VW Golf Variant 4Motion

Anfang 2008 erhielten die Kombimodelle des VW Golf mit dem Volkswagen Golf Variant 4Motion eine zusätzliche Allrad-Version. Im Gegensatz zu den anderen Golf Variant-Modellen wird für den Volkswagen Golf Variant 4Motion ausschließlich der bekannte 1.9-Liter-Basis-Diesel mit 105 PS angeboten. Ähnlich wie beim Passat 4Motion ist die Hauptaufgabe des Allradantriebs eine Verbesserung der Traktion auf rutschigem Schnee- oder Matsch-Untergrund: Während im Normalbetrieb 90 Prozent der Kraft nach vorne gehen, werden durch die elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung bei Schlupf an der Vorderachse bis zu 100 Prozent des Drehmoments auf die Hinterräder geleitet. Durch seinen Allradantrieb lässt sich der immerhin 1,5 Tonnen schwere Kompakte aber auch im normalen Fahrbetrieb vergleichsweise dynamisch um Kurven bewegen. Mit einem maximalen Drehmoment von 250 Nm bei 1.900 U/min beschleunigt der mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe ausgestattete Großraum-Golf in ca. 13 Sekunden von null auf 100 km/h; seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 185 km/h. Der Kraftstoffverbrauch beträgt laut Angaben von VW sechs Liter auf 100 Kilometer; das sind 0,7 Liter mehr als beim frontgetriebenen Kombi. Karosserie und Innenraum des TDI 4Motion unterscheiden sich nicht von den anderen Golf Variant-Versionen: Der Kofferraum ist mit einem Volumen von 505 bis 1.495 Litern mehr als reichlich dimensioniert. Die Basisversion des großen 4x4 -Golf bietet unter anderem den Schleuderschutz ESP, eine Dachreling und Zentralverriegelung. Optional ist beispielsweise ein Schlechtwegefahrwerk lieferbar. Mit einer 20 Millimeter höheren Karosserie lässt sich das Fahrzeug dann auch problemlos durch ausgefahrene Forst- und Feldwege steuern. Sie wollen dieses Auto kaufen? Wenn Sie sich für den hauptsächlich als Nischenfahrzeug entwickelten Allradler näher interessieren, finden Sie bei mobile.de garantiert Ihr Wunschmodell des Volkswagen Golf Variant 4Motion!