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VW e-up! (Serie)

4.4 Sterne
(30 Bewertungen)

Der VW e-up! ist ein elektrisch angetriebener Kleinstwagen, der seit 2013 auf dem Markt ist. Als Teil der VW up!-Baureihe war er das erste Elektrofahrzeug von Volkswagen und konkurrierte unter anderem mit dem BMW i3. Der e-up! orientiert sich stark am Design des benzinbetriebenen up!, wobei das markante LED-Tagfahrlicht in C-Form den Hauptunterschied darstellt.

Technisch basiert der e-up! auf dem konventionellen up!, was sich vor allem in den Abmessungen und der Innenraumaufteilung widerspiegelt. Im Laufe seiner Produktionszeit gab es mehrere Facelifts und Sondermodelle, wie den e-up! UNITED und e-up! Style.

Die Modelle ab 2020 boten eine größere Batteriekapazität und damit eine deutlich verbesserte Reichweite. Positiv hervorzuheben ist das effiziente Antriebssystem im Stadtbetrieb, während die begrenzte Reichweite und der geringe Platz im Fond als Schwächen gelten.

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Daten

Der VW e-up! wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von 61 kW (83 PS) und einem Drehmoment von 212 Nm angetrieben. Die Energie stammt aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Bruttokapazität von 36,8 kWh, von der netto 32,3 kWh nutzbar sind. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und beschleunigt in 11,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite im WLTP-Test beträgt bis zu 258 km, wobei im Stadtverkehr eine höhere Reichweite möglich ist.

Der e-up! ist 3.600 mm lang, 1.645 mm breit und hat einen Radstand von 2.417 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 250 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzbank auf bis zu 923 Liter erweitern. Das Leergewicht liegt bei etwa 1.235 kg. Die Ladezeit an einer Haushaltssteckdose (2,3 kW) beträgt etwa 16 Stunden, an einer Wallbox (7,2 kW) etwa 5 Stunden. Mit einem Schnelllader (40 kW) lässt sich die Batterie in ca. 60 Minuten auf 80 % laden.

  • Reichweite von bis zu 258 km nach WLTP
  • Kompakte Abmessungen
  • Eingeschränkter Platz im Fond
VW e-UP! parkt in der Altstadt
Ein VW e-UP! fährt durch die Stadt

Test

Im Test zeigt der VW e-up! seine Stärken besonders im Stadtverkehr, wo das kompakte Format und der Elektroantrieb zur Geltung kommen. Der Elektromotor beschleunigt das Fahrzeug zügig, und die niedrige Geräuschentwicklung sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Reichweite ist für Stadtfahrten ausreichend, jedoch für längere Strecken eher begrenzt. Das Fahrverhalten ist stabil und sicher, auch bei höheren Geschwindigkeiten, jedoch ist der e-up! aufgrund der abgeriegelten Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h nicht für ausgedehnte Autobahnfahrten geeignet.

Die Platzverhältnisse im Innenraum sind für einen Kleinstwagen angemessen. Vorne finden größere Personen ausreichend Raum, während im Fond der Platz für Erwachsene eher knapp bemessen ist. Der Kofferraum ist klein, lässt sich jedoch durch das Umklappen der Rücksitzbank vergrößern.

  • Gute Manövrierfähigkeit
  • Effizientes Ansprechverhalten des Elektromotors
  • Begrenzte Höchstgeschwindigkeit

Preise

Die Preise für den VW e-up! beginnen je nach Modell und Ausstattungsvariante bei etwa 21.421 Euro (Stand: September 2020). Das Sondermodell "Style Plus" kostete beispielsweise 26.895 Euro (Stand: Juni 2022). Optional erhältliche Ausstattungsmerkmale wie eine Metallic-Lackierung oder der DC-Schnellladeanschluss erhöhen den Preis. Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem smart forfour EQ oder dem Renault Twingo Z.E. liegt der e-up! preislich im oberen Segment, bietet aber dafür eine umfangreiche Serienausstattung.

  • Basispreis: ca. 21.000 Euro
  • Metallic-Lackierung: ca. 483 Euro
  • DC-Schnellladeanschluss: ca. 609 Euro
Interieur des VW e-UP!

Serienbeschreibung

Der VW e-up! wurde erstmals 2013 als elektrische Variante des beliebten up! eingeführt und war damit das erste Elektrofahrzeug von Volkswagen. Der e-up! ist aufgrund seiner kompakten Abmessungen und seines elektrischen Antriebs besonders für Stadtfahrten geeignet. Konkurrenzmodelle im Kleinstwagen-Segment sind etwa der Renault Twingo Z.E., der smart forfour EQ und der Citroën C-Zero.

VW e-UP! Ansicht vorne schräg
Der VW e-up! ist im wahrsten Sinne ein Nischenfahrzeug.
VW e-UP! Ansicht seitlich

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Im direkten Vergleich mit Konkurrenzmodellen wie dem Renault Twingo Z.E. und dem smart forfour EQ bietet der VW e-up! eine ähnliche Reichweite, liegt aber preislich etwas höher. Die Reichweite des e-up! ist mit bis zu 258 km (WLTP) leicht über dem Durchschnitt für diese Fahrzeugklasse.

Einordnung des Fahrzeugs im Segment

Der VW e-up! gehört zur Klasse der Kleinstwagen und konkurriert in diesem Segment mit Modellen wie dem Renault Twingo Z.E. oder dem smart forfour EQ. Mit seinen kompakten Abmessungen von 3.600 mm Länge und einem Wendekreis von 9,8 Metern eignet er sich besonders für den Einsatz im Stadtverkehr. Der e-up! bietet ein stabiles Fahrverhalten und eine komfortable Federung.

Design

Optisch unterscheidet sich der e-up! nur minimal von seinen Benzin-Brüdern. Das markante LED-Tagfahrlicht in C-Form und das glatte Frontdesign sind die auffälligsten Merkmale des Elektromodells. Die Kompaktheit des Fahrzeugs bleibt dabei erhalten.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Der VW e-up! bietet eine umfangreiche Serienausstattung, die unter anderem eine Klimaanlage, Sitzheizung sowie ein Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration umfasst. Optional sind Ausstattungen wie eine Rückfahrkamera oder ein CCS-Schnellladeanschluss erhältlich.

Preis- und Leistung

Mit einem Einstiegspreis von etwa 21.421 Euro liegt der e-up! im mittleren Preisbereich für Elektro-Kleinstwagen. Die gute Effizienz und die Serienausstattung machen den e-up! jedoch zu einer praktischen Option für Stadtpendler.

Unterschiede zwischen Generationen

Im Laufe der Zeit wurde die Batteriegröße des e-up! deutlich vergrößert, was die Reichweite von anfangs 134 km auf bis zu 258 km steigerte.

Zusammenfassung der positiven und negativen Eigenschaften

Zusammengefasst bietet der VW e-up! eine effiziente Antriebsleistung, gute Reichweite für den Stadtverkehr und eine umfangreiche Serienausstattung. Schwächen sind die begrenzten Platzverhältnisse im Fond und das geringe Kofferraumvolumen.

Kundenbewertungen
4.4
4.4 Sterne
(30 Bewertungen)
Sicherheit
3.6666666666666665 Sterne
3.7
Verbrauch
4.066666666666666 Sterne
4.1
Preis-Leistung
4.033333333333333 Sterne
4.0
James d. am 29. April 2025
4 Sterne
Kleiner Hybrid, perfekt für die Stadt – wendig, sparsam, aber nicht für lange Fahrten.
Der VW Up ist der perfekte kleine Stadtflitzer. Er ist wendig, leicht zu parken und überraschend spritzig im Verkehr. Besonders angenehm. Er kombiniert sparsamen Verbrauch mit leisem Fahren. Wer oft in der Stadt unterwegs ist oder ein Zweitauto sucht, wird sich schnell wohlfühlen. Der Innenraum ist schlicht, aber clever gelöst – es gibt genug Platz für zwei Erwachsene und etwas Einkauf. Auf der Autobahn fehlt ihm allerdings Kraft und Komfort. Er ist ideal für junge Fahrer, Stadtbewohner oder als praktischer Begleiter für kurze Wege.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Bader S. am 15. März 2025
4 Sterne
Solides Stadtauto mit guter Verarbeitung, aber begrenzter Leistung für Langstrecken.
Der VW Up! überzeugt als praktisches Stadtauto mit gutem Platzangebot und hoher Verarbeitungsqualität. Trotz seiner kompakten Maße bietet er ausreichend Platz für Fahrer und Beifahrer. Die Ausstattung ist solide und die Fahreigenschaften sind angenehm. Allerdings fehlt ein kraftvoller Motor und längere Strecken auf der Autobahn sind nicht seine Stärke. Der Kofferraum ist ausreichend für den Alltag, aber nicht für größere Transporte. Der Up! eignet sich perfekt für Stadtbewohner, die ein zuverlässiges, sparsames Auto mit alltagstauglicher Ausstattung suchen. Vor dem Kauf sollte man prüfen, ob die gewünschte Ausstattung den eigenen Bedürfnissen entspricht, da manche Extras teuer sein können.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Stefan Z. am 4. März 2025
4 Sterne
VW up
Der VW up! Ist ein perfekter Stadtflitzer – kompakt, wendig und überraschend geräumig für seine Größe. Besonders in der engen Innenstadt oder auf vollen Parkplätzen zeigt er seine Stärken. Der kleine Motor ist sparsam, aber dennoch spritzig genug für den Alltag. Innen ist er schlicht, aber funktional – nichts Überflüssiges, aber alles, was man braucht. Klar, Luxus darf man nicht erwarten, aber für den Preis bietet er eine solide Verarbeitung. Der größte Vorteil ist definitiv die Alltagstauglichkeit: niedriger Verbrauch, günstige Versicherung und wenig Unterhaltskosten.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Ergi C. am 4. März 2025
4 Sterne
VW Up!
Ich fahre den VW up! jetzt schon eine Weile und muss sagen: Er überrascht mich immer wieder. Klar, er ist kein Luxusauto, aber für die Stadt und den Alltag ist er einfach perfekt. Kompaktes Design, großer Nutzen. Von außen sieht der up! klein und kompakt aus – und genau das macht ihn so praktisch. Parkplätze, die für andere zu eng sind, sind für mich kein Problem. Das Design ist schlicht, aber modern, und mit den richtigen Farben oder Felgen kann man ihm eine persönliche Note geben. Trotz seiner Größe fühlt sich der Innenraum nicht beengt an. Vorne habe ich genug Platz, hinten wird’s für größere Leute etwas enger – aber für kurze Strecken geht’s. Der Kofferraum ist natürlich nicht riesig, aber für den Wocheneinkauf reicht er völlig. Die Sitze sind bequem, und die Verarbeitung ist für diese Klasse echt in Ordnung.
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Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Malte S. am 15. Januar 2025
5 Sterne
Up. Ein Klasse Fahrzeug
Das Auto macht auch in der Variante mit Elektromotor super viel Spaß beim Fahren. Sobald man die Rücksitzbank umklappt, hat man einen verhältnismäßig großen Kofferraum. Die Tankklappe ist leider beim Laden abgebrochen, da sollte man auf jeden Fall filigran mit umgehen.
mehr
Sicherheit
1 Stern
1.0
Verbrauch
1 Stern
1.0
Preis-Leistung
1 Stern
1.0

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