Audi A4 2.0 TDI
Audi A4 2.0 TDI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Die vierte Baureihe der Audi A4 -Modelle, die vom Design her der neuen A5 -Klasse ähnelt, zeichnet sich durch eine verbesserte Motorisierung aus, unter anderem mit dem Audi A4 2.0 TDI. Dieser Reihenvierzylinder-TDI-Motor ist in drei Varianten, mit 120 PS, 140 PS und 170 PS, erhältlich. Daneben gibt es mit dem 190 PS starken Audi A4 2.7 TDI und dem 240 PS starken Audi A4 3.0 TDI zwei Sechszylinder-Dieselmotoren. Von Beginn an war das Ende 2007 vorgestellte Fahrzeug als Audi A4 Limousine 2.0 TDI im Angebot. Im Frühjahr 2008 gesellte sich das Audi A4 Avant 2.0 TDI-Modell hinzu und es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann die Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI-Version die Werkshallen in Ingolstadt verlassen wird.
Die neuen Audi-Dieselmotoren sind mit der Piezo-Technologie mit Pumpe-Düse-Einspritzung ausgerüstet, was insbesondere die Schnelligkeit und die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht. So erreicht der Audi A4 2.0 TDI 140 PS mit einem manuellen Sechsgangantrieb eine maximale Geschwindigkeit von 215 km/h. Auch beim Verbrauch ist der neue A4 sehr beachtenswert. Nur kombinierte 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer sind eine herausragende Leistung für ein Fahrzeug, dessen Leergewicht bereits bei über 1,5 Tonnen liegt. Mit dem Automatikgetriebe Audi A4 2.0 TDI Multitronic ist der Verbrauch nur geringfügig höher. Die Höchstgeschwindigkeit der Limousine Audi A4 2.0 TDI 170 PS mit Frontantrieb und manueller Sechsgangschaltung beträgt 228 km/h; den Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt sie in 8,6 Sekunden.
Eine weitere Neuheit bei den A4-Modellen ist die Ausstattung. Sowohl die A4 Limousine als auch der A4 Avant und das bald kommende neue A4 Cabrio sind in der Basisvariante Attraction, der sportlichen Version Ambition (u.a. Sportsitze, -fahrwerk, -lenkrad) und der gehobenen Variante Ambiente (u.a. Einparkhilfe, Multifunktionslenkrad, Sitzheizung) erhältlich. Selbstverständlich ist anstatt des Vorderradantriebs auch der bekannte Audi quattro -Allradantrieb lieferbar. Mit dem Audi A4 2.0 TDI quattro lassen sich selbst schwierige Strecken problemlos durchfahren.
Um den neuen Audi A4 noch sportlicher und dynamischer zu machen, bietet der Ingolstädter Automobilhersteller das S line-Paket an. Ein Audi A4 2.0 TDI S line beinhaltet in der Ausstattungslinie Ambition u.a. Aluminium-Gussräder, eine Tieferlegung des Fahrwerks um 30 Millimeter, Sportlederlenkrad und S line-Schriftzüge auf mehreren Flächen. Suchen Sie nach einem neuen Audi? Einen Audi A4 Avant 2.0 TDI S line und andere Audi-Modelle finden Sie als Neuwagen , Gebrauchtwagen oder Jahreswagen schnell und bequem bei mobile.de!
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Audi A4 Avant 2,0 TDI DPF START/STOPP / SITZHEIZUNG V
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Audi A4 Avant Edition Plus 2,0 TDI DPF / LEDER / NAVI
Kombi
91463 Dietersheim
Silber Metallic 129 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaautomatik Lederausstattung Leichtmetallfelgen ZentralverriegelungFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 4,3 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 112 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
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bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |












Der Audi A4 macht im Mängelranking eine gute Figur. Er glänzt beim DEKRA Mängelcheck meist mit einer niedrigen Mängelrate, wobei auch die Quattro-Versionen keine Ausnahme machen. Lediglich Elektrik- und Karosseriemängel liegen bei Fahrzeugen mit geringen Laufleistungen geringfügig über dem Schnitt. Zudem empfiehlt es sich, hin und wieder den Flüssigkeitspegel der Servolenkung zu kontrollieren. Bei den sehr straffen Sportfahrwerken gehört Klappern manchmal zum Handwerk.