VW Sharan Pacific
VW Sharan Pacific als Gebrauchtwagen oder neuer Van
Das Sondermodell Volkswagen Sharan Pacific wurde im Juni 2007 vorgestellt und wartet mit besonders viel Serienausstattung auf. Von außen ist der VW Sharan Pacific unter anderem an den 16-Zoll-Alufelgen mit Reifen der Größe 215/55-16 sowie an Chromstreifen auf den Stoß- und Seitenschutzleisten zu erkennen. Zum Ausstattungsumfang des Kompaktvan gehören ein Multifunktionslenkrad, ein Tempomat, das Radio-Navigationssystem „RNS MCD" inklusive zehn Lautsprechern und eine Parkdistanzkontrolle. Innen glänzt der Volkswagen Sharan Pacific mit Dekoreinlagen und Einfassungen in „Aluminium matt", einem Lederpaket (Vier-Speichen-Lenkrad, Schalthebelknauf, Handbremshebelgriff) und einer Isolierbox. Antriebsseitig stehen im VW Sharan Pacific zwei TDI-Diesel-Motoren und drei Benziner mit einem Leistungsspektrum von 115 PS bis 204 PS zur Verfügung. Der Preisvorteil des Volkswagen Sharan-Sondermodells Pacific gegenüber vergleichbaren VW Sharan-Modellen soll bei über 3.500 Euro liegen. Suchen Sie einen günstigen Minibus oder Van mit Benzin- oder Diesel-Motor? Bei mobile.de werden Sie garantiert fündig!
43 Angebote für VW Sharan Pacific gebraucht oder neu
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15.990 EUR
Volkswagen Sharan 2.0 TDI DPF Pacific Van/Kleinbus Schwarz
Van/Kleinbus
83607 Holzkirchen
Schwarz Metallic 103 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaautomatik Schiebedach Leichtmetallfelgen ZentralverriegelungFahrzeug parken -
13.920 EUR*
Volkswagen Sharan 1.9 TDI Automatik Pacific Van/Kleinbus Schwarz
Van/Kleinbus
86807 Buchloe , HU & AU neu
Schwarz 85 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen ZentralverriegelungFahrzeug parken -
16.450 EUR*
Volkswagen Sharan 1,9 TDI Pacific Navigation (Klima)
Van/Kleinbus
49716 Meppen
Schwarz Metallic 85 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Schiebedach Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.8/10.4/6.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.211 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 7,2 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 167 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 727 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 58 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 17HF/17TK/17VK | |
| KFZ-Steuer | 122 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der erste Sharan leistet sich außer im Kapitel Elektrik und Licht keinen Faux-Pas. Wie beim baugleichen Ford Galaxy erweist sich die Leuchtweitenregulierung als störanfällig, was häufig zu falscher Scheinwerfereinstellung und Blendung führt. Recht selten aber gefährlich sind rostenden Bremsleitungen und gebrochene Federn.