Skoda Octavia Combi Tour
Skoda Octavia Combi Tour als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Mit der Präsentation des aktuellen Skoda Octavia Combi auf dem Pariser Auto -Salon im September 2004 wurde die Produktion der ersten Generation eingestellt. Aufgrund der großen Beliebtheit des Vorgängers bietet SkodaAuto jedoch den Octavia Combi Tour auch weiterhin an. Der erfolgreiche Absatz der Octavia Limousine der ersten Generation parallel zum Nachfolger bestätigte SkodaAuto in seiner Strategie, besonders preisbewussten Kunden ein Fahrzeug mit perfekt geschnürtem Ausstattungspaket zu einem attraktiven Preis anzubieten: Der Skoda Octavia Combi Tour ist analog der Limousine ausgestattet und bietet noch die Dachreling serienmäßig. Optional kann der Skoda Octavia Combi Tour mit dem Ausstattungspaket „Prime“ aufgewertet werden. Dann erhält der Kunde eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, Funkfernbedienung zur Zentralverriegelung sowie das Musiksystem Symphony CD. Gegen Aufpreis ist für den Skoda Octavia Combi Tour zudem eine Gepäcknetz-Trennwand bzw. ein doppelter Ladeboden im Kofferraum bestellbar. Der Kunde hat die Wahl zwischen einem Benziner mit 102 PS und dem 1,9 Liter TDI-Diesel mit 90 oder 110 PS. Wer ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchte, ist bei mobile.de richtig. Hier finden Sie auch Kombis der Mittelklasse wie den Skoda Octavia Combi Tour.
223 Angebote für Skoda Octavia Combi Tour gebraucht oder neu
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12.095 EUR*
Skoda Octavia 1.4 Combi Tour II 2012 EUR5
Kombi
94365 Parkstetten
59 kW Benzin Schaltgetriebe
Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 6.4/8.5/5.1 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.149 g/kmFahrzeug parken -
13.990 EUR*
Skoda Octavia 1.6 Combi Tour II Neues Modell 2011 EUR5
Kombi
94365 Parkstetten
Silber Metallic 75 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.7/5.6 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
13.990 EUR*
Skoda Octavia 1.6 Combi Tour II Neues Modell 2011 EUR5
Kombi
94365 Parkstetten
Schwarz Metallic 75 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.7/5.6 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 5,7 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 134 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 509 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 41 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 14HF/17TK/16VK | |
| KFZ-Steuer | 52 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der Skoda Octavia glänzt bei den Untersuchungen von DEKRA erneut mit einer weit überdurchschnittlich guten Mängelbilanz. Von besonderer Qualität zeugt, dass ältere Fahrzeuge den Abstand zum Klassendurchschnitt sogar weiter vergrößern. Nennenswert allenfalls eine Häufung falsch eingestellter Fern-, Abblend- und Nebelscheinwerfer.