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Toyota Auris Touring Sports (E18) Technische Daten

Konzentration auf das Wesentliche lautet offenbar die Maxime bei den Antriebssträngen des Toyota Auris Touring Sports. Lediglich fünf Motoren-Varianten stehen zu Auswahl, die zwar alle die Euro-6-Norm erreichen, aber nicht immer dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Bei den Ottomotoren verfolgt der 1,2-Liter-Turbo-Benziner ein zeitgemäßes Downsizing-Konzept. Der 116-PS-Vierzylinder ist quirlig, hat einen knackigen Antritt und agiert dabei noch relativ laufruhig. Da hilft es, dass das maximale Drehmoment von 185 Newtonmetern bereits bei 1500 Umdrehungen zur Verfügung steht. Der Normverbrauch beträgt zwischen 4,8 und 5,5 l/100 km. Wer gern selbst zum Knüppel greift, dem sei die Sechsgang-Handschaltung ans Herz gelegt, die besser zum Triebwerk passt als die stufenlose Multidrive-S-Automatik, die dem Motor die Kraft zu rauben scheint.Der 1,33-Liter-Ottomotor hat dagegen schon einige Jährchen auf dem Buckel. Der reine Saugmotor nutzt eine variable Ventilsteuerung, um seine 99 PS zu entwickeln. Da das maximale Drehmoment von 128 Newtonmetern erst bei 3800 Touren anliegt, muss der Fahrer das Triebwerk mit Drehzahlen bei Laune halten, was ihm einen Normverbrauch von 5,5 bis 5,6 Litern pro 100 Kilometer beschert. Im Vergleich zum moderneren kleinen Bruder ist dieser Motor zudem akustisch präsenter.

Die beiden Dieselmotoren sind nur unwesentlich schwächer als die Benziner. Wer es etwas gemächlicher angehen lassen will, greift zur 1,4-Liter-Variante, die den Auris Touring Sports mit 90 PS und einem maximalen Drehmoment von 205 Nm (ab 1800 Umdrehungen) mehr oder weniger engagiert anschiebt. Auf der Haben-Seite steht ein Durchschnittsverbrauch von vier Litern pro 100 Kilometern. Die vitalere Variante ist der 1,6-Liter-Diesel, der von BMW kommt. Mit 112 PS unter der Haube geht es schon munterer voran. Dafür sorgt auch das maximale Drehmoment von 270 Nm, was den leicht höheren Durchschnittsverbrauch von 4,2 Litern nach Norm erträglich macht.

War der Hybridantrieb früher ein Alleinstellungsmerkmal des Toyota Auris, zieht die Konkurrenz jetzt sukzessive nach. Zudem fehlt es dem leistungsverzweigten Hybrid an Temperament. Der Antriebsstrang stammt noch aus dem Vorgänger des aktuellen Prius. Also wird auch beim Auris Touring Sports der 99 PS starke Vierzylinder-Benziner von einem 82 starken Elektromotor unterstützt. Das ergibt eine Systemleistung von 136 PS und einen NEFZ-Durchschnittsverbrauch von 3,5 bis 3,9 Litern pro 100 Kilometer.

Toyota Auris Touring Sports (E18)Alle Details, Testberichte & Preise
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Daten
Motorenwerte
Leistung
73 kW / 99 PS
Motorenwerte
0 - 100 km/h
13,2 s
Motorenwerte
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
Motorenwerte
CO2-Ausstoß (komb.)*
130 g/km
Motorenwerte
Verbrauch (komb.)*
5,6 l/100km
Motorenwerte
Energieeffizienzklasse*
B

Toyota Auris Touring Sports (E18) Daten Motor

KraftstoffeBenzin
Zylinder/-anordnung4/Reihe
Hubraum1.329 cm³
Leistung73 kW / 99 PS
Drehmoment128 Nm
Beschleunigung13,2 s (0-100 km/h)
Höchst­geschwindigkeit175 km/h
Verbrauch (komb.)*5,6 l/100 km
CO2-Ausstoß (komb.)*130 g/km
GetriebeManuelles Getriebe
AntriebVorderradantrieb
Tankvolumen50 l
Anhängelast (gebremst)1.000 kg
Anhängelast (ungebremst)450 kg
EmissionsklasseEU6
EffizienzklasseB
HSN/TSN5013-AIA
CO-2-Effizienz

*Auf der Grundlage der
gemessenen CO-2 Emissionen
unter Berücksichtigung der
Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Motorenwerte

Toyota Auris Touring Sports (E18) Maße und Abmessungen

Länge4.595 mm
Breite1.760 mm
Höhe1.475 mm
Radstand2.600 mm
Ladevolume1.658 l
Kofferraumvolumen530 l
Türen5
Leergewicht1.250 kg
Zulässiges Gesamtgewicht1.765 kg

Allgemeine Modell Daten

Leistung66 - 97 KW, 89 - 131 PS
Höchst­geschwindigkeit175 - 195 km/h
Sitzplätze5
Verbrauch (komb.)*3,5 - 5,6 l/100 km
AntriebVorderradantrieb
KraftstoffBenzin, Benzin/Elektro, Diesel
GetriebeAutomatik, Manuelles Getriebe

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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