VW Scirocco

Das Sportcoupé Scirocco des Volkswagen Konzerns debütierte 1974 auf dem Auto -Salon in Genf. Sieben Jahre lang wurde der Volkswagen Scirocco I gebaut, bevor 1981 die zweite Generation des Coupés – der VW Scirocco II – an den Start ging. Alle Autos der Modellreihe wurden bei Karmann in Osnabrück gefertigt. Nach einer ersten Überarbeitung des Modells 1977 bekam der Volkswagen Scirocco seitlich herumgezogene Kunststoffstoßfänger und Blinker im Bereich der Kotflügel. Bereits 1976 wurde der VW Scirocco GTI mit 110 PS vorgestellt. 1992 lief der letzte Scirocco dieser Generation vom Band. Die Modelle VW Scirocco I GT, Scirocco II GT, GT2 16V und Scala 16V wurden ausschließlich mit Vierzylindermotoren (1,1 bis 1,8 Liter Hubraum bei max. 139 PS) ausgestattet. Seit dem Jahr 2008 lässt Volkswagen den Mythos Scirocco wieder aufleben. Das Volkswagen Scirocco Sportcoupe der neuesten Generation ist mit dem gelungenen Design eines Sportwagens und effektiv arbeiteten Motoren mit jeder Menge Power ein gelungenes Coupe in den VW-Modellreihen. Die drei Benzinmotoren bringen 122, 160 und 200 PS (bis 2009) auf den Prüfstand und der sportliche Selbstzünder mit TDI -Technik leistet 140 PS. Seit dem Modelljahr 2010 ist auch der VW Golf GTI Motor mit 210 PS für den Scirocco verfügbar der den 200 PS Agregat ersetzt und rund 9% weniger Benzin verbraucht. Ob es vom Volkswagen Scirocco der 3. Generation ein Cabrio geben wird, ist bislang noch nicht bekannt. Sie sind auf der Suche nach einem Scirocco Schnäppchen? Bei mobile.de finden Sie eine Riesenauswahl an Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.