Mit dem seit Herbst 2008 lieferbaren VW Golf VI setzte der Volkswagen -Konzern die Erfolgsgeschichte des Golf in der Kompaktklasse fort. Das Design des neuen Volkswagen Golf 6 soll dabei für alle zukünftigen Volkswagen -Modelle wegweisend sein: Besonders im direkten Vergleich mit dem VW Golf 5 wird klar, wie stark sich der neue Golf verändert hat. Die Dachpartie ruht jetzt, ähnlich wie beim neuen VW Scirocco , auf einer dominant herausgearbeiteten Schulterpartie. Vorne nimmt der neue Golf 6 das zwischen den Scheinwerfern horizontal ausgerichtete Band des Kühlergrills des Golf 1 auf; der Grill selbst ist hochglänzend schwarz . Auch den Heckbereich prägt eine Dominanz der horizontalen Linien: Die nun sehr breiten Rückleuchten beeindrucken durch ein unverwechselbares Nachtdesign. Insgesamt wirkt der neue Golf im Zusammenspiel aller Designmerkmale deutlich breiter, flacher und noch hochwertiger. Im Wageninneren besticht der VW Golf VI 2008 mit einer Detailperfektion, die man auch schon vom Passat CC kennt. Mit Assistenzsystemen wie der automatischen Distanzregelung ACC, der adaptiven Fahrwerksregelung DCC und dem „Park Assist“ möchte Volkswagen seine Technologie-Kompetenz im VW Golf 6 unter Beweis stellen. Darüber hinaus sorgen ein neues ESP -System, nochmals optimierte Crasheigenschaften, sieben Airbags inklusive Knieairbag sowie neue, dem Schleudertrauma entgegenwirkende Kopfstützen (WOKS) für ein Höchstmaß an Sicherheit im Golf 6. Auch bei den Golf VI -Motoren hat sich einiges getan: Durch den Einsatz neuer TDI - und TSI- Systeme wurde der Verbrauch um bis zu 28 Prozent gesenkt. Direkt zur Markteinführung wurden zwei Volkswagen Golf TDI mit jeweils 2.0 Litern Hubraum angeboten; sie leisten 110 bzw. 140 PS . Als Vorreiter in Sachen Effizienz wollen sich die Golf TSI -Modelle präsentieren: Mit 122 PS verbraucht der neue VW Golf 1.4 TSI lediglich 6,2 Liter Super. Selbst die neue 160-PS-Spitzenversion des VW Golf 1.4 TSI erreicht mit 6,3 Litern einen Spitzenwert. Neuerliches Husarenstück der Wolfsburger Ingenieure ist der VW Golf 1.6 TDI BlueMotion , der mit 100 PS , Start-Stopp-Automatik und Rekuperation auf einen durchschnittlichen Verbrauch von nur 3,8 Liter Diesel kommt. Mit Ausnahme der Einstiegsversionen sind alle Benziner und Diesel mit den Volkswagen Doppelkupplungsgetrieben (DSG) kombinierbar sein. Je nach Motordrehmoment kommt dabei ein 6-Gang- oder 7-Gang-DSG zum Einsatz. Sie möchten dieses Auto kaufen? Den neuen Volkswagen Golf 6 finden Sie bei mobile.de als Gebrauchtwagen , Jahreswagen oder Vorführwagen in zahlreichen Ausstattungsvarianten zu attraktiven Online-Preisen.