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Seat Altea (5P)

Kombi2004 – 2015
Blauer SUV mit schwarzen Stoßfängern und weißem Hintergrund, zeigt eine dynamische und moderne Gestaltung des Fahrzeugs.
Blauer Crossover mit fünftürigem Design, schwarze Radkästen und silberne Felgen, Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Blauer Kombi, Rückansicht. Fahrzeug steht still, rote Rücklichter, silberne Felgen, Dachantenne sichtbar.
Blauer SUV mit schwarzen Stoßfängern und weißem Hintergrund, zeigt eine dynamische und moderne Gestaltung des Fahrzeugs.
Blauer Crossover mit fünftürigem Design, schwarze Radkästen und silberne Felgen, Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Blauer Kombi, Rückansicht. Fahrzeug steht still, rote Rücklichter, silberne Felgen, Dachantenne sichtbar.
Blauer SUV mit schwarzen Stoßfängern und weißem Hintergrund, zeigt eine dynamische und moderne Gestaltung des Fahrzeugs.
Blauer Crossover mit fünftürigem Design, schwarze Radkästen und silberne Felgen, Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Blauer Kombi, Rückansicht. Fahrzeug steht still, rote Rücklichter, silberne Felgen, Dachantenne sichtbar.
Blauer SUV mit schwarzen Stoßfängern und weißem Hintergrund, zeigt eine dynamische und moderne Gestaltung des Fahrzeugs.
Blauer Crossover mit fünftürigem Design, schwarze Radkästen und silberne Felgen, Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Blauer Kombi, Rückansicht. Fahrzeug steht still, rote Rücklichter, silberne Felgen, Dachantenne sichtbar.
Gebraucht ab
690 €
Fahrzeugeinordnung

Mit dem Altea präsentierte Seat 2004 einen rundlichen Kompaktvan, der auf der Plattform von VW Golf und Touran sowie Audi TT basierte. Den fünftürigen Altea gab es außerdem in einer um rund 20 Zentimeter längeren Version XL, als betont dynamische FR-Version mit der Motorisierung des Golf GTI sowie als SUV-ähnlichem Freetrack. Die Produktion endete 2015. Einen Nachfolger gab es nicht. Konkurrenten waren der Opel Meriva und VW Golf Plus, beim Altea XL auch Opel Zafira und VW Touran.

Stärken
  • gutes Platzangebot
  • einfache Bedienung
  • souveräne Straßenlage
Schwächen
  • eingeschränkte Rundumsicht
  • beschränkte Innenraumvariabilität
  • schwache Heizung

Aktuelle Angebote

Leistung
63 kW / 85 PS
0 - 100 km/h
15 s
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
169 g/km
Verbrauch (komb.)*
7,3 l/100km
Energieeffizienzklasse*
-
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Design

Weißer SEAT Altea steht vor einer roten, horizontal gerippten Wand. Fahrzeug von vorne fotografiert, Scheinwerfer und Kühlergrill sichtbar.Drei SEAT-Autos auf einem Parkplatz mit Pergola im Hintergrund. Ein silbernes Auto steht vorne, zwei weitere Autos sind weiter hinten.Silberner Kompaktvan fährt auf Landstraße bei sonnigem Wetter, im Hintergrund Gras und Hügel.Seitliche Ansicht eines dunkelgrauen Kompaktvans auf einem Betonboden vor einem blassen Himmel.Innenraum eines Autos. Schwarzes Armaturenbrett mit Multifunktionslenkrad, Rundinstrumenten, Klimaanlage und Radioanzeige im mittleren Bereich.Silberner Kleinwagen fährt auf einer Landstraße durch eine grüne Landschaft. Im Hintergrund Felder und Bäume.Innenraum eines Autos mit schwarzem Armaturenbrett, Lenkrad und Mittelkonsole. Ein Navigationsbildschirm zeigt eine Karte.Silberner Kompaktwagen fährt auf einer Landstraße bei bewölktem Himmel. Die Straße ist von Bäumen und Feldern gesäumt.Drei Autos auf einem großen, leeren Parkplatz mit modernen, minimalistischen Überdachungen im Hintergrund.Ein geöffneter Kofferraum eines Autos mit einem weißen Rucksack und einem aufgerollten Seil im Laderaum.

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Mit dem Kompaktvan Altea bot die VW-Tochter Seat eine erfrischende Alternative in einem eher bieder-vernünftigen Marktsegment. Der 4,28 Meter bis 4,49 Meter lange Altea kombinierte dabei attraktives Design mit der Funktionalität eines kompakten Vans und sportlicher Fahrcharakteristik. Dazu passte das sichere und souveräne Fahrwerk ebenso wie die Motorisierungen mit dem bis zum 211 PS starken Vierzylinder des Golf GTI.

Zum Fahrspaß gab es viel Platz für die Passagiere und das Gepäck. In der XL-Version waren es 532 Liter bis maximal 1604 Liter. Der flotte Spanier war gut verarbeitet, hatte aber auch Schwächen wie die eher mäßige Heizung und die beschränkte Rundumsicht.

Motoren

Dank des umfangreichen VW-Baukastensystems gab es für den Seat Altea ein ziemlich breites Motorenangebot. Sämtliche Motoren hatten vier Zylinder und wurden standardmäßig über die Vorderachse angetrieben. Nur für die Version Freetrack gab es optional einen Allradantrieb. Die Palette der Benzinmotoren reichte von 85 PS bis 211 PS, die der Dieselmotoren von 90 bis 170 PS.

Serienmäßig gab es bei den schwächeren Alteas ein 5-Gang-Schaltgetriebe, bei den stärkeren ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Als Option bot Seat bei einigen Versionen auch ein 6-Gang-Automatikgetriebe an. Die offiziellen Verbrauchswerte der Benziner lagen zwischen 5,6 und 9,4 Litern, die der Diesel zwischen 4,5 und 6,4 Litern.

Vierzylinder (Benzin), Vierzylinder (Diesel):

  • Frontantrieb, optional Allradantrieb
  • 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe
  • 6-Gang-Automatikgetriebe

Motordetails anzeigen

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest gab es 2004 für den Seat Altea fünf von fünf Sternen für die Insassensicherheit, vier von fünf Sternen für die Kindersicherheit und drei von vier Sternen für die Fußgängersicherheit. Zur Serienausstattung des Seat Altea gehörten sechs Airbags und in der besseren Ausstattungsversion Sun noch eine Geschwindigkeitsregelanlage und Einparkhilfe vorne und hinten. Weitere Assistenzsysteme waren nicht verfügbar.

  • sechs Airbags
  • Einparkhilfe gegen Aufpreis
  • Geschwindigkeitsregelanlage gegen Aufpreis

Ausstattung

Im letzten Produktionsjahr 2015 gab es den Seat Altea in den beiden Ausstattungsversionen Reference und Sun. Die Basisausstattung Reference umfasste unter anderem eine Klimaanlage, Fensterheber vorne, Zentralverriegelung und ein Soundsystem. Bei der besseren Ausstattung Sun gab es zusätzlich noch 16-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaautomatik, Fensterheber hinten, Geschwindigkeitsregelanlage und eine Einparkhilfe vorne und hinten. Zusätzlich waren noch zahlreiche Ausstattungspakete und einzelne Sonderausstattungen im Angebot.

Zur Serienausstattung gehörten:

  • Klimaanlage
  • Fensterheber vorne
  • Zentralverriegelung

Modellbeschreibung

Mit dem Seat Altea bot die spanische VW-Tochter einen sportlich gestalteten Kompaktvan mit viel Fahrspaß und solider Qualität.

Blauer Crossover mit fünftürigem Design, schwarze Radkästen und silberne Felgen, Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Die Stärke des Seat Altea ist vor allem seine Vielseitigkeit.
Blauer SUV mit schwarzen Stoßfängern und weißem Hintergrund, zeigt eine dynamische und moderne Gestaltung des Fahrzeugs.

Mehr als zehn Jahre war der Seat Altea auf dem Markt, bevor er 2015 eingestellt wurde. Der rundliche Kompaktvan entsprach mit seiner sportlich ausgelegten Fahrwerksabstimmung dem Image von Seat als dynamische Marke. Den Altea gab es zusätzlich zur 4,28 Meter langen Normalversion auch als XL mit knapp 20 Zentimeter mehr Länge und entsprechend größerem Platzangebot. Vorne wie hinten gab es ausreichend Platz für die Passagiere. Beim normalen Altea lag die Kofferraumkapazität zwischen 409 und 1320 Litern, beim XL zwischen 532 und 1.604 Litern.

GTI-Motor mit 211 PS

Im Marktsegment der Kompaktvans hob sich der jung und agil auftretende Altea deutlich von den sonst eher unauffälligen und funktionalen Modellen wie Opel Meriva und Zafira, VW Golf Plus und Touran ab. Damit sich das nicht nur auf die Optik beschränkte, gab es eine umfangreiche Motorenpalette. Schließlich teilte sich der Altea die technische Plattform mit dem VW Golf und Touran und Audi TT.

Neben soliden und sparsamen Benzinern und Dieseln gab es als Topversionen einen 2,0 TFSI wie im Golf GTI mit 211 PS und einen 2,0 TDI mit 170 PS. Ab 2007 bot Seat auch eine SUV-Version Freetrack an, die man mit einem Allradantrieb kombinieren konnte.

Agil und alltagstauglich

Die Stärke des Seat Altea ist vor allem seine Vielseitigkeit. Er bietet reichlich Platz inklusive zahlreicher Ablagen. Man genießt die etwas erhöhte Sitzposition, hat ein übersichtliches, aber im Vergleich zum Außendesign eher schlichtes Cockpit. Und dazu fährt sich der Altea vor allem mit den stärkeren Motorisierungen sehr agil und besitzt leistungsfähige Bremsen.

Fazit zum Seat Altea

Der Seat Altea kombiniert die Vorzüge eines Kompaktvans mit einer Menge Fahrspaß. Im Vergleich zu gängigen Modellen in diesem Segment wie dem Opel Meriva, VW Golf Plus oder Touran sah der Seat deutlich dynamischer aus und bot entsprechende Fahreigenschaften. Allerdings blieb beim optionalen Sportfahrwerk vom Komfort nicht mehr viel übrig. Der Seat Altea hatte viel Platz für seine Passagiere und deren Gepäck sowie die VW-typische gute Verarbeitungsqualität. Und mit den bis zu 211 PS starken Motoren und Allradantrieb war er zumindest in seiner Preisklasse an Vielseitigkeit kaum zu überbieten.

Kundenbewertungen
4.3
4.333333333333333 Sterne
(6 Bewertungen)
Sicherheit
3.3333333333333335 Sterne
3.3
Verbrauch
3.5 Sterne
3.5
Preis-Leistung
4.166666666666667 Sterne
4.2
Gerry D. am 11. Februar 2025
4 Sterne
Viel Platz, sportlich, aber straff gefedert. Ideal für Familien.
Der Seat Altea ist ein kompakter Van mit sportlichem Design und guter Straßenlage. Er bietet viel Platz für Familie und Gepäck, ist aber durch seine etwas straffe Federung weniger komfortabel auf langen Strecken. Die Verarbeitung ist solide, aber im Innenraum gibt es viel Hartplastik. Die Motoren sind sparsam, aber nicht die leisesten. Die hinteren Sitze sind flexibel, doch die hohe Ladekante erschwert das Beladen. Perfekt für Familien oder Leute, die viel transportieren. Vor dem Kauf sollte man prüfen, ob der Platzbedarf wirklich reicht.
mehr
Sicherheit
2 Sterne
2.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Erich T. am 2. Januar 2025
4 Sterne
Gutes günstiges Auto, Komfort könnte besser sein
Das Design des Autos ist relativ unauffällig, aber auch nicht zu langweilig. Es ist kein Hingucker, aber das muss es ja auch nicht unbedingt sein, wenn man ein praktisches Auto sucht. Man merkt dem Wagen an, dass er für den pragmatischen Gebrauch gebaut wurde, eben keine großen Überraschungen, aber auch keine Fehler. Die Fahrleistung ist gut, allerdings nicht spektakulär. Der Altea XL fährt sich angenehm und stabil, aber man merkt ihm an, dass er kein Sportwagen ist. Die Austattung ist angemessen. Der Komfort könnte allerdings besser sein.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Tobias B. am 15. Dezember 2024
5 Sterne
Gutes Auto
Der Fahrkomfort des Altea XL ist insgesamt sehr gut. Die Federung ist weich genug, um Unebenheiten auf der Straße gut zu dämpfen und das Fahrverhalten bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil. Die Lenkung ist präzise und das Fahrzeug lässt sich problemlos auch in engen Stadtstraßen manövrieren. Besonders hervorzuheben ist der relativ geringe Wendekreis, was den Altea XL im urbanen Umfeld praktisch macht. Ein echtes Highlight des Altea XL, ist der großzügige Innenraum. Auch die Leistung ist okay.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Sabine G. am 8. Oktober 2023
5 Sterne
Guter zuverlässiger ung geräumiger Familienwagen
Der Seat Altea ist ein zuverlässiger und geräumiger Familienwagen, der uns seit über 16 Jahren gute Dienste leistet. Der 1,6l Motor mit 105 PS ist sparsam und robust, er hat uns noch nie im Stich gelassen. Das Fahrzeug ist gut verarbeitet und hat nur wenige Mängel aufgewiesen. Der einzige Defekt war der rechte Fensterheber, der einmal ausgetauscht werden musste. Ansonsten sind nur die üblichen Wartungen und Verschleißteile wie Bremsen, Zündkerzen und Luftfilter angefallen. Wir sind sehr zufrieden mit dem Seat Altea und können ihn weiterempfehlen.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
David H. am 6. Mai 2023
4 Sterne
Zuverlässiger Familienvan
Der Seat Altea begleitet uns jetzt schon 140000 Kilometer und das weitestgehend problemlos. Wir haben damals den Altea angeschafft als sich der Nachwuchs angekündigt hat, denn er bietet ausreichend Platz für Kindersitze und Kinderwagen. Wir fahren den 1,6 Liter Benziner mit 105 PS, der Motor ist ein alter Bekannter aus dem VW-Konzern da, er seit Generationen existiert und immer weiter überarbeitet wurde. Motor und Getriebe laufen seither ohne Probleme, wenn sie weiterhin ihren regelmäßigen Service bekommen werden sie noch lange halten. Einzig der Fensterheber auf der Fahrerseite hat sich einmal verabschiedet und musste ausgetauscht werden. Wenn wir sparsam fahren, ist ein Verbrauch um 6 Liter auf 100 km möglich. Mit seinem Fünfganggetriebe ist er aber nicht geeignet, um auf der Autobahn lange schnell zu fahren. Wir hoffen, dass er uns noch lange begleiten wird.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0

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