Ford Fiesta

Der bereits seit 1976 produzierte Kleinwagen Ford Fiesta feierte im Herbst 2008 seine siebte Modellgeneration (Typ JA8). Bereits jetzt ist abzusehen, dass der europäischen Ford -Tochter mit dem neuen Ford Fiesta wieder einmal ein großer Wurf gelungen ist, der seinen Mitbewerbern VW Polo , Toyota Aygo und Opel Corsa viele Marktanteile streitig machen kann. Der schlank und dynamisch gestaltete Drei- oder Fünftürer ist im Vergleich zur derzeitigen Modellreihe kaum gewachsen: er ist 3,93 Meter lang, 1,68 Meter breit und 1,46 Meter hoch. Technisch ist der Ford Fiesta eng mit dem Konzernbruder Mazda2 verwandt, die Plattform wurde gemeinsam mit der japanischen Ford Tochter entwickelt. Bei der Motorisierung bietet Ford die bewährten Aggregate der aktuellen Fiesta-Generation , der Kunde hat die Wahl zwischen 6 unterschiedlichen Motorisierungen: Der 1,25-Liter-Benziner ist sowohl mit 60 als auch mit 82 PS erhältlich, der 1,4-Liter-Duratec-Benziner leistet 96 PS und der 1,6-Liter große Ti-VCT mittels Turboaufladung sogar 120 PS . Als Selbstzünder stehen zwei 1,6-Liter-Turbodiesel 75 bzw. 90 PS zur Verfügung. Für sportliche Autofahrer hält Ford mit dem Fiesta ST das stärkste Modell der Baureihe parat: Der Kleinwagen kommt über einen 1,6-Liter großen Benzinmotor, der per Turbo zwangsbeatmet wird, auf 177 PS und läuft über 225 km/h . Seit dem Sommer 2009 ist der Ford Fiesta Neuwagen auch mit serienmäßigem LPG-Antrieb erhältlich. Der 1,4-Liter Motor mit 96 PS im Benzin -/ und 92 PS im LPG-Betrieb kostet rund 1.990 Euro mehr als der „normale“ Fiesta mit dieser Motorisierung. Neu hinzu kam im Frühjahr 2012 ein 1,0-Liter großer Dreizylinderbenziner, der in unterschiedlichen Konfigurationen bis zu 110 PS leistet und die 1,25 und 1,4-Liter großen Vierzylinder ablöste. Im Innenraum wirkt der Ford Fiesta fast schon genauso verspielt und futuristisch wie die ihm zugrunde liegende Concept-Studie Verve, mit der die Kölner Autobauer die Kundschaft überraschten. Bei einem Kleinwagen nicht unbedingt zu erwartende Technik-Features wie z. B. der Startknopf im Armaturenträger, ein schlüsselloses Zugangssystem sowie diverse Schnittstellen für Audiosystem und Handy sind beim neuen Ford Fiesta Serie. Als Herzstück des Ford Fiesta Insassenschutzpakets bietet das serienmäßige Intelligent Protection System (IPS) adaptive, zweistufig auslösende Frontairbags. Insgesamt sind bis zu sechs Airbags erhältlich: Seitenairbags schützen die Frontpassagiere im Falle eines seitlichen Aufpralls vor Verletzungen des Brustkorbs. Optional erhältliche Kopf-Schulter-Airbags decken die gesamte Fensterfläche zwischen A- und C-Säule ab. Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, dieses attraktive Auto zu kaufen, können Sie den Ford Fiesta bei mobile.de als Neuwagen , Jahreswagen oder Gebrauchtwagen besonders günstig erwerben!