Ford Focus 1.6 TDCI
Ford Focus 1.6 TDCI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Mit einer aufwändigen Modellpflege ihres Erfolgsmodells Ford Focus , insbesondere des Modells Ford Focus 1.6 TDCi, setzen die Kölner bzw. Saarlouiser Autobauer seit Februar 2008 ein deutliches Ausrufezeichen in der unteren Mittelklasse. Ausgestattet mit Xenonlicht und neuen LED-Rückleuchten sowie einer modifizierten Innenausstattung wird der Ford Focus 1.6 TDCi auch weiterhin in zwei Motorvarianten hergestellt. Angesichts der aktuellen Umweltdiskussionen muss man kein Prophet sein, wenn man behauptet, dass das 109 PS-Dieselaggregat dank seines Dieselpartikel-Filters mehr Anhänger finden wird als die konventionelle 90 PS-Maschine, die bereits seit einigen Jahren angeboten wird. Der Vierzylinder des Ford Focus 1.6 TDCi hat ein maximales Drehmoment von 240 Nm. Dadurch wird der als Limousine, Fließheck oder Kombi erhältliche Ford Focus 1.6 TDCi in 11,0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h, der Kraftstoffverbrauch bewegt sich je nach Motorversion zwischen 4,7 und 4,8 Litern. Verglichen mit seinen Vorgängermodellen macht der Focus einen optischen Quantensprung. Das Fahrwerk des Focus genießt ohnehin schon seit einigen Jahren einen herausragenden Ruf. Die Preise des Ford Focus 1.6 TDCi beginnen bei 18.000 Euro. Wenn Sie demnächst ein neues Auto kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de den Ford Focus 1.6 TDCi neu oder gebraucht in zahlreichen Ausstattungsvarianten.
4.767 Angebote für Ford Focus 1.6 TDCI gebraucht oder neu
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13.575 EUR*
Ford Focus 1.6 TDCi DPF Turn.Style+ Turnier Style+
Kombi
04129 Leipzig , HU & AU neu
Schwarz Metallic 80 kW Diesel Schaltgetriebe
Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.8/6.2/4.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.127 g/kmFahrzeug parken -
9.450 EUR*
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF Fun X
Kombi
24941 Flensburg , HU & AU neu
Silber 80 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. FensterheberFahrzeug parken -
6.790 EUR*
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF Navi/Klima/1.HD/Mwst.
Kombi
04178 Leipzig/Rückmarsdorf
Silber Metallic 80 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.8/6.2/4.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.127 g/kmFahrzeug parken -
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10.800 EUR*
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Trend Kombi Grün
Kombi
31275 Lehrte , HU & AU neu
Grün Metallic 66 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.7/5.9/4.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.125 g/kmFahrzeug parken -
7.990 EUR*
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF Trend
Kombi
98724 Neuhaus , HU & AU neu
Blau Metallic 80 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaanlage Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.8/6.2/4.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.127 g/kmFahrzeug parken -
4.522 EUR*
Ford Focus Turnier Trend 1.6 TDCi Kombi Weiß
Kombi
35641 Schoeffengrund-Oberwetz
Weiß 80 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Zentralverriegelung El. Fensterheber Servolenkung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.7/7.1/4.9 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.153 g/kmFahrzeug parken -
37rsBug~~_23.JPG "Fahrzeug ansehen")
5.690 EUR*
Ford Focus 1.6 TDCi Scheckheft Klima ESP Fordhändler
Limousine
66557 Illingen , HU & AU neu
Blau Metallic 80 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.8/6.2/4.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.127 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 4,2 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 109 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 491 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 39 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 17HF/19TK/17VK | |
| KFZ-Steuer | 152 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der Focus bringt wie in den Vorjahren erneut in allen Laufleistungsbereichen und Baugruppen bei der Prüfung durch DEKRA eine ausgezeichnete Leistung. Auch in der höchsten Laufleistungsklasse ist der Fokus meist weit überdurchschnittlich, was ihn auch mit hoher Laufleistung zu einem interessanten Gebrauchten macht.