Audi A6

Audi A6 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Audi A6
Audi A6

Als der Audi A6 1994 (Baureihe A6 C4 ) erstmals vorgestellt wurde, trat er die offizielle Nachfolge des langjährigen Bestsellers Audi 100 an und wurde als Kombi (Avant ) und Limousine produziert. Erst ab dem Jahr 1997 bekamen die von der Audi AG in Ingolstadt produzierten Audi A6 Modelle eine eigenständige neue Karosserie und stehen seitdem im Wettbewerb zum BMW 5er oder der Mercedes-Benz E-Klasse .

Bis heute wird der Audi A6 (aktuelle A6 C7 Generation seit Frühjahr 2011) als Limousine (mit 530 Liter Stauraum) oder als Kombi Audi A6 Avant (aktuelles Modell seit Herbst 2011) mit bis zu 1.600 Liter Ladevolumen von den Ingolstädtern gebaut. Die Motorenpalette der aktuellen Baureihe umfasst fünf Benzin - und Dieselmotoren und selbst eine Hybridvariante ist seit dem Frühjahr 2011 mit der vierten Modellgeneration verfügbar.

Den Auftakt bildet der Basisbenziner für Limousine und Avant, ein 2.0-TFSI-Vierzylinder der in zwei Leistungsstufen mit 180 und 211 PS ausgeliefert wird. Darüber rangiert der 3,0-Liter große TFSI-Benziner, der 310 PS leistet. Zum Frühjahr 2013 wurde der bislang 420 PS starke 4,0 Liter Achtzylinder statt mit 420 auch mit 560 PS verfügbar und bildet als RS6 das Topmodell der Modellreihe. Vier Dieselmotoren stehen für den Audi A6 zum Einsatz parat, neben einem 2.0 TDI mit 177 PS kann ein 3,0-Liter großer TDI-Sechszylinder in den Audi A6 konfiguriert werden, der 204, 245 und mit Biturbolader 313 PS erbringt.

Als Highlight wird der Audi A6 Hybrid vom Hersteller bezeichnet, der mit einem 2,0-Liter-TFSI und Elektromotor rund 245 PS Systemleistung erbringt. Der Verbrauch soll mit diesem Hybridauto nur 6,2 Liter pro 100 km betragen und einen CO²-Ausstoß von 145 g/km erreichen. Dieser Audi A6 kann sich bis 100 km/h Tempo rein elektrisch bewegen. Bei konstanten 60 km/h beträgt seine Reichweite drei Kilometer – ideal für den Stop&Go-Verkehr in der Stadt. Der Audi A6 Hybrid beschleunigt in 7,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h.

Audi A6
Audi A6

Je nach Motor kann eine Sechsgang-Handschaltung, die Multitronic oder die Siebengang S-tronic (DSG) als Getriebe in den Audi A6 Neuwagen integriert werden. Aufgrund seines stilistisch herausragenden Designs und seiner Qualitätsstandards setzenden Verarbeitung, erfreut sich der Audi A6 auch als Gebrauchtwagen einer großer Beliebtheit – in den letzten Jahren lag er bei den Zulassungen sogar teilweise vor seinen Mitbewerbern BMW 5er und Mercedes-Benz E-Klasse . Sie wollen den begehrten Audi A6 als Limousine oder Avant Gebrauchtwagen kaufen? Bei mobile.de gibt es Neu- oder Jahreswagen der aktuellen oder früherer Audi A6 Modellreihen zu attraktiven Online-Konditionen!

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 151 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 982 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 79 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 18HF/24TK/23VK
KFZ-Steuer 122 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Audi A6 punktet in der Mängelbilanz bei DEKRA zum wiederholten Mal mit guten Werten und unterbietet den Durchschnittswert in den meisten Kategorien. Noch im obersten Laufleistungsbereich holen sich 80 Prozent der Fahrzeuge das Prädikat 'ohne Mängel'. Mit dieser Topleistung mischt der Ingolstädter in der Oberklasse und in der Wertung 'Bester aller Klassen' wieder vorne mit.

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