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Hier findest Du alle Neuigkeiten, die Dich zum Thema Auto interessieren. Das sind aktuelle Stories zu Kraftfahrzeugen und Mobilität, aber auch Hintergründe zu Konzepten und Studien. Wir blicken voraus auf künftige Entwicklungen von Serienmodellen und hinter die Tarnung von Erlkönigen. Mehr lesen … Hier gewinnst Du einen Eindruck über das, was die Autohersteller konkret für die Zukunft planen. Nahezu täglich stellt mobile.de die wichtigsten neuen Autos vor oder veröffentlicht Fahrberichte über aktuelle Modelle, die erst in einigen Wochen auf den Markt kommen.

Unser Magazin hilft Dir mit kompetenten Einschätzungen, das richtige Auto zu finden. Dazu gehört, dass wir Dir die spannendsten künftigen Technologien vorstellen. Elektro, Hybrid, Wasserstoff oder doch einen super-sparsamen oder einen aufregenden Benziner?

Wir berichten über relevante Veränderungen in der Automobilindustrie und der Verkehrspolitik. Während der großen Automessen sind wir für Dich live vor Ort und informieren Dich mit den wichtigsten Neuigkeiten zum Thema Auto und Verkehr. Hier findest Du Berichte, Vorstellungen, Reportagen und Fotos von der IAA in Frankfurt am Main, dem Genfer Automobilsalon oder dem Autosalon in Paris.

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Das Tavascan Konzept von Cupra verspricht eine umfangreiche elektrische Zukunft
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Cupra Tavascan (2019): Elektro-Studie auf der IAA

Seats Submarke Cupra verkauft aktuell nur ein Auto. Bald sollen weitere Modelle folgen, einige von ihnen mit Strom. Der Cupra Tavascan kündigt ein Elektro-SUV an.

Wir stellen vor: Der Mercedes-AMG GLB 35 4Matic
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Mercedes-AMG GLB 35 4Matic Neuvorstellung

Wo ein SUV ist, ist ein Weg: Auch ein schneller um die Kurve. Findet Mercedes und bietet das Kompakt-SUV GLB mit bis zu sieben Sitzen als AMG 35 4Matic an. Details zum Familien-Express

Der Opel Astra K erhält 2019 sein erstes und letztes Facelift
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Opel Astra Facelift 2019 im Fahrbericht: Erster Test

Nicht viel Neues beim Opel Astra 2019 - außer unter der Motorhaube, wo die Rüsselsheimer mit einem komplett neuen Programm sparsamer Dreizylindermotoren antreten. Erste Fahrt mit zweien der neuen Motoren.

Der Audi Q3 Sportback (2019) im Fahrbericht
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Audi Q3 Sportback (2019) im Test: erste Fahrt im SUV-Coupé

Der Q3 bekommt einen schönen Bruder: Als Sportback duckt sich das Kompakt-SUV und macht einen hübschen Rücken. Technisch ändert sich aber nur wenig. Erste Fahrt.

Breites Antriebsportfolio: Für den Kona bietet Hyundai Benziner, Diesel, Elektroantrieb und nun auch Hybridantrieb an
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Alles zum Hyundai Kona Hybrid 2019

Hyundai baut die Antriebspalette des Mini-SUV Kona weiter aus: Neueste Ergänzung ist der Kona Hybrid. Ein klassischer Vollhybrid für die Stadt – eine gute Alternative zum Toyota C-HR?

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Leichtmetallfelgen und Dachreling sind bei allen XV-Modellen vorhanden
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Boxer-Hybrid für die Subaru-SUV Forester und XV

Subaru bringt Deutschlands ersten Boxer-Vollhybrid. Der e-Boxer-Strang für Forester und XV zeigt: Technische Eigenheiten lassen sich in moderne Zeiten retten.

Seats erster Plug-In-Hybrid-Antrieb feiert im Seat Tarraco Premiere
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Der erste Plug-in-Hybrid von Seat ist ein SUV: Im Tarraco sorgt bald ein zweiter Motor für gut 50 Kilometer elektrische Reichweite. Erste Details zum Teilzeit-Stromer.

Der Audi AI Trail Quattro - das Auto der Zukunft
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Der Audi AI: Trail Quattro will autonom ins Gelände

Auf der Automesse in Frankfurt stellt Audi einen autonomen Geländewagen vor. Er ist das vierte Konzept für die selbstfahrende Zukunft. Ein Überblick über die AI-Familie.

Du suchst einen neuen Job? Wir bei mobile.de freuen uns auf Dich!
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Denkst Du neuer Job? Denk mobile.de

mobile.de ist nicht nur Deutschlands größter Fahrzeugmarkt sondern ein vielfach ausgezeichneter Arbeitgeber für 270 Mitarbeiter. Aktuell suchen wir Verstärkung in diversen Bereichen.

Nissan schickt den Juke in die zweite Generation
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Erlkönig: Erste Infos zum neuen Nissan Juke II (2019)

Mit dem Nissan Juke änderte sich vieles: Die vorstellbare SUV-Mindestgröße. Die Tauglichkeit der Hochbeiner für die Stadt. Bald kommt der Nachfolger. Erste Infos zum Juke II.

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