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Honda Civic Extra Edition

 Honda Civic 1.6i Extra Edition 6.490 EUR
Honda Civic 1.4i Automatik Extra Edition - Parkhilfe h 8.990 EUR
Honda Civic 1.4i Extra Edition - Parkhilfe h 7.990 EUR
Honda Civic 1.4i Extra Edition 6.850 EUR

Honda Civic Extra Edition als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Mit dem Auslaufen der siebten Generation des Honda Civic präsentierte der japanische Automobilhersteller Ende 2005 auf der IAA in Frankfurt sein Sondermodell Honda Civic Extra Edition. Der Honda Civic Extra Edition hatte ergänzend zur Ausstattung der LS-Version eine elektronische Einparkhilfe (Sensoren im hinteren Stoßfänger) sowie Nebelscheinwerfer mit an Bord. Somit ergab sich für den Kunden ein Preisvorteil von umgerechnet 1.200 Euro zu einem vergleichbar ausgestatteten Honda Civic LS-Modell. In puncto Motorisierung standen für diese Honda-Automobile zwei Benziner und ein Diesel-Aggregat zur Verfügung: Der Honda Civic 1.4 leistete 90 PS, der Honda Civic 1.6 110 PS und das Honda Civic Diesel-Modell, ein 1.7-Liter-CTDi, ausgezeichnete 100 PS. Eine dreitürige Variante des Honda Civic Extra Edition wurde genauso wenig angeboten wie die 160 PS starke Topvariante Honda Civic 2.0. Seit 2006 ist bereits die achte Generation dieses japanischen Erfolgsmodells auf dem Markt. Sind Sie auf der Suche nach einem Schnäppchen? Bei mobile.de finden Sie viele Honda-Modelle, darunter auch einen Honda Civic Extra Edition, zum absolut günstigen Preis!

 
 
 
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14 Angebote für Honda Civic Extra Edition gebraucht oder neu

*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,9 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 135 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 480 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 38 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 17HF/20TK/19VK
KFZ-Steuer 58 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Hinter dem futuristischen Design des Civic verbirgt sich ein grundsolides Fahrzeug. Probleme betreffen meist nur die Bremsanlage, die in den Sportversionen oft bis zur Leistungsgrenze belastet wird. Die großflächigen Abdeckscheiben der Scheinwerfer sind etwas anfällig für Steinschlagschäden, die das Eindringen von Feuchtigkeit begünstigen können.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.