VW Golf Variant 1.9 TDI

VW Golf Variant 1.9 TDI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Erst nachdem der Golf der fünften Generation schon seit einigen Jahren auf dem Markt war, entschloss sich Volkswagen , dem Drängen vieler Kunden nachzugeben und die Golf-Palette um eine Kombiversion wie den VW Golf Variant 1.9 TDI zu erweitern. Seit 2007 wird dieser – für seine Klasse riesige – klassische Kombi angeboten. Das 105 PS starke 1,9-Liter-TDI-Aggregat wird serienmäßig nur noch mit Partikelfilter verkauft. Der Kraftstoffverbrauch beträgt laut Werksangaben ca. 5,2 Liter auf 100 km, wodurch sich der VW Golf Variant 1.9 TDI, den es in der Topausstattung auch mit einem imposanten Glaspanoramadach und dem Allradantrieb 4Motion gibt, bis zu 800 Kilometer und mehr ohne Tankstopp bewegen lässt. Die Fahrleistungen sind mit 11,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h für einen Mittelklasse-Kombi, der mühelos eine Euro-Palette verstauen kann, durchaus beachtenswert. Der 105-PS-Diesel kostet in der Basisausstattung 21.565 Euro und hat sich als meistverkaufte Motorvariante etabliert. Mit diesem Motor ausgestattet, ist der VW Golf Variant 1.9 TDI bestens geeignet, im Drehzahlbereich zwischen 2000 und 3000 Touren bei 120 bis 160 Km/h über die Autobahn zu gleiten. Suchen Sie diesen Riesen-Kombi der Kompaktklasse? Egal ob als Gebraucht- oder Neuwagen , bei mobile.de finden Sie garantiert Ihr Lieblingsmodell des VW Golf Variant 1.9 TDI!

 
 
 

1.292 Angebote für VW Golf Variant 1.9 TDI gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

 
 
 
Volkswagen Golf Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 119 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 551 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 44 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/21TK/18VK
KFZ-Steuer 170 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Golf V punktet erneut in den höheren Laufleistungsbereichen mit einer überdurchschnittlich guten Mängelbilanz bei DEKRA. Bei niedrigen Laufleistungen sortiert sich der Golf V im Bereich des Durchschnitts in seiner Klasse ein. Besonders in der Baugruppe Motor/Umwelt werden überdurchschnittliche viele Mängel festgestellt. Aber auch Verschleiß an den Bremsen, Fehlermeldungen am On-Board-Diagnose-System und beschädigte Staubmanschetten an der Gelenkt- und Antriebswelle werden beim Golf immer wieder festgestellt

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA