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VW Polo 1.2 TSI

 Volkswagen Polo 1.2 ,Klima, Top zustand,TÜV 04/2014,77000km 2.600 EUR
Volkswagen Polo 1.2 Black Edition 70PS 5-Gang 13.990 EUR
Volkswagen Polo 1.2 Black Edition 70PS 5-Gang 13.990 EUR
Volkswagen Polo 1.2 Comfortline 2.700 EUR

VW Polo 1.2 TSI als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

Der VW Polo 1.2 stellt das wohl effektivste Modell des Kleinwagens dar, der seit Herbst 2009 in der fünften Generation als Bestseller vom Band läuft. Der per Turbolader geladene Motor mit 4-Zylindern des VW Polo 1.2 TSI bringt es auf 105 PS und verweist Opel Corsa und Ford Focus bei vergleichbarer Motorisierung auf die Plätze. Der neu entwickelte Motor ist trotz seiner Potenz enorm sparsam, so begnügt er sich im Durschnitt mit 5,5 Liter Benzin und erfüllt mit einem CO2-Ausstoß von 129 g/km die EURO5 und ebenso die kommende EURO6 Norm. Eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 200 km/h ist mit dem VW Polo 1.2 TSI schnell erreicht und auch der Tempo 100 Sprint in 7,8 Sekunden erledigt. Schon in Serie verfügt der VW Polo 1.2 TSI über zahlreiche Sicherheitsmerkmale wie ESP mit Berganfahrassistent, 6 Airbags und adaptiven Kopfstützen. Zusatzeinbauten wie Bi-Xenonscheinwerfer, Navigationssystem, Kopfairbags oder Schiebedach können in allen Modellvarianten hinzu geordert werden und machen den kleinen VW Polo 1.2 TSI zu einem echten Golf –Konkurrenten. Falls Sie auf der Suche nach einem passenden Kleinwagen wie den Volkswagen Polo als Gebrauchtwagen oder eine Renault Twingo als Neuwagen sind, finden Sie bei mobile.de eine große Auswahl an passenden Kleinwagen zum guten Preis!

 
 
 
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8.250 Angebote für VW Polo 1.2 TSI gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 128 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 522 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 42 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 14HF/17TK/17VK
KFZ-Steuer 60 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Wie zu erwarten war gehört der aktuelle Polo zu den besten Fahrzeugen in seiner Klasse. Alle Baugruppen sind im grünen Bereich.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.