Peugeot 207 Platinum 150 Turbo

Peugeot 207
Peugeot 207 Platinum 150 Turbo

Peugeot 207 Platinum 150 Turbo

Der PEUGEOT 207 Platinum 150 Turbo ist das neue Tobmodell der Kleinwagen -Baureihe. Der in Kooperation mit BMW entwickelte Direkteinspritzer des PEUGEOT 207 Platinum 150 Turbo verfügt über eine so genannte Twin -Scroll-Aufladung, die kräftigen Durchzug mit niedrigem Verbrauch verbinden soll. Der 1,6-Liter-Benziner entwickelt 150 PS und erreicht ein Drehmoment von 240 Nm bei niedrigen 1400 Touren. Der letztere Wert würde auch jedem gleich großen Diesel gut zu Gesicht stehen! Der PEUGEOT 207 150 Turbo ist nur in der gehobenen Platinum-Ausstattung erhältlich und besitzt unter anderem Panorama-Glasdach, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Teillederpolster, 17 Zoll Leichtmetallfelgen und die MP3-fähige Radio/CD-Audioanlage RD4. Ein Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige, Dreispeichen-Leder-Lenkrad, Öltemperaturanzeige und Nebelscheinwerfer sind grundsätzlich an Bord des PEUGEOT 207 Platinum 150 Turbo. Das umfangreiche Sicherheitspaket des PEUGEOT 207 Platinum 150 Turbo mit ABS, ESP und ASR sowie zweistufigen Airbags für Fahrer- und Beifahrer und Vorhangairbags ist umfassend. Einen Kleinwagen finden Sie neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, mit Automatik oder Handschaltung günstig bei mobile.de.

17 ANGEBOTE FÜR Peugeot 207 Platinum 150 Turbo GEBRAUCHT ODER NEU

















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der 207 hat ein größeres Problem in der Baugruppe Motor/Umwelt. Fehler der Motorsteuerung machen manchmal Probleme, genauso wie verölte Motoren und gerissene Auspuffhalterungen. Bei der Besichtigung sollte auch auf gebrochene Fahrwerksfedern sowie den Zustand von Bremsscheiben/-belägen geachtet werden. Insgesamt erweisen sich Fahrwerk, Lenkung, Karosserie und Rahmen auch bei fortgeschrittenem Tachostand als sehr robust.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA