Renault Laguna

Seit dem Herbst 2007 ist die dritte Generation des Renault Laguna in Deutschland als Neuwagen erhältlich. Der Renault Laguna wird in drei Karosserievarianten angeboten: als Fließhecklimousine mit fünf Türen, als Kombi (Grandtour) sowie seit 2008 als Laguna Coupe . Das in Kooperation mit Nissan entwickelte Fahrzeug soll die obere Mittelklasse um BMW 5er oder Audi A6 für den französischen Hersteller neu beleben, ohne dem Renault Latitude eine hausinterne Konkurenz zu leisten. Als Antrieb kommen im Renault Laguna ein 3,0 l V6-Diesel mit 235 PS sowei ein 3,5-Liter großer Benziner mit 238 PS als Topmotorisierungen zum Einsatz. Als kleinste Motorisierung steht ein 1,6-Liter-Benziner und ein 1,5 Liter großer Selbstzünder mit jeweils 110 PS im Renault Laguna zur Wahl. Zum Pariser Autosalon 2010 unterzogen die Franzosen dem Renault Laguna einem leichten Facelift: Eine markantere Optik konnte durch eine überarbeitete Front und Heckpartie erreicht werden und LED-Tagfahrleuchten runden das neue Gesicht ab. Optional bietet der Renault Laguna eine Allradlenkung „4Control“ auf, die der Limousine , dem Coupe und dem Kombi einen Wendekreis von 10,3 Metern ermöglicht. Die Hinterräder lenken dabei über einen Elektromotor und einer zusätzlichen Spurstange bis zu einem Grad von 3,5 % ein. Die Allradlenkung lenkt bis 60 km/h gegenläufig, darüber simultan. Neu sind seit dem Genfer Autosalon auch die beiden verfügbaren Dieselmotoren, ein dCi 130 (130) PS und ein dCi 150 (150 PS). Seit dem November 2011 wird der neue Renault Laguna dCi 110 mit 110 PS verkauft. Dieser Selbstzünder erreicht einen Normverbrauch von nur 4,2 l/100 km bei einem CO² Ausstoß von 109 g/km. Bei der Ausstattung kann der Kunde zwischen den Varianten Expression, Dynamique, Initiale oder GT wählen. Sind Sie auf der Suche nach einer Limousine oder einem Kombi als Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de finden Sie Ihr neues Auto zum fairen Preis, egal ob Sie einen günstigen Gebrauchtwagen oder Neuwagen suchen.