Der 3-türige Volkswagen Lupo, ein Automobil der Kleinwagen Klasse wie der smart fortwo oder der Toyota IQ, wurde zwischen 1998 und 2005 gebaut. Im Jahr 1999 machte der VW Lupo 3L TDI aufgrund seines geringen Verbrauchs von ca. 3 Litern Diesel pro 100 Kilometer auf sich aufmerksam.
Für den VW Lupo als Neuwagen standen vier Benzinmotoren und drei Selbstzünder zur Wahl. Den Einstieg in das Motorenprogramm bildete ein 1,0-Liter-Vierzylinder mit 50 PS.
Für den VW Lupo als Neuwagen standen vier Benzinmotoren und drei Selbstzünder zur Wahl. Den Einstieg in das Motorenprogramm bildete ein 1,0-Liter-Vierzylinder mit 50 PS. Für agilere Fahrleistungen empfehlen sich der 1,4-Liter mit 60 PS sowie die ebenfalls 1,4 Liter große Version mit 75 PS. Diese Motorisierungsstufe konnte wahlweise mit dem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatik ausgeliefert werden.
Sportliche Fahrleistungen verspricht der Volkswagen Lupo 16V, der bei einem Hubraum von ebenfalls 1,4 Litern 100 PS leistet. Das sportliche Glanzstück der Modellpalette bildete schließlich der VW Lupo GTI, der von einem 1,6 Liter großen Vierventiler mit 125 PS Leistung angetrieben wird und als Gebrauchtwagen oft gesucht wird. Der Volkswagen Lupo GTI beschleunigt in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht ein maximales Drehmoment von 152 Newtonmetern.
Anfang 2005 wurde die Produktion des Volkswagen Lupo eingestellt. Als Nachfolger wird der aus Mexiko importierte VW Fox stilisiert, der schon bald vom neuen VW up! abgelöst werden soll. Einen Kleinwagen wie den Lupo als Gebrauchtwagen finden Sie als Diesel oder Benziner, mit Automatik oder Handschaltung günstig bei mobile.de!
