Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD

Suzuki SX4
Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD

Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD

Mit einen seit dem Jahr 2009 erhältlichem kräftigen Dieselmotor geht der Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD ins neue Rennen um kleine SUV ´s wie dem Dacia Sandero Stepway oder dem BMW X1. Für rund 20.000 Euro bekommt man einen komplett ausgestatteten Neuwagen , der auch dem durchschnittlichen Offroadbetrieb, dank des zuschaltbaren Allradantriebes, durchaus gewachsen ist. Der Common-Rail-Dieselmotor des Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD, der aus dem Hause Fiat kommt, leistet 135 PS und entwickelt ein Drehmoment von 320 Nm. Geschaltet wir im SUV mittels 6-Gang-Handschaltung das Perfekt zum Motor passt. Auch das harmonische Fahrwerk des Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD ist für alle Straßengegebenheiten gut ausgelegt und vermittelt einen guten Kontakt zur Fahrbahn. ESP und 4 Airbags gibt es in Serie, ebenso ABS und elektrische Fensterheber. Mit dem Dieselmotor ist eine flotte Fahrweise sehr gut möglich und der durchschnittliche Normverbrauch von 5,5 Liter Diesel geht für den Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD voll in Ordnung. Die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h liegt im Durchschnitt und der Tempo 100 Sprint wird in 11,2 Sekunden realisiert. Für Fahrer die einen guten und preiswerten SUV suchen, sind neben dem Suzuki SX4 als Neuwagen , auch Fahrzeuge vom Toyota Urban Cruiser als Gebrauchtwagen bei mobile.de online zu finden!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Bei niedrigen Laufleistungen noch im Mittelfeld platziert, legt der SX4 bei mittleren Laufleistungen zu und platziert sich im vorderen Drittel. Der Grund für das nur durchschnittliche Abschneiden von Fahrzeugen mit wenig Kilometern auf dem Tacho ist hauptsächlich in der Baugruppe Bremse zu finden. Besonders sticht eine höhere Anzahl an verschlissenen Bremsbelägen hervor - darauf sollte also vor einem Kauf geachtet werden.
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