Audi A3 Sportback 1.9 TDI
Audi A3 Sportback 1.9 TDI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Den Audi A3
Sportback 1.9 TDI kann man
ruhigen Gewissens als ein modernes und umweltschonendes Auto
bezeichnen. Der serienmäßig eingebaute Partikelfilter und ein sehr niedriger Verbrauch von 4,5 Litern Diesel schonen bei diesem Audi
A3 Sportback nicht nur die Umwelt, sondern auch den Geldbeutel des Fahrers. Angesichts der aktuellen CO2-Diskussion kann sich der für den Motor ermittelte Wert von unter 120 g CO2/km wahrlich sehen lassen. Damit unterschreitet der Audi A3 TDI Sportback bereits jetzt den ab 2012 geforderten CO2-Grenzwert. Der als Fünf- und Dreitürer erhältliche Audi A3 1.9 TDI Attraction erreicht dank 105 PS eine Spitzengeschwindigkeit von annähernd 200 km/h, doch bei niedrigerer Geschwindigkeit ist dieser Audi A3 ein wahrer Meister. Fährt man konstant unterhalb der 100-km/h-Marke, dann ist der Audi A3 Sportback 1.9 TDI wirklich ein Drei-Liter- Fahrzeug
, ein Traum vieler Autofahrer.
Bei der Ausstattung besticht das als Audi A3 Sportback quattro
lieferbare Fahrzeug durch diverse Gewichtsreduzierungen, Leichtlaufreifen und Aerodynamikmaßnahmen. Sicherlich dauert der Spurt von 0 auf 100 km/h mit 11,2 Sekunden etwas länger als üblich, andererseits gelingt der Topspeed von annähernd 200 km/h problemlos. Auch das Getriebe des Audi A3 Sportback 1.9TDI ist eher auf Sparsamkeit als auf Sportlichkeit ausgelegt, die Übersetzung der Gänge 3 bis 5 wurde entsprechend verlängert. Mit der auf Effizienz getrimmten Sportback-Version wird der Audi A3 TDI seinen Status als Premiumwagen seiner Klasse noch ausbauen: Leser der Zeitschrift auto-motor-und-sport wählten ihn zum besten Auto des Jahres 2008. Suchen Sie nach einem Audi- Gebrauchtwagen
, vielleicht nach einem sparsamen Diesel? Einen Audi A3 Sportback 1.9 TDI, einen Audi A3 Sportback 2.0 TDI oder andere schöne A3-Gebrauchtwagen, Neuwagen
und Jahreswagen
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| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 3,9 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 102 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 536 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 43 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 18HF/23TK/18VK | |
| KFZ-Steuer | 152 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der A3 zählt zu den zuverlässigsten Fahrzeugen in der Kompaktklasse. Sein Fahrgestell teilt er sich mit seinen VW -Konzernbrüdern. Insbesondere Fahrwerk und Bremsanlage sind sehr standfest. Das Fahrzeug erweist sich bei der Prüfung durch DEKRA in allen Bereichen besser als der Durchschnitt seiner Klasse, in vielen Disziplinen ganz erheblich.