Audi RS4 Avant

Audi RS4
Audi RS4 Avant

Audi RS4 Avant

Der Audi RS 4 Avant ist viel mehr als die Ableitung eines Mittelklasse-Kombis, er ist in zahlreichen Bereichen neu entwickelt worden. Dementsprechend deutlich bringt der Audi RS 4 Avant seinen High-Performance-Charakter optisch zum Ausdruck, anders als die zurückhaltenden S-Modelle.

Die Differenzierungen beginnen am Singleframe-Kühlergrill, der ein spezielles Rautenmuster trägt und von großen Lufteinlässen unterhalb der serienmäßigen Xenon plus-Scheinwerfer gesäumt wird. Im Sinne strikten Leichtbaus bestehen die Motorhaube und die vorderen Kotflügel des Audi RS 4 Avant aus Aluminium. Ausgestellte Radhäuser, die von den 18-Zoll-Rädern gefüllt werden, aerodynamisch optimierte Außenspiegel, verbreiterte Türschweller und entsprechende Abschlussleisten prägen die Seitenansicht des Audi RS 4 Avant. Auch die Heckschürze mit den beiden großen Abgasendrohren und der Spoiler des Audi RS 4 Avant demonstrieren das fahrdynamische Potenzial. Der Kombi spurtet in 4,8 s aus dem Stand auf 100 km/h und durcheilt nach weiteren 11,8 s bereits die 200-km/h-Marke. Der 4,2-Liter-V8 FSI Motor des Audi RS 4 Avant erreicht 8.250 U/min leistet 420 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 430 Nm zur Verfügung. Bei mobile.de finden Sie einen neuen oder gebrauchten Kombi, auch mit Allrad-Antrieb oder Diesel-Motor.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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