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Mercedes-Benz C 270

 Mercedes-Benz C270 CDI Avantgarde Navi/Xenon/ Autom. 6.490 EUR
Mercedes-Benz C 270 CDI (DPF) grüne Umweltplakette 1.Hand 5.990 EUR
Mercedes-Benz C 270 CDI Aut.~ELEGANCE~NAVI~XENON 4.490 EUR
Mercedes-Benz C 270 CDI ELEGANCE Automatik el.SD Klima Xenon 6.690 EUR

Mercedes-Benz C 270 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der Mercedes-Benz C 270 ist ein von 2000 bis 2007 gebautes Fahrzeug aus der C-Klasse (W203 Baureihe) des Stuttgarter Herstellers und wurde als T-Modell wie auch im Bereich der Limousine als Neuwagen zum Kauf angeboten. Als Antriebseinheit wurde in beiden Varianten ein 5-Zylinder-Reihendieselmotor mit 2,5-Liter-Hubraum und Common-Rail-Technik (CDI) verbaut, der 170 PS bereitstellte und so den Vergleich mit dem BMW 325 oder dem Audi A4 suchte. Der per Turboaufladung gestärkte Dieselmotor mit einem maximalen Drehmoment von 400 Nm ermöglicht im Mercedes-Benz C 270 eine maximale Reisegeschwindigkeit von 230 km/h und beschleunigt in 8,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Trotz seiner sehr guten Fahrleistungen gibt sich der Mercedes-Benz C 270 äußerst sparsam: Im Drittelmix verkonsumieren Limousine und Kombi nur 6,8 Liter auf 100 Kilometer auch die CO2-Emission des Fahrzeugs liegen mit 184 g/km noch im grünen Bereich, der die gelbe Schadstoffplakette im Stadtverkehr einbringt. In Serie glänzt der Mercedes-Benz C 270 bereits mit ABS, ASR und ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm). Des Weiteren sorgen 4 Airbags für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer. Sie suchen einen zuverlässigen Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de finden Sie neben dem Mercedes-Benz C 270 viele vergleichbare Fahrzeuge als Limousine , Kombi oder Familienvan in unterschiedlicher Ausstattung und mit wenig Kilometern auf dem Tacho!

 
 
 
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389 Angebote für Mercedes-Benz C 270 gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Mercedes-Benz C 270 Bilder
Mercedes C 270 CDI Avantgarde Bilder Mercedes C 270 CDI Avantgarde
Mercedes C 270 CDI Classic Bilder Mercedes C 270 CDI Classic
Mercedes C 270 CDI Classic Bilder Mercedes C 270 CDI Classic
Mercedes C 270 CDI T-Modell Avantgarde Bilder Mercedes C 270 CDI T-Modell Avantgarde
Mercedes C 270 CDI T-Modell Classic Bilder Mercedes C 270 CDI T-Modell Classic
Mercedes C 270 CDI T-Modell Classic Bilder Mercedes C 270 CDI T-Modell Classic
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die Baugruppe Fahrwerk/Lenkung ist der Schwachpunkt der C-Klasse. Bei Interesse empfiehlt sich das entsprechende Fahrzeug hier genau in Augenschein zu nehmen, z.B. Spurstangengeleke. Trotz hohem Automatikanteil bei diesem Modell, mit stärkerer Beanspruchung der Bremsanlage, bleiben in den Laufleistungen über 50.000 km die Werte dieser Baugruppe im grünen Bereich.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.