Der Hochdachkombi von Renault ist ein echter Evergreen. Schon seit 1997 gibt es den minimalistischen Transporter, der damals den Renault Rapid ablöste. Die aktuelle Version ist auch bereits seit 2008 auf dem Markt, erhielt 2013 eine Modellpflege mit überwiegend optischen Retuschen. Der 4,28 Meter lange Kangoo basiert technisch auf dem Vorgängermodell des Renault Scenic. Es gibt auch eine verlängerte Version Grand Kangoo mit 4,67 Metern Länge und größerer Transportkapazität inklusive sieben Sitzen. Konkurrenten sind der Citroën Berlingo, Fiat Doblò und VW Caddy.
Der Renault Kangoo ist ein multifunktionales Transportfahrzeug und steht für eine relativ anspruchslose und wirtschaftliche Art, möglichst viele Passagiere und Gepäck transportieren zu können. Mit seiner Höhe von 1,84 Metern schafft er auf 4,28 Metern Länge Platz für fünf Personen und 660 Liter Kofferraumkapazität. Maximal sind das bei umgeklappten Sitzen bis zur Dachhöhe 2600 Liter. Da kann kein konventioneller Kombi mithalten. Dazu gibt es viele Ablagen, die allerdings nicht immer sehr ergonomisch gestaltet sind.
Das Interieur ist schlicht gestaltet, übersichtlich und nicht mehr so nutzfahrzeugmäßig wie früher. Wer nur im Kurzstreckenverkehr unterwegs ist, mag mit den kleineren Motoren, vielleicht sogar mit dem 75 PS starken Diesel zufrieden sein, der aber bei längeren Strecken eher untermotorisiert wirkt und wie die anderen Diesel bei höherem Tempo etwas laut wird. Aber Komfort ist beim Kangoo auch nicht das vordringliche Kriterium.
Motoren
Ein Benzinmotor und drei Dieselversionen stehen beim Renault Kangoo zur Wahl. Der Benzinmotor ist ein Vierzylinder mit 1,2 Liter Hubraum und 114 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. oder 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Normverbrauch liegt bei 6,2 Litern und 6,4 Litern, der Emissionswert bei 140 g/km und 144 g/km CO2. Die drei Dieselmotoren haben 1,5 Liter Hubraum und leisten zwischen 75 PS und 110 PS.
Die Normverbrauchswerte bewegen sich zwischen 4,3 Litern und 4,5 Litern beim stärksten Diesel in der größeren Karosserie des Grand Kangoo. Die Emissionswerte liegen zwischen 112 g/km und 119 g/km CO2.
Die Sicherheitsausstattung des Renault Kangoo ist mit serienmäßigen vier Airbags recht überschaubar. Gegen Aufpreis werden noch Window-Airbags angeboten, die auch bei der zweiten Sitzreihe aktiv sind. Außer einer aufpreispflichtigen Einparkhilfe hinten und einem Geschwindigkeitsregler gibt es keine Assistenzsysteme.
vier Airbags
Einparkhilfe hinten (optional)
Tempopilot mit Geschwindigkeitsregler
Im Euro-NCAP-Crashtest bekam der Renault Kangoo vier von fünf Sternen für die Insassen- und Kindersicherheit sowie zwei von vier Sternen für die Fußgängersicherheit. Zwischenzeitlich wurden die Bewertungskriterien aber verschärft.
Serienmäßig hat der Kangoo vier Airbags, gegen Aufpreis auch Window-Airbags, die die äußeren Fondpassagiere schützen. Außerdem ist eine Berganfahrhilfe ab Werk verbaut. Gegen Aufpreis gibt es einen Tempomaten sowie eine Einparkhilfe hinten. Weitere Assistenzsysteme werden nicht angeboten.
Ausstattung
Recht umfangreich ist das Angebot an verschiedenen Ausstattungen für den Renault Kangoo. Die Skala reicht von der minimalistischen Version Start über die deutlich bessere Ausstattung Experience mit Klimaanlage, CD-Radio, Tempomat und zweiter Schiebetür. Ähnlich ausgestattet ist auch der Grand Kangoo. Für mehr Komfort stehen dann die höheren Versionen Limited und Intens unter anderem mit Klimaautomatik, Klapptischen und Lederlenkrad zur Verfügung. Dazu gibt es noch mehrere Optionspakete sowie zahlreiche Einzelextras von Leichtmetallrädern bis zu Einparkhilfen und Navigationssystem.
Zur Serienausstattung gehören:
elektrische Fensterheber vorne
höhenverstellbares Lenkrad
Berganfahrhilfe
Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung
Es gibt für den Renault Kangoo vier verschiedene Ausstattungsvarianten. Die Basis ist die Version Start mit einer vergleichsweise bescheidenen Ausrüstung, bei der weder Audio- noch Klimaanlage inklusive sind. Die nächst höhere Version ist die Experience-Ausstattung, bei der eine Klimaanlage und ein CD-Radio sowie ein Tempomat und eine zweite Schiebetür links enthalten sind. Ähnlich umfangreich ist auch die Serienausstattung des Grand Kangoo.
Die zweithöchste Ausstattung Limited umfasst Klapptische, Klimaautomatik sowie Licht- und Regensensor. Bei der Version Intens sind unter anderem Ablagekoffer und ein Multimediasystem serienmäßig. Außerdem werden noch mehrere Optionspakete mit unterschiedlichen Themen sowie zahlreiche einzelne Extras angeboten, darunter auch praktische Einparkhilfen und ein Navigationssystem.
Serienmäßige Ausstattung Start:
elektrische Fensterheber vorne
Berganfahrhilfe
Lenkrad höhenverstellbar
Rücksitzbank asymmetrisch umklappbar
Schiebetür hinten rechts mit aufklappbarem Fenster
Seitenairbags
Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung
Zusätzlich in Grand Kangoo:
zwei Einzelsitze in der 3. Sitzreihe
Ablagebox zwischen den Vordersitzen mit integrierter Mittelarmlehne
Ablagefächer seitlich auf Höhe der 3. Sitzreihe
Ablagegalerie über den Vordersitzen
elektrische Fensterheber vorne
Fahrersitz höhenverstellbar
Hecktüren asymmetrisch
CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Klimaanlage
Nebelscheinwerfer
Schiebetür hinten links mit aufklappbarem Fenster
Zusätzlich zu Start in Experience:
Ablagebox zwischen den Vordersitzen mit integrierter Mittelarmlehne
Ablagegalerie über den Vordersitzen
Bordcomputer
Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
elektrische Fensterheber vorne
Fahrersitz höhenverstellbar
CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Klimaanlage
Nebelscheinwerfer
Schiebetür hinten links mit aufklappbarem Fenster
Zusätzlich in Limited:
Beifahrersitz zu einer ebenen Fläche umklappbar
Klapptische an den Rücksitzlehnen der Vordersitze
Klimaautomatik
Lederlenkrad
Licht- und Regensensor
Zusätzlich in Intens:
geschlossene Ablagekoffer hinten
Innenraumspiegel
Online-Multimediasystem
Seitenscheiben und Heckscheibe hinten stark getönt
Der Renault Kangoo ist ein altbewährter Vertreter der beliebten Hochdachkombis, der für relativ wenig Geld viel Kofferraum bietet, bei Bedarf bis zu sieben Sitze, aber auch eine magere Serienausstattung.
Auf 4,67 Metern Länge bis zu 3400 Liter Kofferraumvolumen.
Es ist die puristische und pragmatische Art des Autofahrens, die der Renault Kangoo repräsentiert. Ein kompakter Hochdachkombi, der auf 4,28 Metern Länge enorm viel Platz bietet und mit seinem Kofferraum mit maximal 2600 Liter Kapazität bietet und damit gestandene Kombis um Längen schlägt. Den Kangoo gibt es bereits seit 1997. Die aktuelle Version wurde 2008 präsentiert und bekam 2013 eine Modellpflege.
Wie seine wichtigsten Konkurrenten Fiat Doblò und Citroën Berlingo verwandelte sich der Kangoo vom kompakten Nutzfahrzeug immer mehr in einen Kombi mit einigen Komfortattributen. Mittlerweile sieht die markentypische Front auch recht ansehnlich aus und das Interieur wirkt gefällig und aufgeräumt.
Viel Platz und einfache Technik
Die Hauptaufgabe des Kangoo ist aber der effiziente und kostengünstige Transport von Mensch und Material. Dafür eignet sich insbesondere die Langversion Grand Kangoo, die auf 4,67 Metern Länge bis zu 3400 Liter Kofferraumkapazität bietet und alternativ mit der dritten Sitzreihe bis sieben Personen transportieren kann. Mit den sieben Sitzen bleiben immer noch 300 Liter fürs Gepäck. Praktisch sind dabei die beiden Schiebetüren rechts und links, letztere gegen Aufpreis, die den Innenraum besonders leicht zugänglich machen.
Drei Diesel und ein Benzinmotor
Auch beim Kangoo spielt, wie in den meisten transportorientierten Fahrzeugen, der Diesel die Hauptrolle. Kurios, dass ausgerechnet der stärkste Motor, ein Vierzylinder-Benziner mit 114 PS, hier die preisgünstigste Version ist. Neben diesem einzigen Ottomotor gibt es noch drei Vierzylinderdiesel mit 75 PS, 90 PS und 110 PS. Den Grand Kangoo gibt es nur mit dem stärksten Dieselmotor.
Wer mit Automatikgetriebe fahren will, muss auf den Benzinmotor wechseln, für den zusätzlich zum 6-Gang-Schaltgetriebe auch ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten wird. Eine Schwäche des Kangoo ist seine magere Sicherheitsausstattung mit nur vier serienmäßigen Airbags und kaum vorhandenen Assistenzsystemen
Fazit zum Renault Kangoo
Hochdachkombis wie der Renault Kangoo sind die Arbeitstiere unter den Pkws. Man kennt sie als schlicht ausgestattete Kombis mit viel Platz und wenig PS für kostenbewusste Familien und Handwerker mit überschaubarem Arbeitsgerät. Aber über die Jahre sind sie besser und komfortabler geworden. So hat nun auch der Kangoo eine modern anmutende Front im typischen Markendesign, dessen Interieur recht ansehnlich und übersichtlich ist und gar nicht mehr nach Nutzfahrzeug aussieht.
Sogar mit Klimaautomatik und Navigationssystem ist er inzwischen zu haben, und mit dem 110 PS starken Diesel fährt es sich dazu noch recht flott. Die große Geräumigkeit ist ihm außerdem geblieben, als Grand Kangoo sogar mit sieben Sitzen oder bis zu 3400 Liter Kofferraumvolumen. Mit etwas Komfort kombiniert erreicht der Hochdachkombi dann allerdings auch Preise bis zu 25.000 Euro.
Kundenbewertungen
4.1
4.111111111111111 Sterne
(9 Bewertungen)
Sicherheit
4.111111111111111 Sterne
4.1
Verbrauch
3.7777777777777777 Sterne
3.8
Preis-Leistung
3.4444444444444446 Sterne
3.4
James d. am 29. April 2025
4 Sterne
Viel Platz, sparsam, perfekt für Alltag oder Transport, aber wenig Fahrkomfort.
Der Renault Kangoo ist praktisch gedacht, und genau das merkt man ihm auch an. Er bietet viel Platz, eine hohe Sitzposition und eine einfache, funktionale Ausstattung. Ideal ist er für Handwerker, Familien mit viel Gepäck oder Menschen, die oft größere Dinge transportieren müssen. Auch im Verbrauch zeigt er sich angenehm sparsam. Weniger schön ist, dass das Fahrgefühl eher schlicht bleibt und er bei schneller Fahrt laut werden kann. Wer jedoch ein zuverlässiges und geräumiges Alltagsauto sucht, findet hier einen echten Arbeitstyp – ohne Schnickschnack, aber mit viel Raum.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Bechir N. am 6. Februar 2025
5 Sterne
Souveräner Wagen
Der Renault Kangoo ist ein äußerst praktisches Fahrzeug, das sich ideal für Familien und Gewerbe eignet. Mit seinem geräumigen Innenraum bietet er viel Platz für Passagiere und Gepäck. Die Sitze sind bequem und die Übersichtlichkeit beim Fahren ist besonders hervorzuheben. Ein weiteres Plus ist die Flexibilität des Kofferraums, der durch umklappbare Sitze noch mehr Stauraum bietet. Dies macht den Kangoo zu einem perfekten Begleiter für Ausflüge oder den Einkauf. Auch die verschiedenen Ablageflächen im Innenraum sind sehr durchdacht und tragen zur Ordnung bei. Die Motorisierung des Kangoo ist ebenfalls solide. Er bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz, was für viele Nutzer entscheidend ist. Die Fahreigenschaften sind angenehm und das Fahrzeug lässt sich leicht manövrieren, auch in beengten Stadtverhältnissen. Allerdings gibt es auch einige Schwächen. Die Verarbeitung könnte an einigen Stellen besser sein, und die Geräuschdämmung ist nicht optimal. Zudem ist die Technik im Innenraum etwas veraltet, was für technikaffine Fahrer ein Nachteil sein könnte. Insgesamt ist der Renault Kangoo eine gute Wahl für alle, die ein praktisches und geräumiges Fahrzeug suchen, auch wenn es in einigen Bereichen Verbesserungspotential gibt.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Tafrid A. am 21. Juli 2024
4 Sterne
Auto für fahreinfänger
Der Renault Kangoo überzeugt mich durch seine Vielseitigkeit und Geräumigkeit, was ihn sowohl für den Transport von Gütern als auch für Familien ideal macht. Ein weiterer Vorteil ist seine Wirtschaftlichkeit, da er einen sparsamen Kraftstoffverbrauch und moderate Unterhaltskosten aufweist. Allerdings kann die Fahrdynamik des Kangoo im Vergleich zu anderen Fahrzeugtypen weniger agil und komfortabel sein, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Insgesamt ist der Renault Kangoo eine kosteneffiziente und praktische Wahl, die jedoch bei der Fahrdynamik Abstriche macht.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
2 Sterne
2.0
Christoph Joachim B. am 3. Juli 2024
4 Sterne
Top Baustellenfahrzeug
Dieses Fahrzeug dient ausschließlich als Baustellenfahrzeug.
Es ist genügend Platz zum Beladen.
Das Fahrzeug lässt sich hervorragend fahren und bietet guten Komfort.
Der Verbrauch ist sehr gut.
Ersatzteile sind günstig und die Wartungskosten halten sich in Grenzen.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Tim S. am 2. Juni 2024
4 Sterne
Geräumig und gut
Habe das Fahrzeug bereits einige Zeit und bin sehr zufrieden. Habe keine große Leistung oder Komfort erwartet und brauche den Platz. Es ist super geeignet um großes zu transportieren!
Würde es für diesen Fall weiter empfehlen. Preis Leistung top und sehr robust.
