG Bilder VW Passat Variant 3.2 V6 FSI Comf.l. 4Motion 6-G.-DSG
VW Passat Variant BlueMotion DPF Bilder VW Passat Variant BlueMotion DPF
VW Passat Variant CL 1.6 Bilder VW Passat Variant CL 1.6
VW Passat Variant GL 16V Bilder VW Passat Variant GL 16V
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,1 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 142 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 635 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 51 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 15HF/19TK/17VK
KFZ-Steuer 72 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen (Stand 10/2010) erhoben und bereitgestellt vom ADAC.
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Vertreters Liebling wird - gerade als Variant - häufig zum Kilometerfresser. Dabei bleibt im rauen Alltag ein gewisser Verschleiß nicht aus. Mängel zeigen sich beim DEKRA Check in Form von gerissenen Staubmanschetten der Antriebswellen und ausgeschlagenen Spurstangengelenken. Ebenso neigen die Bremsschläuche und Bremsscheiben zu frühzeitigem Verschleiß.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.