Hyundai TUCSON (Serie)

Der Hyundai TUCSON gehört zur Klasse der kompakten SUVs und ist seit seiner Einführung im Jahr 2004 ein wichtiges Modell im Portfolio des südkoreanischen Herstellers. Die aktuelle, dritte Generation kam 2020 auf den Markt und erhielt 2024 ein Facelift. Mit einer Länge von 4,51 Metern, einer Breite von 1,87 Metern und einer Höhe von 1,65 Metern ordnet sich der TUCSON in der Liga der mittelgroßen SUVs ein und konkurriert mit Fahrzeugen wie dem VW Tiguan, Toyota RAV4 und Ford Kuga.

Das Design zeichnet sich durch eine markante Front mit in den Kühlergrill integrierten Tagfahrleuchten aus. Hyundai nennt dieses Konzept "Sensuous Sportiness". Die kantige Linienführung verleiht dem TUCSON ein modernes Erscheinungsbild. Das Facelift 2024 bringt kleinere optische Anpassungen, darunter neu geformte Tagfahrleuchten und eine leicht überarbeitete Heckpartie. Technisch bietet Hyundai eine breite Palette an Motorisierungen, darunter Benziner, Diesel, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen.

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Daten

Der Hyundai TUCSON ist mit verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, die sich in Benziner-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten unterteilen. Alle Modelle nutzen einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbomotor. Der 1.6 T-GDI-Benzinerals Mild-Hybrid leistet 118 kW (160 PS) und verbraucht etwa 6,8 l/100 km. Alternativ gibt es den 1.6 CRDi-Diesel, ebenfalls als Mild-Hybrid, mit 100 kW (136 PS) und einem Verbrauch von 5,5 l/100 km.

Die Hybrid-Variante bietet eine Systemleistung von 158 kW (215 PS) bei 5,6 l/100 km, während der Plug-in-Hybrid mit 185 kW (252 PS) und einer 13,8-kWh-Batterie eine rein elektrische Reichweite von bis zu 70 km erreicht.

Mit einer Länge von 4,51 Metern und einem Radstand von 2,68 Metern bietet der TUCSON ein großzügiges Platzangebot. Das Kofferraumvolumen liegt je nach Modell zwischen 546 und 616 Litern und wächst bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.795 Liter. Die Anhängelast beträgt bis zu 1.650 kg (gebremst).

Große Antriebsvielfalt mit effizienten Hybridlösungen
Gute Anhängelast für ein Kompakt-SUV
Höhere Preise für elektrifizierte Varianten

Hyundai TUCSON fährt auf einer Landstraße

Test

Der Hyundai TUCSON positioniert sich als modernes Kompakt-SUV mit einem hohen Maß an Komfort und moderner Technik. Die Platzverhältnisse sind für ein Fahrzeug dieser Klasse großzügig, mit einer umklappbaren Rücksitzbank, die das Kofferraumvolumen auf bis zu 1.795 Liter erweitert.

Das Fahrverhalten ist sicher, mit einem stabilen Geradeauslauf und gutem ESP-Management. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, wobei die optionale adaptive Dämpferregelung den Fahrkomfort weiter verbessert. Allerdings neigt das Fahrzeug in schnellen Kurven zur Seitenneigung.

Beim ADAC-Ausweichtest zeigte sich, dass der hohe Schwerpunkt zu einer möglichen Kippgefahr führt, die jedoch durch das ESP effizient unterbunden wird. Die Lenkung könnte direkter sein, vermittelt aber dennoch ein sicheres Fahrgefühl.

Komfortables Fahrwerk mit optionaler adaptiver Dämpferregelung
Gute Geräuschdämmung für Langstreckenfahrten
Hoher Schwerpunkt führt zu deutlicher Seitenneigung in Kurven

Preise

Der Hyundai TUCSON beginnt in der Basisvariante mit dem 1.6 T-GDI-Benziner bei rund 34.990 Euro (Stand: Juni 2024). Die Hybrid-Version kostet mindestens 37.500 Euro (Stand: Juni 2024), während der Plug-in-Hybrid mit Frontantrieb bei 44.690 Euro (Stand: Juni 2024) startet. Das Allradmodell liegt bei mindestens 49.800 Euro (Stand: Oktober 2024). Der TUCSON liegt preislich auf dem Niveau von Konkurrenten wie dem Toyota RAV4 oder VW Tiguan. Während die Grundpreise vergleichbar sind, bietet Hyundai serienmäßig eine umfangreiche Ausstattung, inklusive Navigationssystem und Sicherheitsassistenten.

Panorama-Glasschiebedach für ca. 1.200 Euro
Adaptives Fahrwerk für 980 Euro
360-Grad-Kamera für ca. 500 Euro

Serienbeschreibung

Der Hyundai TUCSON wurde 2004 eingeführt und hat sich seitdem als eines der wichtigsten SUV-Modelle des Herstellers etabliert. In der dritten Generation, die 2020 auf den Markt kam, wurde das Modell optisch und technisch stark weiterentwickelt. Die Designphilosophie "Sensuous Sportiness" setzt auf markante Kanten und ein modernes Lichtkonzept. Mit dem 2024er Facelift wurden kleinere optische Anpassungen sowie neue Antriebe integriert, darunter der verbesserte Plug-in-Hybrid mit 252 PS.

Hyundai TUCSON Plug-in-Hybrid Ansicht schräg vorne

Insgesamt ist der Hyundai TUCSON ein gelungenes SUV mit modernen Motoren, einem markanten Design und umfangreicher Ausstattung.

Hyundai TUCSON Plug-in-Hybrid Ansicht seitlich

Der TUCSON bietet ein markantes Design mit einer einzigartigen Lichtsignatur. Die optische Überarbeitung durch das 2024er Facelift hat vor allem Details am Frontgrill und an den Tagfahrlichtern verändert, wodurch das Modell noch moderner wirkt.

Innenraum

Im Innenraum überzeugt das Fahrzeug mit hochwertigen Materialien und modernen Technologien wie dem digitalen 12,3-Zoll-Cockpit und einer intuitiven Infotainment-Steuerung. Die optionale 360-Grad-Kamera verbessert die Übersichtlichkeit.

Technik und Vergleich zur Konkurrenz

Technisch bietet Hyundai eine breite Palette an Motorisierungen. Die stärkste Variante ist der Plug-in-Hybrid mit 252 PS und einer elektrischen Reichweite von bis zu 70 km. Im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem VW Tiguan oder Toyota RAV4 schneidet der TUCSON vor allem durch seine umfangreiche Ausstattung und das moderne Design gut ab. Jedoch bleibt die elektrische Reichweite hinter manchen Konkurrenten zurück.

Fahrverhalten

Im Fahrverhalten zeigt sich der TUCSON als komfortables SUV mit guter Geräuschdämmung. Das optionale adaptive Fahrwerk verbessert die Federung auf schlechten Straßen deutlich. In schnellen Kurven neigt das Fahrzeug zur Seitenneigung, was für ein SUV dieser Größe jedoch typisch ist.

Fazit

Insgesamt ist der Hyundai TUCSON ein gelungenes SUV mit modernen Motoren, einem markanten Design und umfangreicher Ausstattung. Während der Verbrauch des Vollhybrid-Modells relativ hoch ist, bietet die Plug-in-Hybrid-Variante eine effiziente Alternative. Die Preise sind konkurrenzfähig, vor allem angesichts der umfangreichen Serienausstattung.

Kundenbewertungen

4.4

4.433333333333334 Sterne

(30 Bewertungen)

Sicherheit

1 Stern

0.0

Verbrauch

3.7666666666666666 Sterne

3.8

Preis-Leistung

3.933333333333333 Sterne

3.9

Elias W. am 22. August 2025

4 Sterne

Solides Familien-SUV mit viel Komfort und kleinen Schwächen

Von außen wirkt er modern und sportlich, ohne zu übertreiben, und im Innenraum fühlt man sich sofort wohl. Die Sitze sind bequem, die Verarbeitung macht einen wertigen Eindruck und die Bedienung ist angenehm übersichtlich – keine überladene Technik, sondern alles an seinem Platz. Auf der Straße fährt sich der Tucson ruhig und stabil, selbst auf längeren Autobahnstrecken bleibt er entspannt und verbraucht dabei nicht übermäßig viel. Besonders praktisch finde ich den großen Kofferraum, der auch für Urlaubsfahrten mit der Familie locker reicht. Natürlich merkt man, dass es kein Luxus-SUV ist: Der Motor könnte für meinen Geschmack etwas spritziger sein, und die Assistenzsysteme sind nicht so fein abgestimmt, wie bei teureren Konkurrenten.

mehr

Sicherheit

3 Sterne

3.0

Verbrauch

3 Sterne

3.0

Preis-Leistung

4 Sterne

4.0

Jonas K. am 25. Juni 2025

5 Sterne

Sehr guter Allrounder

Ich bin vom Hyundai Tucson absolut überzeugt. Das Fahrzeug bietet nicht nur ein modernes Design, sondern auch ein sehr angenehmes Fahrgefühl. Besonders beeindruckt hat mich die Laufruhe auf der Autobahn. Der Wagen liegt stabil, beschleunigt gleichmäßig und bleibt dabei leise. Auch der Innenraum macht richtig was her. Die Materialien wirken hochwertig und die Bedienung ist übersichtlich. Der Platz reicht locker für die Familie und auch längere Fahrten sind entspannt. Für mich stimmt hier einfach alles.

mehr

Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

4 Sterne

4.0

Preis-Leistung

4 Sterne

4.0

Jay M. am 31. März 2025

4 Sterne

Geräumiger SUV mit gutem Komfort, aber höherem Verbrauch und etwas trägem Motor.

Der Hyundai Tucson ist ein solider Mittelklasse-SUV mit modernem Design. Positiv sind das großzügige Platzangebot, die bequemen Sitze und die gute Verarbeitung. Negativ sind der eher hohe Verbrauch, das leicht träge Ansprechverhalten und das teils überladene Infotainment. Es fehlt eine sparsamere Motorvariante ohne Hybrid, und das Fahrwerk könnte etwas komfortabler sein. Käufer sollten prüfen, ob sie den SUV-Platz wirklich brauchen. Geeignet für Familien und Vielfahrer, die Wert auf Komfort und modernes Design legen.

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Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

1 Stern

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Preis-Leistung

4 Sterne

4.0

Jenni M. am 13. März 2025

5 Sterne

Neuwagen 2025

Habe das Fahrzeug als Neuwagen gekauft und wir nutzen das Auto mit 2 Kleinkindern und einem Hund. Das Auto hat ausreichend Platz für uns fünf. Wir sind zufrieden und glücklich, dass das Auto für uns alle Sicherheits Aspekte erfüllt und wir uns wohl darin fühlen. Empfehle das Auto gerne weiter.

mehr

Sicherheit

5 Sterne

5.0

Verbrauch

4 Sterne

4.0

Preis-Leistung

4 Sterne

4.0

Pascal S. am 5. März 2025

4 Sterne

Solides und zuverlässiges Auto

Im Grund genommen bietet das Fahrzeug ausreichend Platz. Es ist sehr zuverlässig, da ich bis heute keine größeren Reparaturen vornehmen musste. Nervig ist jedoch, dass sich der Partikelfilter häufig zusetzt. Dies kann man dann beheben, indem man eine gewisse Strecke mit höherer Drehzahl fährt. Auch das Getriebe arbeitet vernünftig, nimmt die Gänge aber im Vergleich zu anderen Fahrzeugen relativ langsam an. Dennoch bin ich mit dem Fahrzeug und dem was es bietet zufrieden.

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Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

3 Sterne

3.0

Preis-Leistung

4 Sterne

4.0

Alternativen