Chevrolet Matiz

Chevrolet Matiz als Gebrauchtwagen oder neuer Mini

Chevrolet Matiz

Chevrolet Matiz

Bereits seit einigen Jahren gilt der Chevrolet Matiz als günstige Alternative in der Kleinstwagen-Klasse. Das nur 1,5 Meter breite Auto eignet sich besonders als Stadtwagen. Wie schon beim bis 2005 produzierten Vorgänger (der auch als Daewoo Matiz bekannt war) kann man beim aktuellen Chevrolet Matiz zwei verschiedene Motorvarianten auswählen: In der 1.0-SX-Version erreicht der Chevrolet- Kleinwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h bei einer Beschleunigung von 14,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Für den Chevrolet Matiz 0.8 mit 52 PS hingegen werden 145 km/h Spitze und 18,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h angegeben. Daf ür ist das in Korea gebaute Mini -Stadtauto mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,6 Litern recht genügsam. Mit seinen großen Rundleuchten, welche die Heckklappe noch besonders betonen, hebt sich der Fünftürer optisch vom Vorgänger ab. Im Wageninneren des Matiz fällt vor allem die ungewohnte Positionierung der Armaturen auf: Diese liegen nun zentral über der Mittelkonsole und nicht, wie üblich, direkt vor dem Fahrer. Die Serienausstattung des Chevrolet Matiz SX ist sehr ordentlich. Unter anderem sind Front- und Seitenairbags, Servolenkung, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung, Dachreling, Klimaanlage, CD-Radio und elektrische Fensterheber enthalten. Optional und gegen Aufpreis wird das wendige Stadtauto auch mit einem Automatik-Getriebe angeboten. Wenn Sie einen günstigen Kleinwagen wie den Chevrolet Matiz suchen, finden Sie bei mobile.de garantiert Ihr Lieblingsauto als Neuwagen oder Gebrauchtwagen !

 
 
 

Chevrolet Matiz Varianten

784 Angebote für Chevrolet Matiz gebraucht oder neu

  • Chevrolet Matiz 0.8 Automatik S
    2.900 EUR
    Chevrolet Matiz 0.8 Automatik S Kleinwagen
    Kleinwagen 
    30453 Hannover 
    38 kW Benzin Automatik 
    Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre 
    Fahrzeug parken
  • Chevrolet Matiz 1.0 Klima, 5-türig 1.Hand,Mwst ausweisbar,
    5.500 EUR*
    Chevrolet Matiz 1.0 Klima, 5-türig 1.Hand,Mwst ausweisbar,
    Kleinwagen 
    06869 Coswig / Anhalt 
    Silber  Metallic  49 kW Benzin Schaltgetriebe 
    Klimaanlage  Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.6/7.2/4.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.139 g/km
    Fahrzeug parken
  • Chevrolet Matiz 1.0 SE mit Irmscher-Paket
    7.990 EUR*
    Chevrolet Matiz 1.0 SE mit Irmscher-Paket Kombi Schwarz
    Kombi 
    99817 Eisenach/Krauthausen 
    Schwarz  Metallic  49 kW Benzin Schaltgetriebe 
    Klimaanlage  Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.6/7.2/4.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.137 g/km
    Fahrzeug parken
  • Chevrolet Matiz 1.0 SE - unfallfrei - top - Klima
    4.590 EUR*
    Chevrolet Matiz 1.0 SE - unfallfrei - top - Klima
    Kleinwagen 
    21739 Dollern , HU & AU neu
    Silber  Metallic  49 kW Benzin Schaltgetriebe 
    Klimaanlage  Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre 
    Fahrzeug parken

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die jungen Matiz liegen bei der Prüfung durch DEKRA knapp über dem Durchschnitt der Fahrzeugklasse und schlagen sich auch mit höheren Laufleistungen wacker. Bei älteren Semestern ist häufiger mit Spiel an Radlagern, undichten Stoßdämpfern und erhöhten Abgaswerten zu rechnen. Wenn Probleme auftreten, sind diese, bis auf wenige Ausnahmen, kostengünstig zu beheben.

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