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Skoda Superb Limousine (3V)
Technische Daten

Das gilt nun auch für die Limousine, die früher optisch sehr im Schatten des Kombis stand. Die 4,86 Meter lange Karosserie wirkt elegant und sportlich und hat ein angedeutetes Stufenheck, obwohl es hinten eine praktische Heckklappe gibt.

Innen erweist sich der Superb als Raumwunder und stellt ein Platzangebot zur Verfügung, das stellenweise über das benötigte Maß fast schon hinausgeht. In dieser Hinsicht konkurriert er weniger mit BMW 5er, Audi A6 und Mercedes E-Klasse als mit 7er, A8 und S-Klasse. Der Kofferraum ist schon bei der Limousine üppig. Der ADAC kam in seiner Messung auf 515 Liter bis zur Hutablage oder 1440 Liter, wenn man die Rücklehne umklappt und den Wagen bis unters Dach belädt.

Technisch ist der Superb ein echter VW mit Motoren und Zutaten der Konzernfamilie. Das umfasst nicht nur die Motoren, deren Leistungsspanne von 125 bis 280 PS reicht, sondern auch erlesene Extras wie diverse Assistenzsysteme, das automatische Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb oder das adaptive Fahrwerk, mit deren Hilfe sich der Superb auch technisch auf Luxusniveau bringen lässt.

In Vergleichstests konnte der Skoda Superb seine Vorschusslorbeeren rechtfertigen. Hier und da ist ihm sogar ein Sieg gegen Premiumkonkurrenz gelungen, von Klassenkameraden wie dem Ford Mondeo oder dem Mazda6 ganz zu schweigen. Gelegentlich wird kritisiert, dass das Fahrwerk derbe Stöße nicht so geschmeidig wegsteckt wie der VW Passat oder Premiummodelle und dass das Handling etwas träger ausfällt. Der Skoda Superb ist sicher kein Sportler, sondern eine große, souveräne Limousine mit enorm viel Platz. Nicht von ungefähr dient er dem tschechischen Staatspräsidenten als Staatskarosse.

Fazit zur Skoda Superb Limousine

Eine Staatslimousine für etwa 25.000 Euro? Das mag unrealistisch klingen, ist aber nicht ganz falsch. Denn das offizielle Gefährt des tschechischen Staatspräsidenten ist in der Basisversion für eben diesen Betrag zu haben. Der Skoda Superb ist eine stattliche Erscheinung mit vielen guten Eigenschaften, mit moderner Technik und solider Qualität. Dass das neue Topmodell mit starken Zuwächsen wesentlich zum Erfolg der tschechischen VW-Tochter beträgt, ist da wenig überraschend. Die Limousine spielt im Vergleich zum Kombi eine Nebenrolle, obwohl sie mit ihrer großen Heckklappe kaum schlechter dasteht.

Limousine
Motorisierungsvariante
Leistung
110 kW / 150 PS
0 - 100 km/h
9,2 s
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
118 g/km
Verbrauch (komb.)*
5,2 l/100km
Energieeffizienzklasse*
-
Skoda Superb Limousine (3V)

Daten Motor


Kraftstoffe
Benzin
Zylinder/-anordnung
4 / Reihe
Hubraum
1.498 cm³
Leistung
150 PS / 110 KW
Drehmoment
250 nm
Beschleunigung
9,2 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
Verbrauch (komb.)*
5,2 l/100 km
CO2-Ausstoß (komb.)*
118 g/km
Getriebe
Automatik
Antrieb
Vorderradantrieb
Tankvolumen
66 l
Anhängelast (gebremst)
1.600 kg
Anhängelast (ungebremst)
730 kg
Emissionsklasse
EU6d-Temp
Effizienzklasse
-
HSN/TSN
8004-ATD
Skoda Superb Limousine (3V)

Maße und Abmessungen


Länge
4.869 cm
Höhe
1.503 cm
Radstand
2.836 cm
Ladevolume
1.760 l
Kofferraumvolumen
625 l
Türen
5
Leergewicht
1.470 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2.043 kg
Skoda Superb Limousine (3V)

Allgemeine Modell-Daten


Leistung
122 – 272 PS / 90 – 200 kW
Höchstgeschwindigkeit
207 – 250 km/h
Sitzplätze
5
Verbrauch (komb.)*
1,4 – 7 l/100km
Antrieb
Vorderradantrieb, Allrad permanent
Kraftstoff
Benzin, Benzin/Elektro-PlugIn, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuelles Getriebe

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