Der Q7 ist das Topmodell in der SUV-Palette von Audi. Und gerade die zweite Generation, die seit 2015 gebaut wird, zählt zu den komfortabelsten Allradlern überhaupt. Marginal kleiner als sein zehn Jahre lang gebauter Vorgänger, wurde der intern als Baureihe 4M bezeichnete Q7 von Grund auf neu konstruiert. Deutlich leichter, sparsamer und mit modernster Technik bestückt zählt er zu den stärksten Konkurrenten von BMW X5, Mercedes GLE und GLS, Porsche Cayenne sowie dem VW Touareg.
Einstiegsmodell ist der Q7 3.0 TDI ultra quattro mit 218 PS zu Preisen ab 58.800 Euro. Als Topmodell gilt der SQ7 mit einem 4,0 Liter großen Achtzylinder-Dieselmotor und 435 PS für 89.900 Euro. Darunter rangiert das Hybridmodell Q7 e-tron quattro 3.0 TDI mit 373 PS Systemleistung. Bei den Grundpreisen bleibt es in der Regel nicht, denn Audi hat dem Q7 der Generation 4M etliche technische Innovationen mit auf den Weg gegeben, die es vielfach nur gegen Aufpreis gibt. Dazu zählen etwa Luftfederung oder Allradlenkung, mit der das große Auto deutlich handlicher werden soll.
Stärken
großzügiges Platzangebot
sehr gute Verarbeitung
mit Allradlenkung sehr handlich
überragender Fahrkomfort mit Luftfederung
Schwächen
hohe Anschaffungskosten
hohe Ladekante
schlechte Rundumsicht
Beta
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Optisch fiel der Wechsel zur zweiten Generation 4M relativ dezent aus – der Audi Q7 wirkt nicht mehr ganz so wuchtig wie sein Vorgänger. Technisch hat sich deutlich mehr getan. Spektakulär ist beispielsweise das Virtual Cockpit mit zentralem Display, das sich individuell konfigurieren lässt. Dazu gibt es ein großes Touchpad und ein sehr modernes Navigationssystem, das Topographiedaten und Geschwindigkeitslimits auch an den Tempomaten weiterleitet.
In Tests hat der Audi Q7 viel Lob für seine Fahreigenschaften eingestrichen, vor allem in der Kombination mit Allradlenkung und Luftfederung: Das Auto gleiche Bodenwellen so geschmeidig aus, wie man das zuvor nur von Luxuslimousinen her kannte – ohne sich dabei schauklig oder unpräzise anzufühlen.
Testberichte
ADAC Auto-Test
Testergebnis vom 24. Februar 2016
AUDI Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronicFünftüriges SUV der oberen Mittelklasse (160 kW / 218 PS)
Die vier Dieselvariante des Audi Q7 (inklusive Hybrid und SQ7) decken im Grunde alles ab, was Besitzer großer SUVs wünschen: Für den Einsteiger gibt es ein ordentlich motorisiertes Basismodell mit sechs Zylindern, für Aufsteiger eine stärkere Version, dann das prestigeträchtige Achtzylinder-Topmodell für Leistungs-Liebhaber und noch ein Hybrid-SUV für das gute Gewissen. Die aufgeladenen Benziner wurden allerdings mangels Nachfrage aus dem Angebot genommen.
In dem hohen und relativ schweren Audi Q7 sitzen Insassen grundsätzlich sehr sicher. Die gute serienmäßige Sicherheitsausstattung lässt sich mit diversen Assistenzsystemen mit hohen Aufpreisen auf die Spitze treiben. Dann gehört der Audi Q7 zweifelsfrei zu den derzeit sichersten Autos auf dem Markt. Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse würde man das eine oder andere Assistenzsystem allerdings von Haus aus erwarten.
6 Airbags
Anfahrassistent
ISOFIX Kindersitzbefestigung
Neben den üblichen Fahrer- und Beifahrerairbags sowie Seiten- und Kopfairbags bietet der Audi Q7 noch einen Anfahrassistenten und eine Einparkhilfe hinten serienmäßig. Gegen Aufpreis gibt es zahlreiche Assistenzsysteme wie den Active Lane Assist zur Spurhaltung, den Side Assist, der von hinten kommende Fahrzeuge erkennt, und das System Pre Sense Basic, mit dem Gefahrensituationen erkannt und Präventivmaßnahmen wie Gurtstraffung und Schließen von Fenstern und Schiebedach eingeleitet werden. Pre Sense City erkennt Fahrzeuge und Fußgänger bis Tempo 85 und leitet bei Bedarf Bremsmanöver ein.
Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Audi Q7 die Bestnote von fünf Sternen sowie 94 Prozent der möglichen Punkte für die Insassensicherheit, 88 Prozent bei der Kindersicherheit und 77 Prozent bei der Fußgängersicherheit.
Ausstattung
Der an sich gut ausgestattete Audi Q7 lässt sich mit dem sportlichen S-line- sowie Leder- und Design-Paketen umfangreich veredeln. Einige der Linien liegen preislich allerdings schon beim Gegenwert eines Kleinwagens. Zusätzlich bietet der Q7 eine breite Auswahl an technischen Leckerbissen, wie die hochmodernen Assistenzsysteme.
Zur Serienausstattung gehören:
Tiptronic-Automatikgetriebe
Radio
ISOFIX-Vorbereitung auf den äußeren Rücksitzen und dem Beifahrersitz
Der Audi Q7 ist serienmäßig schon sehr gut ausgestattet, unter anderem mit der achtstufigen Tiptronic-Automatik, Klimaautomatik, Radio, Bi-Xenon-Scheinwerfern, Geschwindigkeitsregelanlage und Parksensoren hinten. Dazu bietet Audi eine lange Liste von Optionen, die sowohl aus Einzelposten als auch Paketen besteht.
Der Kunde hat beispielsweise die Wahl zwischen sportlichen S-line-Ausstattungen oder auch verschiedenen Lederpaketen: Da gibt es das Volllederpaket für 6.300 Euro oder auch die Design Selection Murillobraun für 13.000 Euro. Für Musikliebhaber wiederum hat Audi für den Q7 das Bang & Olufsen 3D Soundsystem für 6.150 Euro im Programm. Die empfehlenswerte Allradlenkung und Luftfederung lassen im Paket ordern oder auch einzeln für 1.150 Euro beziehungsweise 2.050 Euro extra.
Gegen Aufpreis ist auch eine dritte Sitzreihe verfügbar. Es existieren im Endeffekt zahllose Möglichkeiten, den Listenpreis um die Hälfte und mehr zu steigern.
Auch wenn sich das Ingolstädter Flaggschiff im Vergleich zum Vorgänger optisch nicht so deutlich verändert hat, unter der Hülle ist es ein komplett neues Auto. Mit effizienten Antrieben, top Sicherheitsausstattung und einem Sahne-Fahrwerk lässt der Q7 die Konkurrenten richtig alt aussehen.
Die überragende Verarbeitungsqualität von Audi setzt auch in dieser Klasse den Maßstab.
Klassisches Audi-Design in Kombination mit stattlicher Größe und ganz viel Hightech – auch der Audi Q7 der zweiten Generation erfüllt die Erwartungen der zahlungskräftigen Kundschaft und setzt dabei auf bewährte Markenwerte. Dabei spielt der kultivierte Sechszylinder-Dieselmotor in verschiedenen Leistungsklassen bis hin zum Hybrid e-tron die Hauptrolle.
Der Allradantrieb quattro sowie die hochmoderne Achtstufen-Automatik sind ohnehin serienmäßig. Optionale Ausstattungs-Highlights sind etwa die von Testern hochgelobte Allradlenkung und die Luftfederung: Im Zusammenspiel machen diese beiden Technik-Features das Auto trotz seiner beachtlichen Größe und des Gewichts sehr wendig und komfortabel, ohne dass dies zulasten des präzisen Geradeauslaufs und stabilen Kurvenfahrverhaltens ginge.
Die überragende Verarbeitungsqualität von Audi setzt auch in dieser Klasse den Maßstab.
Fazit zum Audi Q7
Der Audi Q7 der zweiten Generation (intern als Baureihe 4M bezeichnet) ist kleiner und leichter als das Vorgängermodell. Gleichzeitig hat der Q7 technisch einen großen Sprung nach vorn gemacht. Zahlreiche Assistenzsysteme und die aufwendige Sicherheitstechnik machen das deutlich. Was Materialgüte und Verarbeitung angeht, befindet er sich auf bekannt hohem Audi-Niveau. Letzteres allerdings gilt auch für die Preise. Besondere Qualitäten bietet das große SUV beim Fahrkomfort beziehungsweise beim Fahrerlebnis, wie sich bei Fahrtests der Fachpresse immer wieder herausstellte.
Kundenbewertungen
4.6
4.571428571428571 Sterne
(7 Bewertungen)
Sicherheit
4.857142857142857 Sterne
4.9
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
3.7142857142857144 Sterne
3.7
Maria S. am 7. März 2025
4 Sterne
Sehr geeignet für die Familie
Der Audi macht mir sehr viel Spaß mit seinem starken Motor, komfortablem Fahrwerk und hochwertiger Verarbeitung. Der Innenraum ist geräumig und luxuriös ausgestattet, ideal für lange Fahrten. Die Technologie und Assistenten sind modern und erleichtern das Fahren. Der Platz im Kofferraum ist sehr groß und das Gepäck einer 4-köpfigen Familie passt auf jeden Fall herein. Zudem ist der Verbrauch relativ hoch. Trotzdem ein toller SUV mit viel Komfort, Power und Premium-Feeling.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Tom B. am 1. Februar 2025
5 Sterne
Audi Q7 50 3.0 TDI Quattro
Dieser geräumige Wagen eignet sich ideal für Familien! Er bietet enormen Platz, für die Kinder auf der Rückbank sowie für Gepäck im Kofferraum. Dank der bequemen Fahrweise und der großzügigen Ausstattung sind lange Fahrten angenehm. Die Technik an Bord ist ebenfalls benutzerfreundlich und erhöht den Komfort beim Fahren. Der Wagen eignet sich perfekt für all jene, die Platz und Sicherheit suchen. Die Nebenkosten halten sich in Grenzen.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Erik M. am 14. Januar 2025
4 Sterne
Unglaublich gutes Auto für Familien mit toller Qualität
Ich besitze den Audi Q7 nun schon seit fast 10 Jahren und er hat sich bis jetzt immer als ein zuverlässiges Auto erwiesen. Meiner Meinung nach ist es ein perfektes Auto für eine Familie. Jedoch muss einem bewusst sein, dass es ein wirklich riesiges Auto ist, demnach nichts für die Stadt. Was einem auch bewusst sein muss, ist der durchaus hohe Verbrauch. Das teure Auto ist also natürlich auch teuer im Unterhalt.
Die Qualität im Innenraum ist aber phänomenal.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
2 Sterne
2.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Maria N. am 11. Dezember 2024
4 Sterne
Gutes Auto
Der Audi Q7 ist ein echter Allrounder für alle, die Größe, Luxus und Power suchen. Innen fühlt’s sich an wie in einer Lounge, hochwertigste Materialien, viel Platz und ein Top-Infotainment. Auf der Straße überzeugt er mit kräftigen Motoren, ruhigem Fahrverhalten und Allradantrieb, der dir auch bei miesem Wetter ein sicheres Gefühl gibt. Aber: Der Verbrauch ist nichts für Sparfüchse, und in der Stadt wird’s mit der Größe manchmal eng. Trotzdem: Ein Premium-SUV, das Eindruck macht und Spaß bringt!
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
2 Sterne
2.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Angelina S. am 2. Oktober 2024
5 Sterne
Toller Luxus SUV, Gut für Familien aufgrund des Platzes
Der Audi Q7 ist ein luxuriöser SUV, der mit modernster Technik und großzügigem Platzangebot überzeugt. Positiv hervorzuheben sind das komfortable Fahrverhalten, die hochwertige Verarbeitung und die umfassenden Sicherheits- und Assistenzsysteme. Der Innenraum ist edel gestaltet, bietet Platz für bis zu sieben Personen und besticht durch seine moderne Infotainment-Ausstattung. Negativ fällt das hohe Gewicht des Fahrzeugs auf, das den Kraftstoffverbrauch beeinflusst. Zudem könnte die dritte Sitzreihe für größere Personen beengend sein. Ein Plug-in-Hybrid-Antrieb ist vorhanden, doch eine rein elektrische Variante fehlt. Käufer sollten vor dem Kauf den hohen Preis und die laufenden Kosten berücksichtigen, insbesondere durch Wartung und Versicherung.
