VW Passat Variant 1.9 TDI

VW Passat Variant 1.9 TDI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI zählt nach wie vor zu den beliebtesten Modellen der Mittelklasse-Baureihe von VW . Als Selbstzünder mit Pumpe-Düse-Technik konzipiert, überzeugt der Kombi-Passat vor allem durch seine Sparsamkeit und Langlebigkeit, sodass sich der VW Passat Variant 1.9 TDI sogar im früher von Mercedes beherrschten Taxi-Gewerbe etablieren konnte. Der mit 105 PS ausreichend motorisierte Passat Variant wird in den Ausstattungsstufen Trendline, Comfortline, Sportline und Highline angeboten. Als Sondermodelle sind der Passat Variant 1.9 TDI Bluemotion und die Allradversion VW Passat Variant 1.9 TDI 4motion lieferbar.

Bereits die Basisversion VW Passat Variant 1.9 TDI Trendline ist mit ESP, Klimaanlage, sechs Airbags, elektrischen Fensterhebern vorne, LED-Blinkern und -Rückleuchten sowie vielen weiteren nützlichen Features umfangreich ausgestattet. Auch wenn der Passat mit dem kleinen TDI-Motor nicht an die Fahrleistungen eines Passat Variant 2.0 TDI mit Common-Rail-Technik herankommt, lässt sich das immerhin über 1,5 Tonnen schwere Volumenmodell immer noch flott bewegen: Mit 185 km/h Höchstgeschwindigkeit und 12,4 sec für den Normspurt schwimmt man im heutigen Autoverkehr gut mit. Daf ür glänzt der „kleine“ Passat Variant TDI mit einem EU-Normverbrauch von nur 5,8 Litern Diesel auf 100 Kilometern. Sie wollen ein neues Auto kaufen? Einen günstigen Kombi wie den Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI finden Sie bei mobile.de sowohl als voll ausgestatteten Neuwagen wie auch als gepflegtes Jahres- oder Gebrauchtfahrzeug zu attraktiven Konditionen!

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,3 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 113 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 634 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 51 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 17HF/20TK/18VK
KFZ-Steuer 152 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Vertreters Liebling wird - gerade als Variant - häufig zum Kilometerfresser. Dabei bleibt im rauen Alltag ein gewisser Verschleiß nicht aus. Mängel zeigen sich beim DEKRA Check in Form von gerissenen Staubmanschetten der Antriebswellen und ausgeschlagenen Spurstangengelenken. Ebenso neigen die Bremsschläuche und Bremsscheiben zu frühzeitigem Verschleiß.

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