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Fahrzeugeinordnung

Der Renault Mégane (RFB) ist ein fünftüriges Kompaktmodell der vierten Generation und zielt auf Fahrer, die ein komfortorientiertes Fahrzeug mit Benzinmotor und ruhiger Abstimmung schätzen. Im Angebot nimmt er die Rolle einer alltagstauglichen Schrägheck-Karosserie mit variabler Rücksitzbank und gut nutzbarem Kofferraum ein.

Im Modellprogramm von Renault steht der Mégane (RFB) unterhalb der Mittelklasse und tritt in der Kompaktklasse gegen Wettbewerber wie den Volkswagen Golf, den Ford Focus oder den Peugeot 308 an. Der Fokus liegt auf einer ausgewogenen Mischung aus Komfort, praktischer Karosserieform und einem Innenraum, der auf längere Fahrten und den täglichen Einsatz ausgelegt ist.

Stärken
  • Kultivierter Turbobenziner mit spürbaren Leistungsreserven
  • Präzise Lenkung und ausgewogenes Fahrverhalten
  • Umfangreiche Sicherheits- und Komfortausstattung verfügbar
Schwächen
  • Infotainmentsystem bedient sich umständlich und unübersichtlich
  • Eingeschränkte Rundumsicht
  • besonders nach hinten
  • Fondraum und Einstieg eher knapp bemessen

Aktuelle Angebote

Motoren

Im Renault Mégane (RFB) arbeitet ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung, der 103 kW (140 PS) leistet und zur Kompaktklasse gut passt. Das maximale Drehmoment von 240 Nm liegt früh an und sorgt im Alltag für kräftigen Durchzug und gelassene Beschleunigung.

Ein manuelles Sechsgang-Getriebe überträgt die Leistung an die Vorderräder. Der Fahrer wählt die Gänge selbst mit Schalthebel und Kupplung, was eine direkte Kontrolle über Drehzahl und Tempo ermöglicht. Beim Frontantrieb ziehen die Vorderräder den Wagen und übernehmen zugleich die Lenkung. Die Abstufung der Gänge unterstützt zügige Autobahnfahrten und hält den Verbrauch im Rahmen, während der Antrieb insgesamt unauffällig und gut beherrschbar bleibt, auch bei Nässe.

Ein Otto-Partikelfilter und die Abgasnorm Euro 6d-TEMP senken die Schadstoffemissionen und ermöglichen die Einfahrt in Umweltzonen. Die Start-Stopp-Automatik senkt den Verbrauch im Stadtverkehr, während die Schaltpunktanzeige zu einer eher sparsamen Fahrweise anregt. Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit eignen sich für lange Strecken, ohne den Komfortfokus der Abstimmung zu stören.

Sicherheit

Im Mégane schützen Front-, Seiten- und durchgehende Kopfairbags die Insassen bei einem Aufprall. Eine stabile Sicherheitszelle leitet die Kräfte kontrolliert ab. Die abschaltbare Beifahrerairbag-Funktion erlaubt den sicheren Einsatz von Kindersitzen auf dem Vordersitz. Systeme wie das Antiblockiersystem ABS, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP und der Bremsassistent stabilisieren den Wagen in kritischen Situationen und verkürzen den Anhalteweg. Ein Spurhalteassistent warnt vor einem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur und arbeitet auf Wunsch mit einer Verkehrsschilderkennung zusammen, die Geschwindigkeitslimits in der Instrumentenanzeige anzeigt. Je nach Ausstattung hält eine automatische Abstandsregelung den Abstand zum Vordermann, während ein Spurwechselassistent den toten Winkel überwacht. In der Praxis entlasten diese Assistenten vor allem auf langen Autobahnfahrten, Isofix-Halterungen mit Top-Tether an den Rücksitzen erleichtern den Alltag mit Kindersitzen. Insgesamt bietet der Mégane ein Sicherheitsniveau, das auch für Familien und Vielfahrer gut geeignet ist.

Ausstattung

Der Renault Mégane (RFB) bietet in gut ausgestatteten Varianten eine klare Komfortorientierung in der Kompaktklasse. Im Innenraum erhöhen optionale Ledersitze den Langstreckenkomfort und verleihen dem Fahrzeug eine eher wohnliche Anmutung. Ein auf den Innenraum abgestimmtes Bose-Soundsystem verbessert die Klangqualität und macht längere Fahrten oder Staus akustisch angenehmer.

Eine Klimaautomatik hält die gewünschte Temperatur konstant und nimmt dem Fahrer im Stadtverkehr oder auf der Autobahn Einstellarbeit ab. Das zentrale Infotainmentsystem mit großem Touchscreen bündelt Navigation, Audio und verschiedene Fahrzeugeinstellungen an einem Ort und bindet Smartphones ein, erfordert anfangs aber etwas Gewöhnung. Elektrische Fensterheber an allen Türen und eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung erleichtern den Alltag im dichten Verkehr und beim Ein- und Aussteigen.

Optional erhältliche Ausstattungspakete ergänzen ein Head-up-Display und einen Einparkassistenten mit Parksensoren, die die Übersicht verbessern und Rangiermanöver in engen Parklücken sicherer machen.

Modellbeschreibung

Der Renault Mégane (RFB) gehört zur vierten Generation des Kompaktmodells und steht in der Tradition europäischer Kompaktwagen. Er verbindet einen kultiviert arbeitenden Turbobenziner mit umfangreicher Komfort- und Sicherheitsausstattung. Der Motor spricht angenehm an, die Lenkung wirkt präzise, die Geräuschdämmung bleibt zurückhaltend. Bedienkonzept, Übersicht und Fondplatz zeigen dagegen klare Schwächen.


Komfortorientierter Kompakter mit kultiviertem Motor und Technikschwerpunkt

Karosserie und Raumangebot

Der Renault Mégane (RFB) gehört zur seit 2016 gebauten vierten Generation des Kompaktmodells im Golf-Segment. Die fünftürige Schrägheck-Karosserie misst rund 4.360 mm in der Länge, wirkt dadurch dynamisch und bleibt im Stadtverkehr gut handhabbar. Mit breiter Spur und markanten Leuchten tritt der Mégane erwachsen auf. Der Kofferraum bietet 402 Liter und mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.247 Liter. Die hohe Ladekante erschwert das Beladen etwas. Vorn entsteht ausreichend Platz, im Fond geraten Beinfreiheit und Einstieg wegen der ansteigenden Fensterlinie knapper.

Innenraum und Bedienung

Im Innenraum legt der Mégane mehr Wert auf Qualität als frühere Generationen. Je nach Ausstattung kommen Lederpolsterung und Zierleisten in Aluminiumoptik hinzu. Die Geräuschdämmung hält Motor- und Abrollgeräusche auf der Autobahn gut zurück. Ein Infotainmentsystem mit großem Touchscreen bündelt Navigation, Medien und viele Fahrzeugeinstellungen. Die verschachtelte Menüstruktur verlangt jedoch Eingewöhnung, zumal auch Klimafunktionen in die Menüs wandern und die Handhabung während der Fahrt erschweren. Die Verarbeitung wirkt insgesamt solide, nur einige Hartplastikflächen in tieferen Bereichen erinnern an die Kompaktklasse.

Motor und Fahrverhalten

Im Mégane arbeitet häufig ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit 103 kW (140 PS). Der Vierzylinder läuft ruhig und zieht aus niedrigen Drehzahlen kräftig an, was Überholvorgänge entspannt wirken lässt. Das manuelle Sechsgang-Getriebe schaltet präzise und hält bei Reisetempo die Drehzahlen niedrig. Das senkt Verbrauch und Geräuschniveau. Die Fahrleistungen passen zur Kompaktklasse, ohne den Mégane in eine betont sportliche Rolle zu drängen. Das komfortorientierte Fahrwerk bleibt in schnellen Kurven stabil. Die genaue, gut rückmeldende Lenkung lässt den Wagen auf Landstraßen leichtfüßig erscheinen.

Sicherheit und Technik

Das Sicherheitskonzept des Mégane umfasst eine steife Karosserie und mehrere Airbags für Front und Seite. Elektronische Helfer wie Stabilitätsprogramm, Traktionskontrolle und Bremsassistent greifen unauffällig ein und unterstützen in kritischen Situationen. Ein Spurhalteassistent warnt vor unbeabsichtigten Spurwechseln, eine Verkehrsschilderkennung blendet Tempolimits im Kombiinstrument ein. Je nach Ausstattung ergänzen automatische Abstandsregelung und Spurwechselassistent den Komfort auf der Autobahn. Isofix-Befestigungen mit Top-Tether im Fond erleichtern die sichere Montage von Kindersitzen. Insgesamt erreicht der Mégane ein Sicherheitsniveau auf Höhe moderner Kompaktfahrzeuge.

Fazit

Der Renault Mégane (RFB) tritt als komfortorientierter Kompaktwagen mit kultiviertem Turbobenziner, angenehmer Lenkung und umfangreicher verfügbarer Ausstattung auf. Die gute Geräuschdämmung und der ausgewogene Federungskomfort eignen sich für längere Strecken, während Verbrauch und Emissionen für einen Benziner dieser Klasse passen. Nachteile bleiben die komplexe Bedienführung, die eingeschränkte Sicht nach hinten und das eher knappe Platzangebot im Fond. Im Wettbewerbsumfeld der Kompaktklasse erscheint der Mégane als ausgewogene Alternative mit klarer Ausrichtung auf Komfort und Alltagstauglichkeit.

Kundenbewertungen
4.3
4.2631578947368425 Sterne
(19 Bewertungen)
Sicherheit
4.2105263157894735 Sterne
4.2
Verbrauch
4.105263157894737 Sterne
4.1
Preis-Leistung
4.368421052631579 Sterne
4.4
John R. am 25. Mai 2025
4 Sterne
Megane 2 Cabrio
Das Auto fährt sich gut, da es sehr kompakt ist. Die Unterhaltskosten sind sehr überschaubar. Der Verbrauch hält sich auch in Grenzen, für einen älteren Benziner. Für den Preis bekommt man viel mit. Was aber auffällt, ist die mangelnde Qualität, also es geht ab und zu mal was kaputt.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Lyes K. am 24. März 2025
5 Sterne
Renault megane
Ich habe mit dem Auto bis jetzt nur gute Erfahrungen sammeln können. An dem Auto gefällt mir die Größe so wie das moderne Cockpit. Als neuer Käufer sollte man wissen, dass das Auto sehr viel Platz vorne als auch hinten hat. Ich bin sehr zufrieden mit dem Renault Mégane und würde ihn jederzeit weiterempfehlen
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Felix J. am 2. März 2025
5 Sterne
Traumhaftes Fahrerlebnis
Eine schlechte Erfahrung mit diesem Auto wäre, dass er sich an einem kalten Wintertag einst nicht starten ließ. Als positive Erfahrung würde ich meine alltäglichen Fahrten als Beispiel nehmen, da ich jeden Tag problemlos mit diesem Auto fahren kann. Besonders gefällt mir im Auto die Übersicht über das Armaturenbrett und die Räumlichkeit. Neue Käufer sollten über dieses Auto wissen, dass es einen recht hohen Spritverbrauch hat, an Ausstattung vermisse ich in diesem Auto gar nichts.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Can A. am 2. März 2025
3 Sterne
Komfortabler Kompakter mit guter Ausstattung, aber wenig Dynamik und mäßigem Platzangebot.
Der Renault Megane ist ein vielseitiger Kompaktwagen, der mit modernem Design und guter Ausstattung überzeugt. Er bietet eine angenehme Fahrweise mit komfortabler Federung, ist aber nicht besonders sportlich. Der Innenraum ist gut verarbeitet, jedoch nicht auf Premium-Niveau. Das Platzangebot reicht für den Alltag, aber im Fond könnte es geräumiger sein. Das Infotainment ist fortschrittlich, kann jedoch gelegentlich träge reagieren. Käufer sollten bedenken, dass einige Motorisierungen eher auf Effizienz als auf Dynamik ausgelegt sind. Für Pendler und Familien, die ein zuverlässiges Auto mit guter Ausstattung suchen, ist er eine solide Wahl. Es fehlt jedoch echte Sportlichkeit.
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Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Randy A. am 26. Januar 2025
4 Sterne
Verlässliches Auto
Ich mache jeden Tag gute Erfahrung mit dem Auto, da es mich verlässt, nicht von A nach B bringt und der Motor dabei auch sehr stark bleibt und einen niedrigen Verbrauch hat. Schlechte Erfahrungen habe ich dann gemacht, als zum Beispiel die Scheibenwischer auf einmal nicht funktioniert haben oder Türen nicht richtig zugegangen sind. Gefallen tut mir das Auto, aber insgesamt trotzdem, obwohl es kein Bluetooth hat. An sich finde ich das Auto perfekt für mich und es missfällt mir nichts. Neue Käufer sollten wissen, dass sie nicht die beste Technik erwarten sollen, sondern ein gutes Auto das einen in der Stadt sehr gut voranbringt. Bei dem Auto selbst vermisse ich aber CarPlay oder einige neuere Funktionen welche die neueren Autos haben wie eine Rückkamera.
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Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0

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