Der Audi A6 Allroad (C7) ist bereits die dritte Generation des Crossover-Modells zwischen SUV und Kombi, mit dem die Ingolstädter im Jahr 2000 eine neue Fahrzeuggattung prägten. Diese Generation der Baureihe ist jedoch die erste ohne einen Prestige-trächtigen V8-Motor. Im Frühjahr 2016 wurde auch der V6-Benziner aus dem Programm genommen, so dass seitdem nur noch vier Dieselmotoren zur Wahl stehen.
Allradantrieb und verstellbare Luftfederung sind immer serienmäßig. Mercedes springt erst jetzt auf den Zug der Kombis mit Offroad-Anmutung auf und kommt 2017 mit der E-Klasse All-Terrain. Weitere Konkurrenten sind der Volvo V90 Cross Country und – aufgrund von Platzangebot und Motorleistung – auch der VW Passat Alltrack.
Wer eine eigene Fahrzeugklasse schafft, ist naturgemäß auch der Maßstab, an dem sich Konkurrenten messen lassen müssen. Das trifft auch auf den Audi A6 Allroad zu, der bereits in der dritten Generation die perfekte Symbiose zwischen Kombi und SUV bildet – mit laufruhigen und durchzugsstarken Sechszylinder-Dieselmotoren und einer Audi-typischen hochwertigen Verarbeitung und Innenraum-Anmutung. Kurz gesagt: ein Auto, in dem man sich immer wohl und bestens aufgehoben fühlt, egal ob auf oder abseits der Straße.
Motoren
Audi setzt beim A6 Allroad ganz auf Dieseltechnik. Alle vier verfügbaren Motoren sind Selbstzünder mit 190 bis 320 PS. Benziner – wie beim A6 Avant mit bis zu 252 PS oder bei den Konkurrenten von Volvo und VW – sucht man für den Allroad ebenso vergeblich wie einen Hybrid. Allerdings sind alle vier Dieselmotoren V6-Triebwerke mit guter Laufkultur und viel Durchzugskraft. Die beste Wahl ist dabei der 3.0 TDI mit 272 PS, der trotz der zweithöchsten Leistung den geringsten Normverbrauch erzielt.
Vier kultivierte und durchzugsstarke V6-Dieselmotoren
Allradantrieb und automatische Getriebe serienmäßig
Der Audi A6 Allroad bietet ein sehr hohes Sicherheitsniveau, auch dank des Allradantriebes und der Luftfederung mit Niveauausgleich. Die Serienausstattung beinhaltet alle gängigen Sicherheitssysteme einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. Zudem werden zahlreiche optionale Sicherheitsfeatures bis hin zu einem Nachtsichtassistenten angeboten; auch das sehr gute und helle optionale LED-Matrix-Licht ist ein Sicherheitsplus und nochmals eine deutliche Steigerung gegenüber den serienmäßigen Xenon-Scheinwerfern oder einer aufpreispflichtigen einfachen LED-Variante.
Front-, Seiten- und Kopf-Airbags
Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Zahlreiche Sicherheitsassistenten gegen Aufpreis erhältlich
Der Audi A6 Allroad gehört zu den sehr sicheren Automobilen, im Euro-NCAP-Crashtest erreichte der A6 (Baureihe C7 2011 als Limousine getestet) fünf Sterne. Der serienmäßige Allradantrieb und die Luftfederung mit permanentem Niveauausgleich ermöglichen sehr gute Fahreigenschaften auch bei schwierigen Witterungsbedingungen oder höherer Beladung. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung ist mit ABS, ESP, Traktionskontrolle, Anfahrassistent, Bergabfahrassistent, Bremsassistent, Reifendruckanzeige, Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie einem präventiven Insassenschutzsystem (Audi Pre Sense Basic) sehr umfangreich.
Die Sicherheitsausstattung kann außerdem mit zahlreichen elektronischen Assistenzsystemen optimiert werden. Das System Pre Sense kann in erweiterten Versionen bis zu Pre Sense Plus als Bestandteil optionaler Pakete bei einem drohenden Unfall neben der Straffung der Gurte und dem Schließen von Fenstern und Schiebedach auch Warnungen abgeben und sogar Vollbremsungen bis zum Stillstand einleiten.
Im Angebot sind außerdem ein aktiver Abstandstempomat mit Stop&Go-Funktion (gut 1.500 Euro), ein Spurwechselwarner (550 Euro), ein aktiver Spurhalteassistent (550 Euro) oder die Einparkhilfe mit akustischer und optischer Warnung (780 Euro). Diese Assistenten sind auch zusammen in einem Paket für rund 2.750 Euro bestellbar. Zusätzlich können ein aktiver Parkassistent (knapp 1.200 Euro), Rückfahrkamera (450 Euro), Umgebungskameras (1.100 Euro), ein Head-up-Display (knapp 1.400 Euro), ein Nachtsichtassistent (2.000 Euro) oder eine Tempolimitanzeige (150 Euro) geordert werden.
Ausstattung
Der Audi A6 Allroad verfügt über eine gute Grundausstattung, zu der neben dem Allradantrieb und der einstellbaren Luftfederung auch eine elektrische Heckklappe, Klimaautomatik oder Xenon-Scheinwerfer gehören. Allerdings gibt es kleine Schwächen wie etwa das Fehlen einer Sitzheizung oder einer Freisprechfunktion. Gegen Aufpreis sind zahlreiche Assistenzsysteme und Entertainment-Optionen verfügbar. Der Innenraum lässt sich mit Leder und Dekoreinlagen sehr individuell ausstatten.
Zur Serienausstattung gehören:
Allradantrieb
Klimaautomatik
Luftfederung
Der Audi A6 Allroad ist eine eigene Ausstattungslinie des A6 Avant, gegenüber dem er neben optischen Veränderungen wie Kotflügelverbreiterungen sowie kontrastfarbigen Karosserieanbauten und Lackierungen auch einen technischen Mehrwert zu bieten hat. Hier ist vor allem die serienmäßige verstellbare Luftfederung mit Niveauausgleich zu nennen, mit der das Fahrzeug je nach Modus bis zu 45 Millimeter angehoben werden kann oder automatisch um 15 Millimeter abgesenkt wird.
Weitere Bestandteile beim Allroad sind größere Leichtmetallräder, Scheinwerferreinigungsanlage und ein Sportlenkrad, wodurch der Mehrpreis von 3.300 Euro gegenüber einem A6 Avant mit den entsprechenden Sonderausstattungen sich schon auf 25 Euro reduziert. Dazu kommen dann allerdings noch Allroad-spezifische Ausstattungen wie ein Unterfahrschutz, die erhöhte Dachreling, eine Bergabfahrhilfe und die Neigungswinkelanzeige im Cockpit.
Außerdem bietet Audi mit der Farbe Sohobraun auch optional eine Lackierung an, die ausschließlich für den Allroad erhältlich ist. Zur Grundausstattung aller A6 Allroad gehören zudem die elektrische Heckklappe, ein Schienensystem im Kofferraum, eine Klimaautomatik und Xenon-Scheinwerfer. Allerdings leisten sich die Ingolstädter angesichts von Grundpreisen von rund 56.000 bis 66.000 Euro auch kleine Schwächen bei der Ausstattung.
Den Vordersitzen fehlt nicht nur eine elektrische Verstellung, sondern auch eine Sitzheizung, dem serienmäßigen Radio MMI neben einer Navigationsfunktion auch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Seitenairbags an den hinteren Türen kosten ebenso Aufpreis wie Parksensoren oder eine Metallic-Lackierung. Neben diesen Optionen finden sich in der Preisliste von Audi noch viele weitere Sonderausstattungen; beispielsweise das LED-Matrix-Licht, bei dem Leuchtdioden gezielt automatisch einzeln abgeschaltet oder gedimmt werden, um andere Verkehrsteilnehmer nicht mit dem automatischen Fernlicht zu blenden, und das durch eine Vernetzung mit einem optionalen Navigationssystem auch bevorstehende Kurven schon vor dem Einlenken ausleuchten kann.
Neben zahlreichen elektronischen Assistenzsystemen, mehr Sitzkomfort durch Multikontursitze, Belüftung und Massagefunktionen oder mehr Sportlichkeit durch eine Dynamiklenkung oder ein Sportdifferenzial bietet Audi vor allem vielfältige Möglichkeiten, den Innenraum eines A6 Allroad den ganz persönlichen Vorlieben anzupassen. So sind zum Beispiel in verschiedenen Paketen Leder in vielen Farben und Zusammenstellungen sowie Dekoreinlagen in Aluminium, Edelholz oder Karbon erhältlich; Freunde guter Musik können hochklassige Soundsysteme von Bose oder Bang & Olufsen ordern.
Für den Fond ist ein Rear-Seat-Entertainmentsystem mit einem oder zwei Tablets erhältlich. Speziell abgestimmt auf das Fahrzeug ist das Allroad quattro advanced Paket. Es bietet für knapp 5.600 Euro unter anderem 20-Zoll-Leichtmetallräder, eine hochwertige Lederausstattung mit beheizbaren Sportsitzen, Aluminium-Dekoreinlagen, ausgewählte Lackierungen und das Sportdifferenzial.
Es gibt nicht viele Autos, die einen eigenen Trend kreiert haben. Der Audi A6 Allroad gehört dazu, mit ihm schufen die Ingolstädter die Nische der Crossover-Fahrzeuge zwischen Kombi und SUV und sind dort jetzt schon in der dritten Generation die Messlatte für die nachziehende Konkurrenz.
Der Audi A6 Allroad verbindet perfekt das Fahrverhalten und Platzangebot eines Kombis mit dem Talent, auch abseits befestigter Wege voranzukommen.
Hohe Fahrsicherheit und perfekte Verarbeitung
Mit dem A6 Allroad hat Audi bereits im Jahr 2000 eine eigene Fahrzeugklasse geschaffen und bedient diese jetzt bereits in der dritten Generation sehr erfolgreich. Mehr als 17.000 Fahrzeuge des Crossovers zwischen Kombi und SUV wurden 2015 in Deutschland zugelassen. Der ausgereifte Audi A6 Allroad verbindet überaus perfekt das Fahrverhalten und Platzangebot eines Kombis mit dem Talent, auch abseits befestigter Wege voranzukommen, und hat inzwischen in der oberen Mittelklasse nach Volvo auch Mercedes animiert, diesem Beispiel zu folgen.
Nobler Trendsetter zwischen Kombi und SUV
Der A6 Allroad ist dabei nicht so dezent wie seine Avant-Brüder und versprüht mit seiner auffälligeren Optik einen Hauch von Abenteuer. Allerdings hält er auch die Versprechen, die er macht: Dank des serienmäßigen Allradantriebs und der verstellbaren Luftfederung kann man mit ihm problemlos auch einmal unbefestigte Pfade befahren, ohne auf der Straße auf das Fahrgefühl und die Spritzigkeit eines Oberklasse-Kombis verzichten zu müssen.
Und im Innenraum ist er ein Audi durch und durch, hervorragend verarbeitet, liebevoll – aber auch kostspielig – individualisierbar und mit der einen oder anderen kleinen Lücke in der Serienausstattung, die ansonsten neben dem Allradantrieb und der einstellbaren Luftfederung etwa mit einer elektrischen Heckklappe, Klimaautomatik oder Xenon-Scheinwerfern überzeugt.
Motorenseitig setzt Audi beim A6 Allroad ganz auf Diesel, noch dazu ausschließlich auf Sechszylinder. Das letzte Benzinermodell wurde 2016 aus dem Programm genommen, ein Hybrid ist nicht im Angebot. Die vier Motorvarianten überzeugen durch hohe Laufkultur und Leistung bei niedrigen Verbräuchen. Vor allem die zweitstärkste Variante mit 272 PS überrascht mit sehr guten Fahrleistungen bei einem geringeren Normverbrauch als die kleineren Brüder.
Das Sicherheitspaket lässt sich mit zahlreichen nützlichen Assistenten bis zu Oberklasse-Extras wie einem Nachtsichtassistenten erweitern, wenn auch größtenteils gegen Aufpreis. Viel Spielraum bietet die Aufpreisliste außerdem für die individuelle Gestaltung des Fahrzeuges und vor allem seines Innenraums. Verschiedene Designpakete mit Leder und Holz, Assistenten für leichteres Einparken, erstklassige Soundsysteme sowie Entertainmentpakete und Komfortsitze lassen kaum noch Wünsche offen.
Höchstens nach einer Antriebsalternative für Diesel-Skeptiker.
Fazit zum Audi A6 Allroad (C7)
Audi setzt mit dem A6 Allroad die Messlatte im Segment der hochwertigen Kombis mit nicht nur gespielter Geländeanmutung, an der sich auch der Mercedes E-Klasse All-Terrain orientieren muss. Ausgereift, perfekt verarbeitet und mit einer ansprechenden Optik ist der Audi ein Auto, das sich in zwei Welten zurechtfindet. Die Sechszylinder-Motoren sorgen für kultivierten Vortrieb bei niedrigen Verbräuchen; Diesel-Skeptiker würden sich aber (wieder) einen Benziner oder sogar ein Hybridmodell wünschen.
Kundenbewertungen
4.3
4.25 Sterne
(8 Bewertungen)
Sicherheit
3.875 Sterne
3.9
Verbrauch
2.875 Sterne
2.9
Preis-Leistung
3.75 Sterne
3.8
Malte W. am 25. März 2025
4 Sterne
Gutes Auto, Parken kann manchmal schwierig sein
Der A6 Allroad sieht einfach klasse aus. Die Kombination aus dem eleganten A6-Look und den markanten Offroad-Elementen macht das Fahrzeug zu einem echten Hingucker. Die Verarbeitung ist, wie man es von Audi gewohnt ist, absolut top. Das Interieur ist hochwertig, die Materialien fühlen sich gut an und das Layout der Bedienelemente ist intuitiv.
Dank der Luftfederung fährt der A6 Allroad wirklich komfortabel. Unebenheiten auf der Straße werden hervorragend abgefedert, ohne dass das Auto schwammig wirkt. Auch auf langen Strecken bleibt der Komfort konstant hoch. Das Fahrverhalten ist insgesamt sehr ausgewogen: Stabil auf der Autobahn, agil auf kurvigen Landstraßen, und auch im Gelände macht er eine gute Figur, was nicht jeder Kombi in dieser Klasse von sich behaupten kann. Der Allroad ist ein echtes Raumwunder. Der Kofferraum ist groß und bietet genug Platz für Reisen oder größere Einkäufe. Die Rücksitze sind auch für größere Personen angenehm, und die Sitze bieten guten Halt. Das Luftfahrwerk sorgt dafür, dass das Auto auch bei Beladung stabil und komfortabel bleibt.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Hans K. am 9. März 2025
4 Sterne
Gutes Auto, Verbrauch etwas hoch
Was sofort auffällt, ist das Design. Der A6 Allroad hat eine markante, robuste Optik, die durch die erhöhten Radkästen und die schwarzen Kunststoffverkleidungen auf den ersten Blick sehr maskulin und praktisch wirkt. Er sieht aus, als würde er alles mitmachen – dabei bleibt er aber stilvoll und elegant.
Im Innenraum fühlt man sich sofort wohl. Die Materialien sind hochwertig, und Audi hat beim A6 Allroad wirklich auf Komfort gesetzt. Die Sitze sind bequem, und das MMI-System ist intuitiv und funktioniert einwandfrei. Besonders praktisch ist das große Platzangebot. Egal, ob man zu zweit oder zu viert unterwegs ist, es gibt genügend Raum für alle. Auch der Kofferraum ist groß und bietet viel Stauraum für Gepäck oder Einkäufe.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Christina Z. am 3. März 2025
4 Sterne
Gutes Fahrzeug, etwas hoher Vebrauch
Als Kombi mit Allradantrieb bietet er nicht nur eine hohe Bodenfreiheit, sondern auch exzellente Fahreigenschaften auf verschiedensten Untergründen – sei es auf der Autobahn oder auf unbefestigten Straßen.
Der Innenraum ist typisch Audi – hochwertig verarbeitet, komfortabel und gut ausgestattet. Das Infotainmentsystem ist intuitiv und bietet alles, was man von einem modernen Fahrzeug erwartet: von Navigation über Apple CarPlay bis hin zu zahlreichen Fahrerassistenzsystemen. Besonders hervorzuheben ist der Platz im Innenraum, sowohl vorne als auch hinten, was den A6 Allrad zu einem idealen Fahrzeug für lange Reisen macht.
Die Fahrdynamik ist, wie bei Audi üblich, sehr gut. Der Motor bietet ausreichend Leistung, um sowohl bei der Beschleunigung als auch beim Überholen souverän zu agieren. Dank des Luftfahrwerks fährt sich der A6 Allrad auch auf unebenen Straßen sehr komfortabel und nimmt Kurven mit überraschender Stabilität.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Berk C. am 3. März 2025
4 Sterne
A6 Allroad
Der Audi A6 Allroad 3.0 TDI ist ein beeindruckendes Fahrzeug, das sowohl in Sachen Komfort als auch in der Leistung glänzt. Mit seinem kräftigen 3-Liter-TDI-Motor liefert er nicht nur eine bemerkenswerte Power, sondern auch eine hervorragende Effizienz, was ihn zu einem idealen Begleiter für lange Strecken und anspruchsvolle Fahrten macht. Der Allradantrieb sorgt dafür, dass man auch auf schwierigen oder rutschigen Straßenverhältnissen stets sicher unterwegs ist. Das Fahrverhalten ist dabei sehr ausgewogen. Die Luftfederung passt sich hervorragend an verschiedene Straßenbedingungen an und garantiert eine angenehme Fahrt, egal ob man auf der Autobahn oder auf weniger ausgebauten Wegen unterwegs ist.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
2 Sterne
2.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Ayman H. am 30. Januar 2025
4 Sterne
Audi A6 Allroad - King der Kombis
Der Audi A6 Allroad ist ein wirklich beeindruckendes Fahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch abseits des Asphalts überzeugt. Die Kombination aus edlem Design, hochwertiger Verarbeitung und modernster Technik macht ihn zu einem echten Premium-Modell. Die Fahrqualität ist sowohl komfortabel als auch sportlich, wobei der Allradantrieb und die Luftfederung für exzellenten Fahrkomfort sorgen, selbst auf unebenen Wegen. Besonders positiv fällt die Geräumigkeit des Innenraums auf, der genug Platz für Familie und Gepäck bietet. Die Ausstattung ist reichhaltig, mit vielen fortschrittlichen Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Ein kleines Manko könnte der Preis sein, da der Allroad nicht gerade günstig ist, aber für die gebotene Qualität und Vielseitigkeit rechtfertigt sich dieser. Insgesamt ist der Audi A6 Allroad ein fantastisches Fahrzeug für alle, die Luxus, Leistung und praktische Eigenschaften in einem Auto suchen.
