Jaguar XF

Der seit März 2008 erhältliche Jaguar XF ist der Nachfolger des in der Oberklasse positionierten Jaguar S-Type . Ausgestattet mit insgesamt vier verschiedenen Motoren, darunter einem neuen Dieselaggregat, tritt der Jaguar XF als viertürige Limousine mit einem eleganten Coupé -artigen Design und zahlreichen neuen Technologien gegen die etablierte deutsche Konkurrenz um Audi A8 , BMW 7er oder Mercedes-Benz S-Klasse an. Der XF ist in vier verschiedenen Ausstattungen verfügbar: Basis, Luxury, Premium Luxury und SV8. Die Basisversion ist lieferbar mit einem 238 PS starken V6- Benziner oder einen seit 2011 verfügbaren Vierzylinderdiesel mit 190 PS, der Premium Luxury mit einem 275 PS-starken Diesel , dem V6- oder V8-Saugmotor. Der mit einem Kompressor aufgeladene V8-Motor leistet beachtliche 416 PS und ist ausschließlich für das Topmodell Jaguar XF SV8 reserviert. Das reicht für 5,4 Sekunden für den Spurt von 0 auf 100 km/h und (elektronisch abgeregelt) 250 km/h Spitzengeschwindigkeit. Im Wageninneren präsentiert der XF gediegenen Luxus : Auf den Sitzen, an den Türverkleidungen und auf der Armaturentafel ist feinstes Leder serienmäßig. Ebenso ohne Aufpreis ist eine neue Sechsstufenautomatik mit integriertem Wählhebel Drive Selector. Der variable Kofferraum der Sportwagen -Limousine bietet bei umgelegter Rückenlehne bis zu 960 Liter Fassungsvermögen. Optische und akustische Akzente setzen hier phosphorblau illuminierte Instrumente und Schalter sowie eine Musikanlage mit acht Lautsprechern. Der Jaguar XF lässt sich individuell mit drei Pakten aufrüsten, die das Interieur, die Aerodynamik und das Fahrwerk an die Wünsche des Neuwagen Käufers anpassen. Zum Fahrwerk Paket gehört ein elektronisches Regelsystem namens „Adaptive Dynamics“ mit variabler Verstellung der Stoßdämpfer und 20 Zoll Leichtmetallrädern. Das Aerodynamik-Upgrade umfasst einen größeren Frontstoßfänger mit schwarzem Gitter, speziellen Seitenschwellern und einem Heckspoiler . Das Interieurpaket umfasst elektrisch verstellbare Sportsitze , ein Soundsystem und weitere optische Details. Im Herbst 2011 wurde der Jaguar XF zur Halbzeit der Bauzeit, welche sich bis 2014 erstreckt, einem Facelift unterzogen. Einflüsse der XJ-Baureihe wurden an der Frontpartie übernommen und die Scheinwerfer geglättet. Die Motorhaube präsentiert sich nun wesentlich flacher gestaltet. Ebenso ersetz ein 4-Zylinder-Dieselmotor (190 PS) aus dem PSA-Konzern ( Peugeot / Citroen ) den bislang verbauten 6-Zylinder-Selbstzünder mit 211 PS. Dieses neue Aggregat mit Start-Stopp-Technologie und Achtgang-Automatik soll im Jaguar XF Neuwagen einen Verbrauch von nur 5,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer gewährleisten. Wenn Sie den Jaguar XF Gebrauchtwagen oder ein ähnliches Auto als Neuwagen kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de garantiert Ihren Traumwagen als Online-Angebot!