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Porsche Cayenne GTS

 Porsche Cayenne GTS 67.900 EUR
Porsche Cayenne GTS VOLLLeder Luftfahrwerk NaviPCM Groß 38.830 EUR
Porsche Cayenne GTS (Navi Xenon Leder Klima) 54.950 EUR
Porsche Cayenne GTS Tiptronic S *21"Zoll / SportDesign** 35.900 EUR

Porsche Cayenne GTS als Gebrauchtwagen oder neuer SUV

Der Porsche Cayenne GTS ist ein SUV , das von 2007 bis 2011 in der ersten Baureihe gebaut wurde. Der 4,8-Liter-V8-Motor des Porsche Cayenne GTS leistet 405 PS bei einem maximalen Drehmoment von 500 Nm und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,1 Sekunden. Die Hüchstgeschwindigkeit im Porsche Cayenne GTS liegt bei 252 km/h und der durchschnittliche Verrbauch des SUV liegt bei 15,1 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Die CO²-Werte des Porsche Cayenne GTS Neuwagen liegen bei 361 g/km, was dem Gebrauchtwaegn die EURO4 Abgasnorm einbringt. Äußerlich unterscheidet sich der Porsche Cayenne GTS von den schwächeren Modellen der Cayenne I Baureihe durch 14 Millimeter breitere Radlaufverbreiterungen, durch die vom Cayenne Turbo entliehene Bug- und Heckpartie sowie durch mächtige 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 295/35 R21. Im Innenraum des SUV wurden serienmäßig neue 12-Wege-Sportsitze und die kombinierte Leder/Alcantara-Ausstattung auf. Im Modelljahr 2009 wurde das Sondermodell Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 aus der Taufe gehoben. Das auf 1.000 Exemplare limitierte SUV verfügt neben zahlreichen optischen Aspekten vom Cayenne Turbo , auch über eine extravagante Porsche Design Lederausstattung mit Sportsitzen sowie über ein BOSE Surround Sound-System Anlage. Zur Auto China 2012 wurde das SUV modellgepflegt und mit mehr Leistung versehen: der 4,8-Liter V8 leistet nun 420 PS, läuft 261 km/h Spitze und spurtet aus dem Stand in 5,7 Sekunden auf Tempo 100. Sind Sie auf der Suche nach einem schnellen Geländewagen ? Ein Auto wie den Porsche Cayenne GTS können Sie bei mobile.de als Gebrauchtwagen besonders günstig erwerben!

 
 
 
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205 Angebote für Porsche Cayenne GTS gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Porsche Cayenne Bilder Porsche Cayenne
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 11,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 263 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 1292 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 103 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 23HF/28TK/28VK
KFZ-Steuer 358 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die Frage, ob ein reiner Sportwagenhersteller ein überzeugendes geländegängiges Fahrzeug bauen kann, stellt sich heute nicht mehr. Das Fahrzeug verrichtet zuverlässig, wie man es bei Porsche gewöhnt ist, seinen Dienst und erfreut seine Käufer. Dies zeigt sich auch an der Top-Mängelquote bei den DEKRA Untersuchungen. Lediglich vereinzelt auftretende Motormanagement-Fehler bei hohen Laufleistungen trüben das überaus positive Abschneiden.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.