Audi A3 Cabriolet (8P)

Fünf Jahre mussten vergehen, bis der 2003 eingeführte Audi A3 eine offene Variante bekam. Das A3 Cabrio startete gleich mit zwei Diesel- und drei Benzinmotorvarianten von 105 PS bis 200 PS, 5-Gang- und 6-Gang-Schaltgetriebe oder optionalem S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe. Das 4,24 Meter lange Cabrio bietet vorne reichlich und hinten ausreichend Platz und dank der speziellen Faltung des Stoffverdecks auch einen recht vernünftigen Kofferraum mit 260 Litern. Dazu kann man die Rücksitzlehnen umklappen und hat insgesamt 674 Liter Kapazität. Genug für die längere Cabriotour zu zweit.

Elegante Erscheinung

Innerhalb von neun Sekunden verschwindet das serienmäßig halbautomatische Verdeck. Offen wie geschlossen sieht der A3 elegant aus. Nur die Überrollbügel stören etwas das Bild, sind aber auch aus Sicherheitsgründen wichtig. Mit dem A3 bereicherte Audi das Angebot an Cabrios in der Kompaktklasse. Zeitgleich kam auch BMW mit dem offenen 1er, einem direkten Konkurrenzmodell. Für den Audi sprechen neben dem Design vor allem die gute Qualität und die einfache, übersichtliche Bedienung. Mit dem Frontantrieb ist der offene A3 auch als vernünftiges Ganzjahresauto zu nutzen.

Hohe Gebrauchtwagenpreise und geringer Wertverlust

Wer auf der Suche nach einem offenen A3 ist, muss mit Preisen ab etwa 7.000 Euro für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung rechnen. Modelle mit weniger als 100.000 Kilometern beginnen bei etwa 10.000 Euro. Damit liegt der Audi auf einem ähnlichen Niveau wie der Hauptkonkurrent, das BMW 1er Cabrio. Generell gilt der A3 als besonders zuverlässig. Zu den wenigen typischen technischen Problemen zählen Defekte bei Zahnriemen, Turbolader und Zylinderköpfen der Dieselmotoren.

Ein Vorteil des typischen Audi-Designs ist, dass sich die Modelle sehr ähnlich sehen und ein A3 Cabrio auch nach knapp zehn Jahren nicht alt wirkt.

Fazit zum Audi A3 Cabrio

Eine solide Basis und klassische Cabrio-Qualitäten. Das A3 Cabrio, das ab 2008 produziert wurde, kombiniert die guten Tugenden der A3 Limousine mit hoher Qualität und stilsicherem Design mit einem serienmäßig halbautomatischen und gegen Aufpreis auch vollautomatischen Stoffdach, das in nur neun Sekunden verschwindet und den Frischluftspaß eröffnet.

Wenig Probleme gibt es mit den Vierzylindermotoren mit bis zu 200 PS ebenso wie mit der einfachen und übersichtlichen Bedienung. Ein billiges Vergnügen war das A3 Cabrio als Neuwagen nicht und das sind auch die Gebrauchten nicht. Andererseits: wer einen hat, verliert auch nicht viel. Der Wertverlust ist deutlich niedriger als beim geschlossenen A3.