Seat Mii Electric (Serie)

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(9 Bewertungen)

Der Seat Mii electric wurde im Januar 2020 auf den Markt gebracht und gehört zur Klasse der Kleinstwagen. Er basiert auf der gleichen Plattform wie seine Konzernbrüder VW e-Up! und Skoda Citigo-e iV, wird jedoch ausschließlich als Elektrofahrzeug angeboten, nachdem die Verbrennungsversionen eingestellt wurden. Mit einer Länge von 3,56 Metern und einer Breite von 1,65 Metern ist der Mii electric ideal für enge Straßen und Parklücken geeignet.

Sein Design bleibt schlicht und funktional, ohne große optische Änderungen im Vergleich zu den früheren Benzinmodellen. Der Innenraum ist einfach gehalten, mit überwiegend harten Kunststoffen, bietet jedoch ausreichend Platz für bis zu vier Personen. Trotz seiner kompakten Größe bietet der Mii electric ein praktisches Raumangebot, insbesondere im vorderen Bereich, wo selbst größere Fahrer bequem Platz finden.

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Daten

Der Seat Mii electric wird von einem Elektromotor angetrieben, der 61 kW (83 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 212 Nm bietet. Mit einer Batteriekapazität von 32,3 kWh (netto) erreicht der Mii electric laut WLTP eine Reichweite von bis zu 259 Kilometern, während realistischere Werte im Alltag bei etwa 215 Kilometern liegen. Der Stromverbrauch liegt bei durchschnittlich 17,3 kWh auf 100 Kilometern.

Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km/h begrenzt, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 12,3 Sekunden. Das Fahrzeug verfügt über eine Ein-Gang-Reduktionsgetriebe und Vorderradantrieb. Mit einer Ladeleistung von 7,2 kW an Wechselstrom und bis zu 40 kW an Gleichstrom kann die Batterie an einer Schnellladesäule in rund 40 Minuten auf 80 % geladen werden.

  • Reichweite von bis zu 259 Kilometern (WLTP)
  • Schnellladefunktion (40 Minuten auf 80 %)
  • Fehlen einer 11-kW-Lademöglichkeit
Ein Seat Mii Electric steht auf einem Parkplatz
Ein Seat Mii Electric auf einer Landstraße

Test

Im ADAC-Test zeichnet sich der Seat Mii electric besonders durch seine Wendigkeit und Agilität aus. Mit einem Wendekreis von 9,8 Metern und den kompakten Abmessungen meistert er enge Straßen und Parklücken mühelos. Die Fahrwerksabstimmung bietet ausreichend Komfort für ein Fahrzeug dieser Klasse, während die Lenkung präzise und leichtgängig reagiert.

Bei höheren Geschwindigkeiten, wie etwa auf der Autobahn, verhält sich der Mii electric stabil, obwohl die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h limitiert ist. Besonders positiv fällt der Spurt von 60 auf 100 km/h auf, der in nur 7,2 Sekunden erfolgt – ein Spitzenwert in seiner Klasse. Allerdings sind die Bremswege von 36,7 Metern bei einer Vollbremsung aus 100 km/h nur durchschnittlich.

  • Wendigkeit mit einem Wendekreis von 9,8 Metern
  • Komfortable Fahrwerksabstimmung
  • Durchschnittlicher Bremsweg von 36,7 Metern aus 100 km/h

Preise

Der Seat Mii electric war in seiner Basisversion ab etwa 20.203 Euro (Stand: September 2020) erhältlich, während die besser ausgestattete Plus-Version ab 21.299 Euro (Stand: September 2020) startete. Die Edition Power Charge kostete rund 24.650 Euro (Stand: Februar 2021). Aufgrund von staatlichen Förderungen konnte der Preis nach Abzug von Prämien jedoch deutlich sinken.

Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen, die gegen Aufpreis erhältlich waren, gehörten unter anderem eine CCS-Schnellladefunktion sowie Metalliclackierungen. Preislich positionierte sich der Mii electric etwas unter dem VW e-Up!.

  • Basispreis: ca. 20.000 Euro
  • CCS-Ladeanschluss: 600 Euro
  • Metallic-Lackierung: 470 Euro
Interieur des Seat Mii Electric

Serienbeschreibung

Der Seat Mii electric wurde im Jahr 2020 eingeführt und markierte den Übergang des Mii-Modells von konventionellen Verbrennungsmotoren zu einem vollelektrischen Antrieb. Er teilt sich die Plattform mit dem VW e-Up! und dem Skoda Citigo-e iV, unterscheidet sich jedoch durch einige Ausstattungsdetails. Der Mii electric war von Anfang an auf Mobilität ausgelegt und bot eine der kostengünstigeren Optionen im Segment der elektrischen Kleinstwagen. Die Produktion wurde jedoch bereits 2021 eingestellt, sodass der Mii electric heute nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich ist.

Seat Mii Electric Ansicht vorne schräg
Der Seat Mii wurde 2021 eingestellt.
Seat Mii Electric Ansicht seitlich

Konkurrenzmodelle und Segment

Der Seat Mii electric tritt im Segment der elektrischen Kleinstwagen an, wo er sich unter anderem mit dem VW e-Up!, dem Skoda Citigo-e iV sowie dem Renault Twingo Z.E. und Smart EQ Forfour messen muss. In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis bietet der Mii electric eine konkurrenzfähige Alternative zu diesen Modellen, insbesondere durch seinen günstigeren Einstiegspreis im Vergleich zum VW e-Up!.

Design und Ausstattung

Optisch unterscheidet sich der Mii electric kaum von den früheren Benzinversionen des Modells. Der Innenraum ist funktional und bietet Platz für vier Personen. Die Ausstattung ist je nach Version unterschiedlich, aber grundlegende Merkmale wie eine Einparkhilfe hinten, Sitzheizung vorn und eine Smartphone-Schnittstelle gehören zur Serienausstattung. Optional war eine CCS-Ladefunktion erhältlich, die das Laden an Schnellladestationen ermöglicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich war der Seat Mii electric im unteren Bereich des Elektrofahrzeugmarktes angesiedelt. In Kombination mit den staatlichen Prämien konnte der Preis auf etwa 15.000 Euro reduziert werden. Allerdings war die Verfügbarkeit eingeschränkt, und die Produktion wurde 2021 eingestellt.

Unterschiede zwischen Generationen

Da der Seat Mii electric nur in einer kurzen Produktionszeit von 2020 bis 2021 verfügbar war, gibt es keine grundlegenden Unterschiede zwischen verschiedenen Generationen. Es wurden jedoch unterschiedliche Ausstattungslinien angeboten, darunter die Basisversion und die Plus-Edition mit erweitertem Funktionsumfang.

Kundenbewertungen
3.9
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Sicherheit
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3.8
Verbrauch
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4.1
Preis-Leistung
3.888888888888889 Sterne
3.9
Antonia M. am 25. April 2026
5 Sterne
Das Auto ist ein sehr gutes Auto für Fahranfänger
Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, da ich überall Parken kann und keinen großen Wendekreis habe. Schlechte Erfahrungen so hab ich nicht. Das Auto verbraucht sehr wenig Sprit. Ich vermisse bei dem Auto einen Tempomat oder dergleichen. Ansonsten finde ich das Auto gut für Fahranfänger!
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Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Lili V. am 31. Oktober 2025
3 Sterne
Moderner Stadtflitzer mit Effizienz aber wenig Autobahnstärke
Der Seat Mii Benziner überzeugt durch modernes, schlichtes Design und klare Bedienbarkeit. Das Fahrzeug ist kompakt, aber durchdacht konstruiert, wodurch es sich leicht in engen Straßen manövrieren lässt. Der Motor arbeitet ruhig und effizient, ideal für den Stadtverkehr. Innen zeigt sich der Mii aufgeräumt, mit funktionalen Details und angenehmem Raumgefühl für seine Größe. Bei höheren Geschwindigkeiten wirkt er etwas empfindlich, doch bleibt er stabil und sparsam im Verbrauch. Insgesamt bietet der Mii ein harmonisches Gesamtbild für urbane Mobilität mit Fokus auf Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit und unkomplizierte Nutzung.
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Sicherheit
4 Sterne
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Verbrauch
5 Sterne
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Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Feli B. am 21. September 2025
4 Sterne
Kompakt und sparsam, ideal für die Stadt, doch auf langen Fahrten laut und schwach.
Der Seat Mii Benziner wirkte auf mich wie ein angenehm unkompliziertes Stadtauto. Die kompakte Größe machte ihn extrem wendig und das Parken selbst in engen Straßen war problemlos möglich. Der Motor zeigte sich sparsam und leise im Stadtverkehr. Die Übersicht war gut und die Bedienung im Innenraum einfach gehalten, auf längeren Fahrten wirkte er jedoch weniger kraftvoll und die Geräuschkulisse nahm spürbar zu. Insgesamt empfand ich den Mii als verlässlichen Begleiter für den Alltag in der Stadt, der durch seine Einfachheit überzeugte.
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Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
4 Sterne
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Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Mayoni A. am 24. August 2025
3 Sterne
Übersichtlich und günstig im Unterhalt, jedoch wenig Platz und schwach auf Autobahn
Der Seat Mii Benziner ist ein kleines, leicht zu bedienendes Auto mit geringem Verbrauch, positiv sind die Übersichtlichkeit und die einfache Handhabung, auch die Unterhaltskosten sind niedrig, weniger gut ist der begrenzte Platz auf den Rücksitzen und die eingeschränkte Motorleistung bei höheren Geschwindigkeiten, insgesamt ist der Mii besonders für Singles, junge Fahrer oder Pendler in der Stadt geeignet, die ein günstiges und unkompliziertes Fahrzeug suchen.
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Sicherheit
3 Sterne
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Verbrauch
3 Sterne
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Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Manfred G. am 7. Mai 2025
4 Sterne
Wendig, sparsam und stadttauglich, mit begrenztem Platz und Komfort.
Der Seat Mii wirkt kompakt, freundlich und zweckmäßig. Er bietet ausreichend Komfort für den täglichen Gebrauch im Stadtverkehr. Die Handhabung ist einfach, das Fahrverhalten unkompliziert und wendig. Positiv ist seine Übersichtlichkeit beim Parken und im dichten Verkehr. Negativ fällt der begrenzte Stauraum auf sowie ein eher schlichtes Innenleben. Auf längeren Fahrten fehlt es an Beinfreiheit und Komfort. Dieses Fahrzeug passt gut zu Menschen, die ein kleines, verlässliches Auto für kurze Wege und städtische Umgebungen suchen.
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Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0

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