Skoda Octavia Generation I

Skoda Octavia Generation I als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Für besonders preisbewusste Kunden bot Skoda den Octavia Generation I parallel zur Markteinführung der neuen Octavia Limousine an: Hinter dem Namen „Generation I“ verbirgt sich ein Ausstattungspaket, welches mit einem attraktiven Preis kombiniert ist. Basismotorisierung für die Skoda Octavia Generation I Limousine ist der 1,4 Liter 75 PS Benzinmotor. Folgende Aggregate stehen noch zur Auswahl und runden das Angebot ab: ein Benziner mit 1,6 Liter Hubraum und 102 PS sowie der 1,9 Liter TDI Diesel mit 90 PS. Neben der umfangreichen Sicherheitsausstattung, wie z. B. Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags vorn, ABS, Servolenkung und Wegfahrsperre, verfügt der Skoda Octavia Generation I serienmäßig auch über eine Zentralverriegelung, getönte Scheiben, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie über das Musiksystem 303. Das für den Skoda Octavia Generation I erhältliche Optionspaket „Prime“ beinhaltet eine manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, eine Funkfernbedienung zur Zentralverriegelung und das Musiksystem Symphony CD. Der Skoda Octavia Generation I ist in den Farben Dynamic-Blau, Diamant -Silber Metallic, Stone-Grey Metallic, Graphit-Grau Metallic, Black Magic Perleffekt lieferbar. Ein günstiges neues oder gebrauchtes Auto finden Sie schnell und bequem bei mobile.de.

 
 
 

4 Angebote für Skoda Octavia Generation I gebraucht oder neu

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 119 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 504 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 40 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 15HF/18TK/16VK
KFZ-Steuer 42 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Skoda Octavia ist ein guter Vertreter des Durchschnitts in seiner Fahrzeugklasse. Die Baugruppe Elektrik fällt im unteren und mittleren Laufleistungsbereich negativ auf. Hier ist eine Häufung falsch eingestellter Fern-, Abblend- und Nebel-Scheinwerfer nennenswert.

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