Im Sommer 2012 kam der familienfreundliche Kompaktvan Dacia Lodgy (SD) auf den deutschen Markt. Mit einer Länge von 4,50 Metern, einer Breite von 1,75 Metern und einer Höhe von 1,71 Metern bietet der Lodgy ein sehr ordentliches Platzangebot für fünf erwachsene Fahrgäste. Zusätzlich kann eine dritte Sitzbank im Kofferraum montiert werden, die den Lodgy zum Transport von insgesamt sieben Personen befähigt.
Beim Einsatz zweier Sitzreihen misst der Gepäckraum bis zum Dach 1165 Liter. Mit umgeklappten Rücksitzen lassen sich sogar 1990 Liter verstauen. Konkurrenten des Dacia Lodgy sind der VW Touran, der Opel Zafira, der Renault Grand Scénic und der Ford Grand C-Max.
Mit einem Grundpreis von 9.990 Euro ist der Lodgy der bei weitem billigste Kompaktvan auf dem Markt. Seine Verarbeitung und seine Materialqualität im Innenraum sind mäßig, sein Komfort, seine Lenk- und Fahreigenschaften nur unterer Klassendurchschnitt. Auf der Habenseite stehen seine gute Bedienbarkeit, sein variabler Innenraum, sein üppiges Raumangebot, seine robuste Technik, sein geringer Wertverlust und natürlich seine extrem günstigen Preise. Für kostenbewusste Familien ohne Prestige- und Luxusansprüche ist der Dacia Lodgy das ideale Auto.
Motoren
Für den Dacia Lodgy gibt es zwei Benziner, zwei Diesel und einen Motor für Benzin-/Flüssiggasbetrieb (LPG). Bis auf den Diesel mit 109 PS (6-Gang-Getriebe) werden alle Motoren mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung ausgeliefert. Der empfehlenswerte 1,2-Liter-Benziner mit 116 PS und einem Normverbrauch von 5,7 Litern überzeugt mit wenig Lärm und guter Laufkultur. Die Diesel hingegen stören mit ihren Vibrationen und neigen in einem weiten Drehzahlbereich zum Dröhnen. Aufgrund der langen Getriebeübersetzung sind sie im Fahrbetrieb nicht sehr elastisch.
zwei Benziner, zwei Diesel und ein Benzin-/ Flüssiggas-Motor
Mit guten Noten für seine Sicherheit kann der Dacia Lodgy nicht glänzen. Offizielle Crashtests zeigen deutliche Schwächen des Kompaktvans bei Front-, Seiten- und Heckaufprall. Auch der Schutz der Fond-Passagiere ist ohne hintere Airbags und moderne Sicherheitsgurttechnik nur mäßig. Immerhin verfügt der Lodgy über drei Isofix-Befestigungssysteme für die hintere Sitzbank.
Bis auf einen Bremsassistenten hat der Lodgy keine aktuellen Assistenzsysteme an Bord. Unterm Strich ist der Insassenschutz des Dacia Lodgy, gerade auch in seiner Eigenschaft als Familienfahrzeug, deutlich zu schwach.
Bremsassistent
Front- und Seitenairbags für vorne
drei Isofix-Kindersitzbefestigungen hinten
Die allenfalls durchschnittliche passive Sicherheit ist eine Schwäche des Dacia Lodgy. Beim ADAC- und beim Euro-NCAP-Crashtest im Jahr 2012 errang der Wagen jeweils nur drei von fünf Sternen und zeigte deutliche Schwächen beim Frontalcrash, beim Pfahl- und Heckaufprall sowie beim Fußgängerschutz.
Front- und Seitenairbags sind lediglich für den Fahrer und den Beifahrer vorhanden, Airbags für die hinteren Passagiere gibt es nicht. Die Mitfahrer im Fond kommen auch nicht in den Genuss moderner Sicherheitsgurttechnik mit Gurtstraffer und Gurtzugbegrenzer. Positiv ist allerdings die Ausstattung mit drei Isofix-Kindersitz-Befestigungen auf der hinteren Sitzbank.
Im Bereich der Assistenzsysteme zeigt der Dacia Lodgy bereits Alterserscheinungen und bietet mit einem Bremsassistenten für maximale Bremskraft nur eine Minimalausstattung. Einen modernen City-Notbremsassistenten gibt es in der Klasse der Kompaktvans zum Beispiel im aktuellen Renault Scénic. Ein Notbremsassistent für außenorts findet sich im VW Touran und der Fiat 500L kann sogar einen Spurhalteassistenten bieten.
Ausstattung
Der Dacia Lodgy ist in den fünf Ausstattungslinien Essentiel, Ambiance, Lauréate, Stepway und Prestige erhältlich. Die Basisversion Essentiel ist naturgemäß sehr mager ausgestattet und lässt die für einen Van unbedingt notwendige Klimaanlage und eine hintere Einparkhilfe vermissen. Mit der empfehlenswerten Ausstattungslinie Lauréate sind dann Klimaanlage, höhenverstellbare Sitze, höhenverstellbares Lenkrad und Sicherheitsgurte vorne sowie Zentralverriegelung und CD-Radio mit an Bord. 16-Zoll-Alufelgen und eine Einparkhilfe hinten führen erst die Ausstattungslinien Stepway und Prestige serienmäßig.
Bremsassistent
Berganfahrhilfe
Dachreling
Der Dacia Lodgy wird in den Ausstattungslinien Essentiel, Ambiance, Lauréate, Stepway und Prestige geliefert. In der unschlagbar günstigen Basis-Ausstattung Essentiel darf man allerdings keinen Komfort erwarten. Eine Klimaanlage und ein höhenverstellbarer Fahrersitz ist erst ab der mittleren Version Lauréate drin, eine Einparkhilfe hinten oder Leichtmetallräder erst in der Top-Ausstattungslinie Prestige. Immerhin gibt es hier auch ein Navigationssystem mit 7-Zoll-Touchscreen serienmäßig.
Sehr wenig Geld für sehr viel Auto: Der Dacia Lodgy (SD) ist nicht nur ein unglaublich billiger Van, sondern überzeugt auch mit seiner Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Trotz des niedrigen Preises keine gravierenden Schwächen.
Auch fünf Jahre nach seiner Einführung 2012 ist der Dacia Lodgy Deutschlands billigster Kompaktvan. Doch trotz des erheblichen Preisunterschieds zur Konkurrenz zeigt der Lodgy keine besonders gravierenden Schwächen und liegt in vielen Disziplinen im Rahmen des Klassendurchschnitts. Sicher, die Materialien des Innenraums wirken nicht besonders hochwertig und das Auto ist nicht gut verarbeitet. Auch vermittelt die Lenkung nur wenig Fahrbahnkontakt und der Fahrwerksabstimmung fehlt es ebenfalls an Feinschliff.
Dacia Lodgy-Eigner sind damit aber offenbar zufrieden. Bei ihnen überwiegen die Vorteile des großen und variablen Innenraums. Sieben Personen von A nach B zu bringen gelingt mit dem Lodgy genauso gut wie der Transport von fünf Fahrgästen und 21 Getränkekisten. Seine einfache Technik stellt keinen Fahrer vor Rätsel und trägt zur allgemein guten Bedienbarkeit und Alltagstauglichkeit des Kompaktvans bei.
Sehr magere Basis-Ausstattung
9.990 Euro sind für einen Dacia Lodgy Essentiel nicht zu viel Geld, wenn auch ohne Klimaanlage, Radio oder höhenverstellbaren Fahrersitz. Deshalb greifen die meisten Käufer nicht ohne Grund zu den Top-Modellen Prestige und Stepway, die für verhältnismäßig geringe Mehrkosten wesentlich mehr Komfort bieten. Mit Einstiegspreisen von jeweils 14.290 Euro sind sie immer noch extrem preiswert, bieten im Fall des Modells Prestige aber sogar Lederpolsterung und Navigationsgerät ab Werk.
Gute Technik, zu wenig Sicherheit
Wie Tests beweisen, macht der Lodgy auch nach 100.000 Kilometer noch eine gute Figur. Der Schutz gegen Rost ist vorbildlich und die robuste Renault-Technik macht auch auf lange Distanz nicht so schnell schlapp. Auch das führt zum niedrigen Wertverlust, über den sich Lodgy-Eigner freuen dürfen.
Weniger Freude macht das verhältnismäßig niedrige Sicherheitsniveau des Vans. Das Crashverhalten zeigt deutliche Mängel, die Sicherheitsausstattung für die Fond-Passagiere ist dürftig und moderne Assistenzsysteme gibt es so gut wie keine. Auf diesem Gebiet zeigt der Dacia seine größte Schwäche und ist eindeutig nicht mehr auf der Höhe der Zeit.
Fazit zum Dacia Lodgy (SD)
Mag die Gestaltung des Innenraums und die Ausführung mancher Details auch noch so einfach sein: Der Dacia Lodgy (SD) ist kein Auto, dass sich allein über seinen niedrigen Preis definiert. Sein Raumangebot ist hervorragend, der moderne 1,2-Liter-Benziner auf der Höhe der Zeit, die Fahreigenschaften im Rahmen des Klassendurchschnitts und die Langzeitqualität überraschend gut. Schwächen zeigt der Lodgy nur beim Thema Sicherheit. Ansonsten ist der kompakte Van erheblich besser, als der zum Teil extreme Preisunterschied zur Konkurrenz vermuten lässt.
Kundenbewertungen
3.8
3.75 Sterne
(4 Bewertungen)
Sicherheit
4.25 Sterne
4.3
Verbrauch
3.5 Sterne
3.5
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Paro F. am 5. April 2025
3 Sterne
Viel Raum zum kleinen Preis, ideal für Praktiker und Handwerker.
Der Dacia Dokker ist ein praktischer Hochdachkombi, der vor allem durch seinen riesigen Stauraum und niedrigen Preis überzeugt. Die einfache Technik macht ihn zuverlässig und günstig im Unterhalt. Allerdings ist das Design schlicht, die Materialien im Innenraum wirken billig, und moderne Features fehlen oft. Fahrkomfort und Geräuschdämmung sind eher zweckmäßig. Perfekt ist der Dokker für Handwerker, Familien mit vielen Hobbys oder als Lastenesel im Alltag. Funktional, aber ohne Schnickschnack.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Leni A. am 1. Dezember 2024
4 Sterne
Großer Transport Wagen mit viel Stauraum.
Der Dacia Dokker überzeugt als praktischer und preiswerter Familien- und Transportwagen. Positiv sind sein geräumiges Interieur, die hohe Ladekapazität, die einfache Bedienung, der niedrige Anschaffungspreis und die robuste Bauweise. Negativ sind die schlichte Innenausstattung, das begrenzte Sicherheitsniveau, der durchschnittliche Fahrkomfort, das schwache Fahrgefühl und die lauten Motorengeräusche. Was fehlt, ist ein Hauch von Raffinesse und moderne Assistenzsysteme. Käufer sollten bedenken, dass der Dokker funktional ist, aber keine Luxusansprüche erfüllt.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
araya b. am 6. September 2023
4 Sterne
Dacia Lodgy
Der Dacia Lodgy ist ein gutes Familienauto. Da er ein Diesel ist (zumindest die Ausführung, die wir besitzen) ist er definitiv für Langstrecken geeignet. Er fährt sicher und hat viel Stauraum und einen großen Kofferraum. Er ist ideal für eine 3-4 Köpfige Familie mit Hund. Der Kofferraum bietet so viel Platz, dass ein Hundereisekäfig und trotzdem ein großer Wocheneinkauf sowie mehrere Kästen Wasser hineinpassen. (Was sehr vorteilhaft für eine Familie ist) auch 4 große Koffer finden in dem Kofferraum Platz, der Lodgy ist also ideal für Urlaube. Mit seinen 102PS zieht er trotzdem gut und schnell an und trotz seiner Kompaktheit und seiner Länge kann man gut mit dem Lodgy überholen. Leider lässt sich der Lodgy etwas schwerfällig fahren, da die Kupplung schwer zu treten ist, was aber bei Dacia oftmals der Fall ist. Der Lodgy verbraucht leider auch relativ viel Diesel trotz Kraftstoff-Sparmodus. Auch Rost bildet sich schnell, aber bis jetzt zumindest nur an Stellen an denen das nicht so gravierend ist.
Der Lodgy ist ein günstiges Familienauto im Gegensatz zu anderen Autos und lohnt sich damit trotzdem sehr. Er ist langlebig und ich würde ihn empfehlen. 4/5 Sternen!
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Nicolas E. am 26. Juli 2023
4 Sterne
Dacia Lodgy
Wir besitzen den Dacia Lodgy seit ungefähr 22 Monaten. Wir suchten, zusätzlich zu unserem kleineren Auto, auch einen größeren und möglichst günstigen Familienwagen. Aufgrund des sehr attraktiven Preises sind wir auf den Dacia Lodgy gestoßen und haben uns nach einer Probefahrt sofort verliebt. Insgesamt gibt es bei dem 5-Türer 5 große und komfortable Sitzplätze, und auch der Kofferraum bietet sehr viel Stauraum. Bei Bedarf lässt sich die komplette hintere Sitzreihe umklappen und so lassen sich auch größere Möbelstücke problemlos transportieren. Mit der ganzen Familie in den Urlaub zu fahren oder selbst kleinere Umzüge sind kein Problem. Der Verbrauch ist ebenfalls vollkommen in Ordnung und sparsam genug. Einzig negativ ist die Verarbeitung im Innenraum. Fast alles besteht aus Plastik und an vielen Ecken und Enden knarzt es auch mal. Allerdings muss auch von irgendwo der günstige Preis kommen. Die wichtigsten Teile aber sind sehr gut und stabil verarbeitet. Seitdem wir den Wagen besitzen, hat er noch nie Probleme gemacht und wir sind damit schon öfters lang in den Urlaub gefahren. Insgesamt sind wir mit dem Dacia Lodgy sehr zufrieden und möchten ihn nicht mehr missen.
