Mercedes-Benz C 220 CDI

Mercedes-Benz C 220 CDI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Seit der Einführung der neuen C-Klasse im Jahre 2007 ist der Daimler-Konzern wieder auf dem besten Wege, mit Modellen wie dem dynamischen Mercedes-Benz C 220 CDI verlorenes Terrain gegen die Münchener und Ingolstädter Konkurrenz zurückzuerobern. Zahlreiche Weiterentwicklungen geben dem neuen Mercedes-Benz C 220 CDI ein komplett verändertes Erscheinungsbild: Limousine und T-Modell-Kombi hinterlassen optisch wie technisch einen glänzenden Eindruck. Bei den Dieselmotoren stand die Weiterentwicklung der Vierzylinder im Mittelpunkt: Triebwerk, Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader wurden nochmals verbessert. Der C 220 CDI entwickelt jetzt eine Spitzenleistung von 170 PS und entfaltet ab 2000/min eine Durchzugskraft von 400 Newtonmetern – rund 18 Prozent mehr als beim Vorgängermodell. Gleichzeitig sinkt der Kraftstoffverbrauch auf 6,1 Liter Diesel pro 100 km. Im Motor des C 220 CDI werden statt Metallglühkerzen Keramikglühkerzen verwendet, die höhere Temperaturen erreichen und dadurch das Kaltlaufverhalten verbessern. Sämtliche Dieselmotoren der Mercedes-Benz-C-Klasse sind zudem bereits serienmäßig mit einem Partikelfilter ausgestattet. Zur Werksausstattung des Mercedes-Benz C 220 CDI gehört unter anderem das Agility-Control-Fahrwerk, das die Kräfte der Stoßdämpfer je nach Fahrsituation regelt: Bei normaler Fahrweise und geringer Belastung der Stoßdämpfer verringern sich automatisch die Dämpferkräfte. Bei schneller Fahrweise stellt sich hingegen die maximale Dämpfkraft ein und der Wagen wird wirkungsvoll stabilisiert. Die serienmäßig integrierte Agility-Control-Schaltung unterstreicht den sportlichen Charakter des neuen C 220 CDI. Sollte der neue Mercedes-Benz C 220 CDI zu Ihren favorisierten Fahrzeugen zählen, können Sie dieses Auto bei mobile.de neu wie gebraucht und in zahlreichen Ausstattungen günstig online erwerben.

 
 
 

6.000 Angebote für Mercedes-Benz C 220 CDI gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Mercedes-Benz C 220 Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,4 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 117 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 862 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 69 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 19HF/23TK/24VK
KFZ-Steuer 223 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die Baugruppe Fahrwerk/Lenkung ist der Schwachpunkt der C-Klasse. Bei Interesse empfiehlt sich das entsprechende Fahrzeug hier genau in Augenschein zu nehmen, z.B. Spurstangengeleke. Trotz hohem Automatikanteil bei diesem Modell, mit stärkerer Beanspruchung der Bremsanlage, bleiben in den Laufleistungen über 50.000 km die Werte dieser Baugruppe im grünen Bereich.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA