Audi setzt bei den Motoren des A3 Sportback auf Direkteinspritzung und Turbolader. Es kommen fast ausschließlich Vierzylinder zum Einsatz – mit eng
gestuften Leistungsabständen in einer Spanne von 105 bis 300 PS. Eine Sonderstellung nimmt der betont sportliche RS3 mit 367 PS starkem Fünfzylinder ein. Und mit dem Facelift im Sommer 2016 kam erstmals auch ein Dreizylinder- Benziner ins Angebot.Die Laufkultur der Motoren gilt als gut. Nur bei Modellen mit Zylinderabschaltung ist beim Wiedereinsetzen der Zylinder, die sich während der Fahrt unter geringer Last abschalten, ein kleines Rucken festzustellen.Sparsame Motoren für den A3 SportbackWer Wert auf Leistung und Sparsamkeit legt, der wird bei den Dieseln ebenso wie bei den Benzinern fündig. Als besonders passendes Aggregat gilt etwa der 2,0 Liter TDI mit 150 PS. Diesem Motor attestiert beispielsweise der ADAC in einem Test spritzige Fahrleistung sowie mit durchschnittlich 4,5 Litern außerdem einen sparsamen Verbrauch.Der neue Dreizylinder-Benziner mit 115 PS zeigt sich fern dem ungebührlich rauen Lauf, wie sie dem Dreizylinder-Prinzip grundsätzlich nachgesagt wird. Er beschleunigt den 1,2 Tonnen schweren Audi A3 Sportback ohne große Mühe auf bis zu 206 km/h und begnügt sich dabei mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern.Als Einstiegsmodell dient beim Audi A3 Sportback nicht der Dreizylinder – der ist ab 24.200 Euro zu haben – sondern der 110 PS starke Vierzylindermotor. Damit steht der Sportback ab 22.450 Euro in der Preisliste. Die klassenübliche Ausstattungsvielfalt sorgt aber ohnehin dafür, dass der reale Einstiegspreis dieser Modelle mit ein paar Extras sehr schnell in Richtung der 30.000-Euro-Marke wandert.
